原話當(dāng)然是“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一”。

但我覺(jué)得這句話放在廣汽本田今天剛上市的“繹樂(lè)”上正好，因?yàn)檫@臺(tái)車的“皮囊”真的是很“千篇一律”，尤其是在廣州的街頭上，但它的靈魂卻跟滿大街的“親戚”完全不一樣。

好看的皮囊

眼尖的朋友應(yīng)該已經(jīng)認(rèn)出來(lái)，廣本這臺(tái)新車?yán)[樂(lè)并不是全新的車型，它是廣汽埃安S的兄弟車型。

雖然掛著跟埃安一樣的廣汽標(biāo)，但繹樂(lè)并不是簡(jiǎn)單地將埃安S換標(biāo)，而是由廣汽本田與廣汽研究院共同開(kāi)發(fā)的，因此它在前臉設(shè)計(jì)上就融入了本田最新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“格柵”向兩邊大燈延伸形成侵入式的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，作為一款有限考慮動(dòng)力動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的新能源車型，繹樂(lè)并不需要真的格柵。

壯健的身軀

繹樂(lè)由第二代GEP純電專屬平臺(tái)打造，采用集成化電驅(qū)系統(tǒng)，搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)510km。

現(xiàn)在消費(fèi)者都很關(guān)心新能源車的電池問(wèn)題，繹樂(lè)的電池通過(guò)液冷方式散熱，并具備高效加熱功能熱管理設(shè)計(jì)，有效提高電池系統(tǒng)高低溫適應(yīng)性。而且，電池在通過(guò)擠壓、振動(dòng)、翻轉(zhuǎn)、沖擊、跌落、火燒、模擬碰撞等高規(guī)格安全測(cè)試的基礎(chǔ)上，還通過(guò)了整車更方向碰撞的法規(guī)要求，全方位保障用戶安全。

愉悅的體驗(yàn)

相比于同價(jià)位的車型，繹樂(lè)繼承了廣本的產(chǎn)品理念，更著眼于車主的駕駛體驗(yàn)。

繹樂(lè)的車身尺寸達(dá)到擁有2750mm的軸距和1880mm寬的車身，加上第二代GEP純電專屬平臺(tái)的高空間利用率，它的車內(nèi)空間完全媲美廣本旗下價(jià)格更高的雅閣。同時(shí)車廂運(yùn)用豪華快艇的半環(huán)繞式樣式，前后排座椅靠背采用最優(yōu)的內(nèi)凹曲面設(shè)計(jì)，在視距和觸覺(jué)上構(gòu)建出一個(gè)既先進(jìn)又豪華的駕乘體驗(yàn)。

配置選擇上，繹樂(lè)配備了同級(jí)中少有的聲學(xué)玻璃，帶來(lái)更安靜的行駛表現(xiàn)，也讓駕駛者可以更加享受12.3寸的騰訊生態(tài)車機(jī)所帶來(lái)的娛樂(lè)內(nèi)容。

有趣的靈魂

優(yōu)秀如你，大概也看出了繹樂(lè)在硬件上跟埃安S并沒(méi)有本質(zhì)上的差異，那它的存在意義是什么呢？或者說(shuō)，我們?yōu)槭裁匆x擇繹樂(lè)而不是埃安S呢？

我覺(jué)得其中一個(gè)原因是服務(wù)，無(wú)論是廣本4S店的數(shù)量，還是服務(wù)的質(zhì)量，都在埃安之上、而另一個(gè)原因就是更有趣的靈魂，或者說(shuō)你可以通過(guò)成為廣本的車主，結(jié)識(shí)更多有趣的靈魂。

在國(guó)內(nèi)的眾多品牌中，廣本的車主是出了名“會(huì)玩”的，去年年底廣本曾發(fā)起了一次車主微紀(jì)錄片的召集，結(jié)果發(fā)現(xiàn)光是看這些“H星人”的一天就已經(jīng)夠腦洞大開(kāi)了。

而廣本自己也是一個(gè)很會(huì)玩的品牌，像今天的上市發(fā)布會(huì)就被打造成一個(gè)破圈的狂歡，三輛繹樂(lè)分別被打造成極客主題、電音主題和電競(jìng)主題。

當(dāng)然，我覺(jué)得最有趣的還是它的中文名，如果你將這輛車的型號(hào)EA6快速地讀出來(lái)，是不是就變成了“繹樂(lè)”？這個(gè)應(yīng)該算是廣本的小彩蛋吧。

所以，為什么要選擇一成不變的生活？為什么不選擇一輛有趣的EV？