315將至，車神探維權(quán)線索征集仍在繼續(xù)。近日車神探了解到，東風(fēng)風(fēng)光580因變速箱故障遭多位車主集體投訴，據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)光曾在2020年7月份對(duì)該問題進(jìn)行過召回，然而從車主透露的情況來看，召回方案根本無法解決問題，甚至還出現(xiàn)了更加致命的新問題。

日前，有不少東風(fēng)風(fēng)光580的車主投訴稱，自己的車在正常行駛過程中無故出現(xiàn)動(dòng)力中斷、掛不上擋、自動(dòng)空擋滑行等等各種狀況，同時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)編號(hào)為“P0705”的故障碼。有車主甚至還表示，自己買車2年多時(shí)間就發(fā)生了30多次“脫擋滑行、調(diào)擋桿失靈”的P0705故障，經(jīng)多次進(jìn)站維修故障仍未排除，至今車輛仍不能正常使用。

據(jù)專業(yè)人士解釋，這是因?yàn)闁|風(fēng)風(fēng)光580的變速箱存在“自保程序”，當(dāng)車輛出現(xiàn)P0705故障時(shí)，離合器會(huì)自動(dòng)分離，變速箱自定最高檔位，讓車輛處于失控滑行，高速工況下，自保程序突然強(qiáng)行接管控制系統(tǒng)，排檔桿處于失效狀態(tài)，且車輛失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制。

2020年7月，東風(fēng)風(fēng)光也發(fā)布了召回公告，決定召回2016年8月24日至2018年3月23日期間生產(chǎn)的風(fēng)光580 1.5T CVT汽車，共計(jì)97524輛。召回原因是無級(jí)變速器(CVT)主線束端子因防護(hù)問題可能出現(xiàn)變形和污染。在極端情況下，自動(dòng)變速器控制單元（TCU）的低電壓供電比波動(dòng)超出TCU電壓閾值范圍，可能導(dǎo)致車輛動(dòng)力中斷，存在安全隱患。解決方案是檢查主線束外部端子和傳感器，對(duì)損壞的進(jìn)行更換，同時(shí)升級(jí)TCU軟件。

然而經(jīng)過召回處理之后，問題并沒有解決，同時(shí)還出現(xiàn)了新的問題。據(jù)不少東風(fēng)風(fēng)光580的車主爆料，自己的車在經(jīng)過召回升級(jí)并更換線束之后，動(dòng)力中斷問題仍然存在，同時(shí)車輛依然會(huì)出現(xiàn)P0705故障碼，目前各類汽車投訴平臺(tái)投訴人數(shù)已接近百起。有些車主還表示，自己接到4S店的電話通知只是讓去維修站做變速箱升級(jí)，僅僅是為了提升駕駛感，并沒有告知是召回，并且在變速箱升級(jí)之后，動(dòng)力中斷的問題根本沒有解決，甚至還出現(xiàn)了電子手剎抱死的問題。

從發(fā)生電子手剎抱死的新問題來看，廠家對(duì)變速箱的升級(jí)策略僅僅只是解決了“空擋滑行”問題，也就是在動(dòng)力突然出現(xiàn)中斷之后，變速箱就會(huì)自定最低檔位，然后離合器分離，同時(shí)電子剎車自動(dòng)鎖死；高速工況下，自保程序突然強(qiáng)行接管控制系統(tǒng)，排檔桿處于失效狀態(tài)，車速突然降至20碼。

這種升級(jí)貌似解決了空檔滑行問題，但強(qiáng)制鎖死車輛這種“愚蠢”的做法更是將車主的生命當(dāng)兒戲，試想一下在高速工況下，車輛突然自動(dòng)鎖死，問題將會(huì)有多嚴(yán)重。有不少車主已經(jīng)因?yàn)樵摴收蠈?dǎo)致發(fā)生車禍。

有專家表示，東風(fēng)風(fēng)光使用落后的邦奇CVT技術(shù)，生產(chǎn)的風(fēng)光580系列CVT汽車存在嚴(yán)重的安全缺陷，其CVT變速箱未設(shè)置備份的變矩系統(tǒng)，仍采用落后的機(jī)械離合器技術(shù)，而將控制策略人為的設(shè)置為，系統(tǒng)只要發(fā)生信號(hào)延滯超過1100毫秒，變速箱就會(huì)自動(dòng)中斷動(dòng)力。在東風(fēng)小康的一份內(nèi)部文件中，我們也能看到類似的解釋。因此召回升級(jí)變速箱程序只是治標(biāo)不治本的辦法，根本解決不了任何問題。另外4S店甚至還在召回過程中有意將召回說成是車輛升級(jí)，這種做法甚至已經(jīng)觸犯了法律。

一輛車的好壞，最終檢驗(yàn)它的是市場。曾經(jīng)因?yàn)楸阋?、空間大等優(yōu)點(diǎn)“騙”來不少銷量的東風(fēng)風(fēng)光580這兩年也不再風(fēng)光了，因?yàn)榉N種故障以及技術(shù)落后原因，東風(fēng)風(fēng)光580的銷量連年下滑。2016年東風(fēng)風(fēng)光580能做到月均1.5萬輛，到如今月均還不到5千輛。

對(duì)于該問題，目前廠家還未有任何說法，出現(xiàn)類似問題的案例已經(jīng)越來越多，車神探會(huì)繼續(xù)跟蹤報(bào)道，車主們也可以向車神探爆料，也歡迎大家在評(píng)論區(qū)討論。315，我們也央視一起來打假維權(quán)。