作為一枚資深老滬漂

房子租在郊區(qū)

公司在市區(qū)

每天擠地鐵近4個小時

忍無可忍！

這兩年辛苦加班攢了些錢

想買輛車犒勞下自己

然而……

2018年12月滬牌成交價87400元

比很多自主品牌轎車都貴

買一輛10萬元的車

算上購置稅和牌照

落地直逼20萬！

有錢就能為所欲為？

165442人參標(biāo)

12850人中標(biāo)

7.7%的中標(biāo)率

即使是王思聰，也要哭暈在墻角

難道開車上班的小小愿望就這樣遙遙無期了？

非也！

同樣不限行的新能源車牌了解下！

你說啥？

羊毛出在羊身上？

那這幾款價格和滬牌差不多的新能源車刨去車牌

等！于！白！送！

上汽榮威Ei5 舒適版

上海地區(qū)補貼后售價：12.88萬元

作為國內(nèi)技術(shù)力量最為雄厚的車企之一，上汽在新能源車領(lǐng)域的產(chǎn)品都有口皆碑。2018年3月正式上市的Ei5作為一款純電動旅行車，在一眾轎車和SUV的新能源車型中脫穎而出，取得實用與操控的平衡。除了補貼后價格便宜和送新能源滬牌的優(yōu)勢之外，這臺榮威Ei5全系都搭載了同樣的動力總成，即52.5kWh的大容量三元鋰離子電池和85kW/255Nm的驅(qū)動電機。這樣的動力水準(zhǔn)雖說談不上凌厲，但驅(qū)動這臺1.5噸的車型已經(jīng)完全足夠，在低速狀態(tài)下還能有不錯的加速推背感。

作為最低配車型，中控液晶屏、液晶儀表盤、自動空調(diào)、LED大燈等高科技裝備通通都缺席。但如果再加1萬元購買豪華版，這些配置都將“回歸”，因此這1萬元加的非常超值。更重要的是，榮威Ei5針對電動車冬天因為續(xù)航不敢開熱空調(diào)的問題做了優(yōu)化，增加了制熱效率更高更省電的熱泵取代原本的電熱絲制暖，讓車主冬天不再受凍。

帝豪GSe 風(fēng)尚版

上海地區(qū)補貼后售價：11.98萬元

雖然帝豪GSe是一款純電動車，但熟悉吉利的同學(xué)都知道它和帝豪GS同平臺打造，長寬高和軸距也與帝豪GS保持一致，定位純電動跨界SUV。帝豪GSe搭載了一塊52kWh的三元鋰電池，并且采用前置單電機模式，電機功率120kW、扭矩250Nm，因此官方宣傳的百公里加速時間只有9.9秒，而實測甚至達(dá)到9.3秒以內(nèi)。

作為一款由傳統(tǒng)燃油車改款而來的純電動車，內(nèi)飾設(shè)計和汽油版車型一致，但細(xì)節(jié)之處依然能找到很多不一樣的地方，例如旋鈕式換擋和前排的無線充電槽。當(dāng)然帝豪GS車型上觸感和包裹性都非常出色的座椅也并未缺席。比較罕見的是，這臺“乞丐版”車型居然還配備了和高配車型完全一樣的18寸大輪圈和225/45扁平比的寬胎，在同價位車型中算是非常厚道了。

艾瑞澤5e 智尚版

上海地區(qū)補貼后售價：10.98萬元

奇瑞和上汽一樣，在新能源領(lǐng)域算是起步較早的一家自主車企，憑借成熟的傳統(tǒng)燃油車平臺，奇瑞純電動車在行駛性能等方面相比競品有不小的優(yōu)勢。這臺艾瑞澤5e就是很好的例子，外觀上與艾瑞澤5高度相似，但內(nèi)涵卻完全不同。艾瑞澤5e采用了一塊53.6kWh的三元鋰電池，前軸上搭載了一臺功率90kW、扭矩250Nm的永磁同步電機，工信部公布的續(xù)航里程高達(dá)401公里。

艾瑞澤5最大的優(yōu)勢是空間大且實用，這臺同平臺的艾瑞澤5e很好地傳承了這一優(yōu)點，不論前排、后排還是后備箱空間滿足日常使用都綽綽有余。相比同價位車型在安全系統(tǒng)方面的偷工減料，艾瑞澤5e即便最低配車型依然搭載ABS、EBD、ESP等安全輔助系統(tǒng)，并沒有因為利潤低而妥協(xié)。更為重要的是，電池組還提供8年或12萬公里的質(zhì)保，讓消費者開起來更加放心。

北汽新能源EU5 R500智風(fēng)版

上海地區(qū)補貼后售價：12.99萬元

北汽一直是新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，旗下的新能源車型不但種類繁多，產(chǎn)品線更是覆蓋各個級別，今天介紹的北汽新能源EU5就是北汽眾多產(chǎn)品中性價比較高的一款車型。EU5系列根據(jù)動力系統(tǒng)不同分為R500和R550兩個版本，它們主要的區(qū)別在于電池容量不同，售價更便宜的R500車型搭載一塊53.6kWh的三元鋰電池，前置電機的功率更是達(dá)到160kW，扭矩也高達(dá)300Nm。如此強悍的電機帶來的直接效果就是加速飛快，官方公布的百公里加速成績在7.8秒，已經(jīng)超過很多傳統(tǒng)汽油車型。

得益于北汽大步飛躍的設(shè)計水準(zhǔn)，北汽新能源EU5擁有同價位車型中幾乎最具豪華感的內(nèi)飾，金屬、實木與皮質(zhì)的巧妙搭配也讓它變得非常精致且與眾不同。雖然12.99萬元的智風(fēng)版是最低配車型，但胎壓顯示、并線輔助、360度全景影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入及啟動、12.3英寸中控屏等配置一樣不缺，可謂非常厚道。

寫在最后

怎么樣，這幾款補貼后在10-13萬元之間并且送新能源滬牌的純電動車是不是沒有想象的那么糟？抵扣掉近10萬元的車牌費不就相當(dāng)于車免費送？并且不要忘了，在后期使用中，電動車的成本還要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽油車，行駛里程多的用戶光一年油費就能省下上萬元。因此，如果你平時高速跑的不多并且都在市區(qū)短途轉(zhuǎn)悠，那么這幾款電動車簡直太合適不過。