不得不說，在國內(nèi)高端MPV還是擁有不小的市場需求，然而這么多年來，能夠真正稱霸這一細分市場的車型，基本只有別克GL8，而在更高端的百萬級MPV市場，則是豐田埃爾法的天下。

相比之下，自主品牌卻鮮有能在高端MPV市場成功立足的車型，大多數(shù)車型仍然只能停留在20萬以內(nèi)的中低端市場。

難道國內(nèi)車企就真的無法突破中低端MPV的市場天花板？這倒不一定，近期筆者就從網(wǎng)上獲悉到一組紅旗首款MPV的渲染圖，而這款車也有望在未來打破外資品牌對高端MPV市場的壟斷。

從圖片來看，新車采用了紅旗最新的家族式設計語言，標志性的直瀑中網(wǎng)格柵與兩側大燈融為一體，很好襯托出了中間的紅旗LOGO，由于新車車頭比H9更高，因此新車在視覺上會比H9更加大氣莊重。

側面來看，新車采用了類似GL8的車身設計，其中B柱、C柱為隱藏式處理，從而強化了側窗的一體感，與此同時，在渲染圖中新車還配備了大尺寸輪轂以及雙色車身配色，整體氣場絲毫不遜于埃爾法這類售價在百萬左右的高端MPV。

尾部來看，新車整體造型十分穩(wěn)重，沒有任何多余的浮夸線條，一切處理的都恰到好處，而這對于一款高端商務MPV來說，也是必不可少的東西。

盡管目前我們暫時無法獲悉新車的內(nèi)飾圖片，不過筆者猜測新車大概率會使用和紅旗H9類似的內(nèi)飾風格。

動力方面，新車有望搭載紅旗H9上的3.0T V6發(fā)動機，其最大功率為337馬力，峰值扭矩為445?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速器?？梢钥闯?，無論是輸出功率還是扭矩，這套動力總成比豐田埃爾法上的2.5L混動系統(tǒng)都要更具有競爭力。

目前，按照紅旗的產(chǎn)品線劃分，H代表主流產(chǎn)品，L代表旗艦產(chǎn)品，S代表轎跑車，Q代表商務出行車，即我們通常意義上理解的MPV。如此來看，這款全新MPV很可能會是紅旗Q系列的首款車型，此外也有消息表明，新車或?qū)⒚麨镼9。如果這款全新MPV未來真的如渲染圖中那樣，那么以紅旗在國人心中的地位，未來將有極大概率在高端MPV市場掀起一番腥風血雨。