女神節(jié)專場(chǎng)——不想跟風(fēng)隨大流，就送她這三款車，個(gè)性與實(shí)力兼?zhèn)?/h1>

Nice好車 2021-03-09 11:43:16

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近幾年來(lái)，女性力量正在席卷整個(gè)市場(chǎng)，這一點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域也不例外。今天，便是第111個(gè)“三八”國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，在這個(gè)特殊的節(jié)目，小編祝各位女性同胞節(jié)日快樂! 同時(shí)，小編今天還將發(fā)揮自己的職業(yè)長(zhǎng)處，為廣大女性同胞們推薦幾款近期或者即將上市的高顏值車型，以幫助廣大女神們更好地步入有車一族的行列。

事實(shí)上，就在前兩天，小編已經(jīng)做過(guò)一個(gè)類似的選題，并分別向女神們推薦了五菱宏光MINI EV、全新一代奧迪A3家族和寶馬2系4門轎跑。沒想到，小編身邊的女性朋友在看了小編所推薦的幾款車型之后，希望小編能再提供多一點(diǎn)選項(xiàng)給她挑選。所以將會(huì)額外推薦三款高顏值車型以供遴選。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，奔馳GLA的女性用戶占比達(dá)到了70.93%?？梢哉f(shuō)，奔馳的三叉星標(biāo)對(duì)于女性用戶來(lái)說(shuō)依然有著十足的殺傷力。優(yōu)雅流暢的車身線條、令人交口稱贊的內(nèi)飾氛圍等，都是女性用戶對(duì)它趨之若鶩的原因。而今天小編要介紹的這款車型，雖然還未正式上市，但我們已經(jīng)可以預(yù)見到它在上市之后將會(huì)造成“萬(wàn)人空巷的場(chǎng)景”。

全新一代奔馳C級(jí)

級(jí)別：中型車

上市日期：最快年內(nèi)上市

廠商指導(dǎo)價(jià)：未知

全新C級(jí)采用了奔馳家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體外觀變得更加年輕。前臉部分，全新C級(jí)采用梯形中網(wǎng)進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)不規(guī)則的大燈燈組設(shè)計(jì)，而在中網(wǎng)內(nèi)部，全新C級(jí)加入了帶有三叉星元素的滿天星網(wǎng)狀格柵。此外，全新C級(jí)的大燈燈組內(nèi)部除了采用倒鉤的日間行車燈設(shè)計(jì)以外，還加入了全新的幾何多光束照明系統(tǒng)。與上一代車型相比，全新C級(jí)的車頭要更加扁平。

車身側(cè)面，全新C級(jí)則采用了相對(duì)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，前長(zhǎng)后短的車身比例恰到好處。其中，在優(yōu)雅的車側(cè)曲面上，一條肩線直接從車頭貫穿至車尾，使得全新C級(jí)看上去宛如采用了雙腰線設(shè)計(jì)。至于車尾部分，全新C級(jí)保留了奔馳下壓式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)采用了家族最新的倒三角形燈組。而在后包圍處，全新C級(jí)還加入了黑色飾板、排氣鍍鉻等進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)而使得整個(gè)車尾看上去既簡(jiǎn)約，又不顯得單調(diào)。

車身尺寸方面，全新C級(jí)海外版車型的長(zhǎng)寬高分別為4751*1820*1438mm，軸距則達(dá)到了2865mm，與上一代車型相比，全新C級(jí)的尺寸有了全面的提升。

內(nèi)飾方面，全新C級(jí)同樣有了脫胎換骨般的變化。全新的“現(xiàn)代”設(shè)計(jì)理念，使得它在設(shè)計(jì)感方面向全新S級(jí)看齊。全新C級(jí)的中控臺(tái)采用了T字型設(shè)計(jì)，其中，三個(gè)類似圓角矩形的中央出風(fēng)口位于整個(gè)中控臺(tái)的最中間，并且，全新C級(jí)還首次采用了以駕駛者為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其中11.9英寸的垂瀑式的中控屏從中央向下延伸，搭配上懸浮式的12.3英寸全液晶儀表屏以及全新的全車交互式氛圍燈系統(tǒng)，科技感和豪華感十足。配置方面，新車將配備與全新S級(jí)相同的第二代MBUX交互系統(tǒng)、抬頭顯示等。

