2022年9月，第19屆亞運(yùn)會將在浙江杭州舉行。作為中國第三個申辦亞運(yùn)會成功的城市，在"心心相融，@未來"主題口號的號召下，杭州的城市形象和國際知名度將大幅提升。

值得關(guān)注的是，吉利汽車已成為杭州亞運(yùn)會首家官方合作伙伴。近期，吉利汽車率先推出亞運(yùn)會紀(jì)念款車型——博越亞運(yùn)版。3月8日，博越亞運(yùn)版正式上市，新車共推出2款車型，新年紅包價分別為9.18萬元、10.88萬元。

不論是博越還是博越PRO，在口碑和銷量上都有不俗的表現(xiàn)。博越亞運(yùn)版的成功上市，不僅為杭州亞運(yùn)會成功助力，也體現(xiàn)了博越家族不斷進(jìn)取的精神。那么，新車的實(shí)力究竟如何，能否延續(xù)博越家族"好看、好開、好智能"的三好品質(zhì)，再創(chuàng)銷量新高呢？

紅黑動感套件加持，更顯朝氣蓬勃

吉利博越被譽(yù)為"最美"國產(chǎn)SUV，顏值歷來有口皆碑。作為紀(jì)念款車型，博越亞運(yùn)版的外觀變化不大，但更有特色，與亞運(yùn)精神非常契合。

從外觀來看，新車整體延續(xù)了在售車型的外觀設(shè)計，最明顯的變化是在前格柵、霧燈以及車門踏板處增加了紅黑動感套件，顯得更加年輕運(yùn)動。其前臉還采用了全新動態(tài)水紋格柵與酷黑車標(biāo)，輪轂尺寸也更大，還搭載了紅色制動卡鉗，更顯朝氣蓬勃。

車身尺寸方面，新車定位緊湊級SUV，長寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距達(dá)2670mm，和在售車型基本一致。從參數(shù)上可以看出，其車身尺寸處于同級主流水平，但車寬達(dá)到了1831mm，乘坐舒適性較好。

搭載全新智能系統(tǒng)，配置全面升級

進(jìn)入車內(nèi)，新車的內(nèi)飾整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，采用棕色+黑色配色風(fēng)格，并在多處加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，營造出不錯的視覺效果，三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤以及電子擋把都沒有缺席，質(zhì)感不錯。

新車提供大尺寸懸浮式中控屏（手動擋車型為8英寸，自動擋車型為10.25英寸），并且內(nèi)置10萬級最強(qiáng)大的車規(guī)級芯片E01，升級全新一代GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)支持OTA升級，自帶QQ音樂、喜馬拉雅、伴聽音樂、智能家居、高德在線地圖等功能，堪稱是最聰明的駕駛助手。此外，新車還搭載倒車影像、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、自動大燈、自動空調(diào)等功能。

黃金動力組合助力，性能大幅提升

動力方面，新車全系搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動、7速雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架，后多連桿帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架。

其中，1.8TD+7DCT堪比"黃金動力組合"，發(fā)動機(jī)最大功率135kW，最大扭矩300N·m，變速器由吉利和沃爾沃共同研發(fā)，擁有同級最高97%的傳輸效率，可實(shí)現(xiàn)0.2s極速換擋，百公里油耗低至7.7L。

副車架是前后車橋的骨架，能減小路面震動，提高懸掛系統(tǒng)的連接剛度和舒適性。博越亞運(yùn)版底盤經(jīng)過路特斯專業(yè)調(diào)校，再配以減重25%、剛度提高20%的全新后副車架，操控與越野性能得到大幅提升。

中國品牌SUV"三強(qiáng)鼎立"，吉利博越還能更進(jìn)一步嗎？

從2016款博越、2018款博越到博越PRO、博越百萬款，銷量一直比較穩(wěn)定。2020年，吉利博越的年銷量高達(dá)24萬輛。從2016年上市以來，吉利博越的累計銷量更是突破了百萬輛。

博越之所以能成為緊湊級SUV市場不折不扣的悍將，與哈弗H6、CS75PLUS并稱"中國品牌SUV三強(qiáng)"，得益于每一代產(chǎn)品都基于用戶需求出發(fā)，不斷強(qiáng)化自身產(chǎn)品力，持續(xù)引領(lǐng)智能互聯(lián)SUV市場發(fā)展。

作為博越家族與亞運(yùn)精神結(jié)合的紀(jì)念款車型，博越亞運(yùn)版完美地繼承了博越家族"好看、好開、好智能"的三好品質(zhì)，還以"亞運(yùn)"之名，變得更加年輕時尚，實(shí)現(xiàn)了外觀、內(nèi)飾、配置大升級，為新生代消費(fèi)群體提供了更優(yōu)質(zhì)的選擇。

截至目前，在8-15萬元價格區(qū)間，博越家族已經(jīng)擁有博越PRO、博越百萬款、博越亞運(yùn)版三款車型。在國產(chǎn)緊湊級SUV市場，吉利博越將持續(xù)領(lǐng)跑，鞏固或超越其中國品牌SUV"三強(qiáng)"的市場地位。

那么，你覺得吉利博越亞運(yùn)版到底怎么樣？能不能趕上第三代哈弗H6、長安CS75PLUS呢？