不知道粉絲對“國潮”二字的理解是怎么樣的？但不可否認，絕大多數人僅限于潮牌類，也就是中國潮牌。

但現在國潮的概念很廣，華為、小米、大疆等科技類含量較高的國貨越來越受到國人以及世界的追捧。

在汽車領域，也誕生出了國潮車的說法，可以理解為汽車的外形設計很酷炫、很潮、很符合當下年輕人的審美追求，并且是質量領先的國產車，那它就可以被冠以“國潮車”的稱號。

提起五菱宏光，相信很多人都不會陌生。這款上市于2010年的多功能汽車，一經問世就火爆汽車市場。要說2020年國內電動車市場的熱門車型，那肯定就非五菱宏光MINIEV莫屬了！今年1月份，它憑借36762輛的銷量成績超越特斯拉Model 3，成為全球單一新能源車型銷量冠軍。上市200天，銷量突破20萬大關，平均每天賣出1000臺，打破了小型新能源汽車的銷量紀錄。

3月4日，以“裝?出腔調 潮創(chuàng)盛典-大人們的小樂園”為主題的宏光MINI EV車主盛典在上海舉辦，總共百輛改裝宏光MINI EV向大家展示了這款小車的潮創(chuàng)魅力。據五菱表示，目前，宏光MINI EV的潮創(chuàng)率已經高達72%，成為中國潮創(chuàng)率最高的新能源車，其中外觀和內飾的潮創(chuàng)率均超過50%。尤其值得一提的是，根據五菱官方數據顯示，宏光MINI EV的90后用戶占比達到72%，年輕化趨勢十分顯著；女性車主占比超過60%

活動當天以“裝·出腔調 潮創(chuàng)盛典-大人們的小樂園”為主題的宏光MINIEV車主盛典躁動上海?，F場，上百臺獨具個性的宏光MINIEV潮裝車閃耀亮相，三大潮改車陣營精彩battle，百位車主以及眾多潮人歡聚一堂，共同見證作為年輕時尚社交新裝備的宏光MINIEV，正式開創(chuàng)中國新能源車潮創(chuàng)文化。

順勢而為。趁熱打鐵，為了回應廣大消費者的熱情，在上海的活動會場上，五菱正式宣布與國外知名色彩機構 PANTONE UNIVERSE進行跨界合作，并聯合發(fā)布了多種配色，宣布WULING×PANTONE UNIVERSE（彩通）聯合發(fā)布五菱春色，定義汽車新時尚，聯合發(fā)布五菱春色——白桃粉、牛油果綠、檸檬黃。這三色大膽突破傳統(tǒng)汽車經典配色，釋放出五菱品牌年輕不設限、時尚無邊界的探索基因，與當下年輕人對潮流美學的追求十分契合，突破傳統(tǒng)的同時，更默契配合了年輕消費者對潮流的追求。

五菱宏光MINIEV這款車的外觀設計十分漂亮，車身與前臉都采用了方方正正的設計，矩形的前大燈搭配上方正的車身，更加凸顯了它的呆萌可愛，與此同時，車頂還采用了懸浮式設計，讓它看起來更為動感，這樣的顏值符合大部分用戶的審美觀，隨著越來越多的年輕人加入到時尚代步出行浪潮中，宏光MINIEV的潮創(chuàng)率已經高達72%，成為中國潮創(chuàng)率最高的新能源車，其中外觀和內飾的潮創(chuàng)率均超過50%。與用戶共創(chuàng)，使得宏光MINIEV成為了中國新能源汽車潮創(chuàng)文化創(chuàng)造者。

做人民都買得起的潮流座駕，五菱宏光MINIEV走的是超親民路線，售價區(qū)間為2.88-3.88萬元的它在配置上卻做到了十分厚道，全系都有配備EPS電動助力轉向系統(tǒng)，ABS 防抱死系統(tǒng)，EBD制動力分配系統(tǒng)，后駐車雷達，上坡輔助，電動車窗，低速行人警示系統(tǒng)等配置，不僅實用性強，安全系數也大大提升。其實宏光MINIEV的潮創(chuàng)文化，其實更輕改裝而重社交。購買這輛車并不是結束，而是將車主的生活與世界精彩連接的開端：一方面，既可以通過潮創(chuàng)愛車彰顯自我，表達獨立個性主張，另一方面，宏光MINIEV作為一張具備社交屬性的名片，將用戶聚集為潮創(chuàng)文化圈。

好的設計確實會為一輛車帶來更高的回頭率和市場銷量。但是最終對于買家來說需要考量的不僅是光鮮的外表，實用性、安全性、可靠性也不可或缺。宏光MINIEV打破了人們對新能源汽車文化的固有認知，與用戶共同開啟宏光MINIEV潮創(chuàng)文化元年，向粉絲們提供了一個既官方又專業(yè)的潮創(chuàng)平臺，讓中國汽車更豐富立體、更燦爛，超越特斯拉等國際大牌就不再是夢想。