廣汽豐田凌尚最早亮相于2020年的廣州車展，作為廣汽豐田的全新車型，凌尚一經(jīng)發(fā)布便受到了極大的關(guān)注。畢竟在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)間點(diǎn)，國內(nèi)很多品牌都在主打A+級(jí)市場(chǎng)，此次的凌尚的到來便是填補(bǔ)廣汽豐田這一市場(chǎng)空白。

而在廣州車展期間，廣汽豐田并未公布凌尚的內(nèi)飾信息，在近日也是發(fā)布了凌尚的部分內(nèi)飾官圖，雖說并未有整個(gè)中控臺(tái)的全貌，但是我們還是能看出凌尚內(nèi)飾不少的配置信息的。首先凌尚將配備一款全液晶儀表，在豐田系的車型里，整個(gè)配置可不常見，也就2021款的凱美瑞剛開始采用，這個(gè)配置的加入還是會(huì)為整車的科技感加分不少的，相信也會(huì)更加符合年輕消費(fèi)者的口味。

整車也將采用大量的皮革包裹，包括門板和座椅以及方向盤等等，來提升整車的豪華感。從發(fā)布的官圖來看，凌尚的座椅造型還是比較運(yùn)動(dòng)的，在包裹性和座椅的配色上都很顯年輕。

后排還設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)電源接口，在舒適性配置上和自家大哥凱美瑞看齊，并且前排座椅的后方還設(shè)有背袋，這些在雷凌上都是沒有的。

目前官方僅是公布了這么多內(nèi)飾細(xì)節(jié)，但是可以看出的是凌尚整車的內(nèi)飾質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，在配合上2750mm的軸距，整車在空間表現(xiàn)上應(yīng)該會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)于很多覺得雷凌空間小，但是凱美瑞又太貴的朋友，凌尚似乎就是特意為您準(zhǔn)備的。

回顧外觀，凌尚基于豐田TNGA-C平臺(tái)進(jìn)行打造，定位介于雷凌和凱美瑞之間，而它還有一款姊妹車型一汽豐田ALLION，兩者在前臉多少有些差異，凌尚的前臉設(shè)計(jì)更加偏向雷凌，大尺寸的中網(wǎng)看上去十分運(yùn)動(dòng)，而兩側(cè)大燈則通過一條窄中網(wǎng)進(jìn)行連接，有點(diǎn)雷凌的感覺。

車身側(cè)面是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家用車造型，貫穿車身的腰線讓其顯得比較修長，而門板下方內(nèi)凹的設(shè)計(jì)也讓它更有立體感。車尾的設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，只是中間為黑絲的飾條不可以點(diǎn)亮，下方則是凌尚的英文名稱“LEVIN”。

動(dòng)力方面，凌尚預(yù)計(jì)將搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift CVT變速箱，這套動(dòng)力咱們都相當(dāng)熟悉了，在豐田的很多車型上都有使用，燃油效率也相當(dāng)高，最大輸出功率為171馬力，并且變速器也采用起步齒輪機(jī)構(gòu)，在起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)。

總結(jié)：

目前國內(nèi)A+級(jí)市場(chǎng)的需求越來越大，而凌尚上市之后所面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了同胞兄弟一汽豐田ALLION，還有北京現(xiàn)代的名圖，一汽大眾速騰等車型，而至于它的正式售價(jià)，筆者猜測(cè)應(yīng)該在14-18萬元之間。新車將在年中正式上市，讓我們一同期待吧！

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