1909年意大利人埃爾多布加迪創(chuàng)造了布加迪汽車公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車，二戰(zhàn)后卻漸漸衰落并幾經轉手，直到1998年被大眾集團收購并復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌。

現(xiàn)在的布加迪已經不可同日而語了，不僅顏值夠高，其動力參數(shù)也讓絕大部分人心動，布加迪Chiron更是不到2.5秒就可以完成零百加速，除此之外布加迪還深知當一件商品擁有足夠高的價值后，購買者的虛榮心就需要獨特性來填充的道理，于是全球僅限一輛的布加迪Divo Lady Bug特別版就被制造了出來。

“Lady Bug”的中文釋義為瓢蟲，這也是這輛布加迪Divo的設計靈感來源之一，車身上有1600個菱形塊，并采用特殊的紅色車漆作為底色，據了解，布加迪設計團隊花了一年半的時間才完成了這個作品，期間采用了CAD數(shù)據、無數(shù)次模擬甚至還用了一輛測試車，才保證這些花紋在貼合車身復雜曲面的同時，不會導致菱形塊的形變失真。

除此之外，新車除了遍布全身的菱格花紋之外，還維持了Divo最初發(fā)布時的造型設計，夸張的黑色空氣動力學套件與帶有紅色剎車卡鉗的紅色輪轂相搭配，將整車的性能范提升了不少，全車碳纖維的覆蓋件也足以讓這臺車永久停在收藏家的車庫中了，有趣的是，布加迪官方并未透露車主為這臺特別定制版的Divo花了多少錢，但汽湃君認為它的價值應該遠遠超過500萬歐元，你覺得呢？

新車并沒有對動力部分進行升級，依然搭載最大可輸出1500馬力的8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩為1600牛米，傳動系統(tǒng)則匹配7速雙離合變速箱，急速可達每小時380公里，這樣的動力數(shù)據的確是不用再升級了，需要升級的可能是駕駛員的技術。

距離布加迪Divo的首次亮相已經有一段時間了，但是之后就再也沒有在公開場合見過Divo，值得一提的是Divo在去年八月就已經進行了首次交付，相信在未來我們也會看到更多更具有想象力的定制版車型，若有一天你也有幸定制一輛屬于自己的布加迪，你會選擇怎樣的設計呢？