動(dòng)力方面，全新C級(jí)全新均采用了電氣化的動(dòng)力總成，即內(nèi)燃機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。目前，全新C級(jí)在海外共推出三種不同的動(dòng)力版本，其中，1.5T+48V低功率版的最大輸出功率為125+15kW，峰值扭矩250N·m，1.5T+48V高功率版的最大輸出功率為150+15kW，峰值扭矩300N·m，2.0T+48V版本最大輸出功率為190+15kW，峰值扭矩為400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均方面匹配9速自動(dòng)變速箱。

都說(shuō)大眾CC是“最美大眾車”，因此，對(duì)于“顏值優(yōu)先”的女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，大眾CC無(wú)疑是一個(gè)非常合適的選項(xiàng)。而就在去年12月份，中期改款的大眾CC也來(lái)到了我們身邊，跟以往相比，這一代的CC顏值要更加突出，同時(shí)在配置方面也有了較大的提升，更難得的是，大眾CC此次還帶來(lái)了全新的獵裝版車型。所以，小編接下來(lái)要給大家推薦的第二款車，便是大眾CC。

一汽——大眾CC

級(jí)別：中型車

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.99-29.99萬(wàn)元

作為中期改款車型，新款大眾CC基本保留的現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，僅針對(duì)細(xì)節(jié)做出了調(diào)整，在保持了最美大眾車的特征同時(shí)，顯得更加精致和時(shí)尚。前臉部分，新款大眾CC將雙L的日間行車燈與中網(wǎng)進(jìn)氣格柵連在一起，并新增了一條貫穿式LED燈帶連接兩側(cè)大燈燈組。至于中網(wǎng)部分，新款大眾CC則采用了橫向鍍鉻裝飾，看上去非常的簡(jiǎn)約，而在下包圍處，新款大眾CC采用了全新的“Ｃ”字型樣式，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。至于格柵下方兩側(cè)類似鯊魚鰭造型裝飾，讓整車的車頭看上去氣勢(shì)更強(qiáng)。

車身側(cè)面，新車則采用了較為靈動(dòng)的線條設(shè)計(jì)，整個(gè)車側(cè)看上去非常的簡(jiǎn)約。流暢的線條加上恰到好處的車身比例，使得新款大眾CC看上去非常的優(yōu)雅。至于車尾部分，新款大眾CC則加入了一個(gè)鴨尾設(shè)計(jì)，搭配上微微凸起的線條，使得整個(gè)車尾的層次感較為豐富，同時(shí)，在下包圍處，新款大眾CC還加入了黑色的擾流板和雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新款大眾CC的長(zhǎng)寬高分別為4865*1870*1459mm，軸距為2841mm。

內(nèi)飾方面，新款大眾CC基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去較為簡(jiǎn)約。新款大眾CC的中控臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并加入不同的面料進(jìn)行拼接，層次感非常豐富。另外，新款大眾CC的空調(diào)出風(fēng)口造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型看上去更加扁平化，并通過(guò)一條鍍鉻條將左右兩側(cè)出風(fēng)口進(jìn)行連接。同時(shí)，新車新款大眾CC還配備了大眾最新樣式的方向盤，其中，方向盤兩側(cè)控制按鍵使用了觸控方式并加入了震動(dòng)反饋，無(wú)論是觸感還是觀感都要更加高級(jí)。值得一提的是，為了提升車內(nèi)的科技感，新款大眾CC還配備了10.3英寸的全液晶儀表盤、8英寸的中控觸摸屏以及觸摸式的空調(diào)調(diào)節(jié)面板，并集成了大眾最新的MIB3信息娛樂系統(tǒng)。配置方面，新款大眾CC除了提供常規(guī)的無(wú)鑰匙進(jìn)入、車內(nèi)氛圍燈等配置以外，還將配備哈曼卡頓音響以及無(wú)線感應(yīng)充電板。

動(dòng)力方面，新款大眾CC搭載了2.0T低/高兩種不同功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，峰值扭矩320N·m；高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速雙離合變速箱。

事實(shí)上，相比起新款大眾CC，新款大眾CC Shooting Brake獵裝版明顯更有看頭，可以說(shuō)，新款大眾CC獵裝版在保持了新款大眾CC優(yōu)雅造型的同時(shí)，更有個(gè)性。新款大眾CC獵裝版在車頭部分基本沿用了新款大眾CC的整體設(shè)計(jì)，僅針對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行了調(diào)整。當(dāng)然，新款大眾CC獵裝版最大的看點(diǎn)在于車側(cè)部分，可以說(shuō)，側(cè)面才是新款大眾CC獵裝版最美的角度。車身尺寸方面，新款大眾CC獵裝版的長(zhǎng)寬高分別為4869*1870*1459mm，軸距達(dá)到了2841mm。

