自路虎推出星脈車型以來，就一直飽受著爭議?？v觀路虎的整個發(fā)展史來說，其品牌影響力一直是具有非常大的爭議的，因?yàn)椴簧佘囉褜τ谒拇嬖诳诒兄浅Ｃ黠@的兩極分化。例如極光的上市，口碑反響并不如預(yù)期所想，與同級別的BBA車相比口碑可以說是“跌至峽谷”；而在中高端領(lǐng)域中的攬勝、衛(wèi)士等車型而言，不管是口碑還是銷售量上來看，遠(yuǎn)超于同級別BBA車型。

今天我們主要來要講一講星脈。不少人將它與保時捷Macan進(jìn)行比較。從一開始，官方就將星脈的定位放置于Macan同級別，但是自上市以來銷量卻一直不如人意，為了能讓其能有攬勝這般的強(qiáng)影響力，路虎官方不得不采用降價手段來維持，這個策略一直到了2021年也還在繼續(xù)，截止目前，根據(jù)我們的調(diào)查，在終端部分區(qū)域，星脈低配版本的實(shí)際成交價格甚至都不到50萬。對于那些預(yù)算在50萬卻想擁有Macan這樣操控性的車友而言，可以考慮一下星脈這款車型。

從外觀來看，星脈被不少人稱為是路虎所有車型中最好看的一款，它沿用了路虎家族的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如階梯式車身和懸浮式的車頂將路虎式風(fēng)格貫穿到底，緊湊的車身更顯年輕運(yùn)動化；但是自身又有著明顯的辨識度，例如星脈的車門拉手采用了隱藏式設(shè)計(jì)，更加的精致大氣，凸顯現(xiàn)代化風(fēng)格，可以說三四年都不會過時。

內(nèi)飾方面也有了極大的進(jìn)步，在之后的極光和發(fā)現(xiàn)神行等車型上也能隱約看見它的身影。攬勝星脈采用了先進(jìn)的數(shù)字化配飾，三款大屏設(shè)計(jì)完美地體現(xiàn)了其“管家式服務(wù)”，液晶儀表盤簡約大方；中控顯示屏和觸控面板提高了使用感受，最大程度上免去車主多余冗雜的操作；鋼琴烤漆的面板以及大面積的真皮包裹，處處體現(xiàn)著精細(xì)和高端。星脈這款車型從細(xì)節(jié)出發(fā)，給車主更多的是一種舒適簡約卻又不失風(fēng)格的感覺，無論是外觀還是內(nèi)飾，根本不輸BBA，甚至都能超過Macan。

官方指導(dǎo)價的下調(diào)必然會帶來一些細(xì)節(jié)配置的縮減，例如有些人會覺得其空間大小可能會不如同級別的車型來得寬敞。作為中型SUV而言，其車長超4.8米，但是軸距卻只有2874mm，如果東北大漢坐進(jìn)去，可能確實(shí)會稍顯擁擠。

在配置上來說，該有的都有。全系全時四驅(qū)、車道偏離預(yù)警、上坡輔助、主動剎車、全景天窗、真皮座椅、疲勞駕駛等等配置，全方面的滿足日常車主的駕駛需求，保障駕駛中的體驗(yàn)感。在用料上，星脈也是相當(dāng)厚道。柔軟的皮質(zhì)和金屬拉絲，第一眼就是高檔，就連次頂配都搭載了英國的高檔音響設(shè)備，帥氣的氛圍燈以及其他配置，讓駕駛員一直沉浸在科技感的舒適駕駛體驗(yàn)之中。

星脈的定價也十分美麗，從終端的價格來看，目前入門車型降幅超過了8萬，成交價大致在48萬。與保時捷相比性價比可以說是高出一截。對于很多消費(fèi)者而言，同價位可以選擇的車型其實(shí)有很多，但是星脈不僅具有高性能，將越野性和公路舒適性完美結(jié)合，確實(shí)是個不錯的選擇。只是當(dāng)初定價上的失誤讓很多消費(fèi)者熱情減半，但如今星脈降價誠意十足，值得入手。