此外在2月9日，商務(wù)部再次提出“加快取消皮卡進(jìn)城限制”做法指引，意在推動有關(guān)部門全面取消皮卡進(jìn)城限制，對尚不具備條件全面取消的地區(qū)，應(yīng)積極采取分區(qū)域、分路段、分時段放開進(jìn)城限制等方式，對皮卡進(jìn)城實(shí)施精細(xì)化管理，并逐步實(shí)現(xiàn)全面取消進(jìn)城限制。

隨著一系列利好政策頒布，可以預(yù)見的是，未來國內(nèi)皮卡市場這片藍(lán)海將進(jìn)一步擴(kuò)大。而一些廠家也開始逐步向著更貼近“宜家宜商”的方向發(fā)力，前有長城炮，后有五菱征途，如今，這個細(xì)分市場又將迎來一名悍將——福田大將軍。

3月6日，福田大將軍正式上市，售價區(qū)間為11.98-18.38萬元，新車將提供2.0T汽油/柴油和2.5T柴油發(fā)動機(jī)三款動力。為滿足眾多消費(fèi)者多元化的用車需求，福田還深入研究立體化的全場景解決方案，為大將軍推出了休閑版和運(yùn)動版兩款基礎(chǔ)車型，并且在此基礎(chǔ)上，用戶還可花1-2萬元加裝“木蘭女神套件”或“重炮改裝裝備”。

目前國內(nèi)銷售皮卡的主流品牌中，長城皮卡可以說是占了“半壁江山”。在剛剛過去的2月份，長城皮卡以14406輛的終端上險量獨(dú)占鰲頭，市占率更是達(dá)到了驚人的51%（2月）。其中，長城炮和風(fēng)駿系列單月分別售出7241輛、7156輛。事實(shí)證明，市場不僅僅需要風(fēng)駿系列這種主打性價比和實(shí)用性的商用皮卡，同樣對長城炮這種兼顧舒適和家用的皮卡有不小的需求。

與此前福田推出的征服者、薩普、拓陸者（馭途/勝途）等皮卡不同，此次上市的福田大將軍將目光瞄準(zhǔn)了中高端皮卡市場，新車不論是在設(shè)計(jì)還是配置層面都有著不小的突破。

外觀方面，福田大將軍前臉采用了超大面積的進(jìn)氣格柵，硬朗霸氣的嵌入了品牌“FOTON”字母，配合犀利的矩形前大燈，顯得剛勁有力，整個車頭我們能看到些許福特F-150的影子。為進(jìn)一步增加福田大將軍的“玩樂屬性”，廠商為新車提供了多種官方改裝方案，例如適合釣魚愛好者的“山海大將軍”，以及適合露營玩家的“遠(yuǎn)征大將軍”。

車身側(cè)面，新車采用了雙排座椅的空間布局，其中長箱版車型的車長為5630mm，標(biāo)箱版車型的車長為5340mm。黑色輪眉增加了整車的粗獷之感，同時也能在越野時防刮蹭，保護(hù)車體漆面。

與粗獷霸氣的外觀不同，福田大將軍的車內(nèi)設(shè)計(jì)更注重豪華質(zhì)感層面的表現(xiàn)，其中控臺設(shè)計(jì)層次感分明，平底方向盤也為車內(nèi)增添了一絲運(yùn)動氣息。中高配車型均配備了10.25英寸中控液晶屏，集成了導(dǎo)航、語音控制、遠(yuǎn)程控制、車聯(lián)網(wǎng)等一系列功能。

動力方面，新車將提供2.0T汽油、2.0T柴油和2.5T柴油三款動力可選，其中2.0T汽油版最大功率為175kW（238Ps），而2.0T柴油版最大扭矩將達(dá)到390N·m，傳動方面，柴油版車型提供6擋手動變速箱，汽油版車型則提供8擋自動變速箱。

隨著消費(fèi)逐漸升級，政策進(jìn)一步放寬，皮卡在國內(nèi)正從單純的商用剛需市場向著愛好者的品質(zhì)消費(fèi)市場轉(zhuǎn)變，而福田汽車在商用領(lǐng)域的成功，也為乘用領(lǐng)域的穩(wěn)步發(fā)展奠定了牢靠基礎(chǔ)。

不畏艱難踏過庚子鼠年，昂首闊步奮進(jìn)辛丑牛年，福田大將軍的正式推出，預(yù)示著福田汽車從“以商用領(lǐng)域?yàn)橹鞯?.0時代”，邁入了“以全場景和科技智能為主的3.0時代”。而福田憑借著多年來的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)沉淀和敏銳的市場嗅覺，相信未來定能在皮卡細(xì)分市場這片藍(lán)海中大放異彩。