與新款大眾CC相比，新款大眾CC獵裝版在實(shí)用性和裝載能力方面要表現(xiàn)得更為出色，其中，新款大眾CC獵裝版的后備箱容積常規(guī)狀態(tài)下為565L，放倒后排座椅后可以拓展至最大1632L。此外，得益于車頂部分的獨(dú)特設(shè)計(jì)，新款大眾CC獵裝版的后排有著比三廂車更大的頭部空間。至于內(nèi)飾和動(dòng)力方面，新款大眾CC獵裝版則與新款大眾CC基本保持一致。

可以說(shuō)，新款大眾CC獵裝版的到來(lái)，為國(guó)內(nèi)旅行車愛好者提供了一個(gè)新的選擇。

如果說(shuō)，牧馬人是一個(gè)滿身肌肉的健美男，那么，接下來(lái)小編要推薦的最后一款車——林肯飛行家則更像是一位高度自律，干練精明的紳士。

長(zhǎng)安林肯——飛行家

級(jí)別：中大型SUV

廠商指導(dǎo)價(jià)：50.98-75.98萬(wàn)元

去年下半年，長(zhǎng)安林肯推出了首款中大型SUV車型——飛行家。作為林肯提升品牌形象的關(guān)鍵車型，長(zhǎng)安林肯飛行家基于福特集團(tuán)最新的CD6后驅(qū)平臺(tái)打造，并全系標(biāo)配了縱置3.0T V6引擎+10AT變速箱。

作為林肯首款完全基于“靜謐之旅”概念打造的車型，飛行家采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型與海外版車型基本保持一致。前臉部分，飛行家采用星耀式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵搭配靈感源自于飛機(jī)機(jī)翼的分體式LED大燈組，而中網(wǎng)內(nèi)部，飛行家采用了鏤空設(shè)計(jì)，而在總統(tǒng)版車型上，則加入了點(diǎn)陣式銀色鍍鉻進(jìn)行填充。

車身側(cè)面，飛行家汲取了“地平線”的設(shè)計(jì)元素，加入了了大量平直的線條。其中，飛行家的上腰線直接從前大燈貫穿至車尾、下腰線則從輪轂底部向上延伸，與車頂上方的線條形成三線合一的效果，營(yíng)造出一種“蓄力待飛”的車身姿態(tài)。搭配上懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，多了幾分時(shí)尚優(yōu)雅的氣息在里面。

至于車尾部分，飛行家則采用了一體貫穿的地平線式LED尾燈組，搭配上平直舒展的線條，層次感較為豐富。

車身尺寸方面，飛行家的長(zhǎng)寬高分別為5080*2022*1759，軸距則達(dá)到了3025mm。

內(nèi)飾方面，飛行家同樣汲取了“地平線”的設(shè)計(jì)理念，采用橫向連貫布局來(lái)增強(qiáng)整個(gè)內(nèi)飾的一體感。并加入了實(shí)木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種材質(zhì)。另外飛行家還配備了一塊大小為12.8英寸懸浮式中控觸摸屏，并內(nèi)嵌了最新的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，與進(jìn)口版車型相比，科技感要更加強(qiáng)烈。配置方面，飛行家全系標(biāo)配了全液晶儀表、12.8英寸的中控顯示屏、感應(yīng)后備廂、電動(dòng)后備廂記憶、多功能方向盤、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航等。

而在更高級(jí)別的車型上，飛行家還配備了包含IACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCA車道居中輔助系統(tǒng)、RBA倒車制動(dòng)輔助、360°全景影像、自動(dòng)泊車等功能在內(nèi)的Co-Pilot360 PLUS高級(jí)智能助駕系統(tǒng)以及帶有道路預(yù)判功能的空氣懸掛、迎賓感應(yīng)系統(tǒng)、電吸門、座椅按摩以及智能手機(jī)鑰匙等配置。

座椅布局方面，飛行家提供了2+2+2的6座以及2+3+2的7座共三種座椅組合可選。

動(dòng)力部分，飛行家全系標(biāo)配了3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率355匹馬力，峰值扭矩553牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配10擋手自一體變速箱。并提供了后驅(qū)/四驅(qū)兩種不同的驅(qū)動(dòng)形式。