當(dāng)然，房車在國(guó)內(nèi)畢竟是小眾，所以關(guān)注度并不高。不過近日長(zhǎng)城發(fā)布的一款房車，似乎讓這細(xì)分市場(chǎng)多了幾分熱度。據(jù)介紹，這款房車以長(zhǎng)城炮皮卡為基礎(chǔ)打造，取名為“自由炮房車”，這名字挺有意思的。

長(zhǎng)城炮皮卡

新車給出的預(yù)售價(jià)是31.88-35.88萬元，這個(gè)價(jià)錢可著實(shí)不低呀。那么下面疆哥將圍繞一些大家關(guān)心的問題，來介紹下這款自由炮房車，看看它會(huì)有怎么樣的市場(chǎng)前景？

自由炮房車

先來說說房車的類型，一般分為自行式房車和拖掛式房車，前者可細(xì)分為A、B、C三種，后者也可以細(xì)分為A、B、C和D四種。而長(zhǎng)城自由炮就屬于自行式房車的C型，它的性質(zhì)與乘用車相同，大家不用擔(dān)心像皮卡車那樣有諸多限制。而且它還可以上藍(lán)牌，C1本就能駕駛。

至于拖掛式房車，其實(shí)就是靠一臺(tái)牽引車?yán)慌_(tái)沒有動(dòng)力的掛車，相比于自行式房車，它的成本要更低，空間也更有靈活性。不過缺點(diǎn)也明顯，例如要給掛車單獨(dú)上牌，需要嫻熟的駕駛技術(shù)、不少城市對(duì)拖掛車也有額外的限制等，這里就不詳細(xì)展開了。

自行式房車

拖掛式房車

回到自由炮房車本身，新車的車頭造型和長(zhǎng)城炮皮卡是基本一致的，但多了一個(gè)四四方方的“額頭”，而從側(cè)面和尾部的造型中，相信大家也能猜到，它內(nèi)部一定內(nèi)有乾坤。

來到車內(nèi)，咱們剛才說的“額頭”部分，實(shí)際就是雙人床鋪的區(qū)域，尺寸為1700mmx1950mm。并且還提供了頂燈和側(cè)面窗戶。

再往后，直接就是客廳區(qū)域，有一套對(duì)坐布局的沙發(fā)，可伸縮的桌面板，還有一臺(tái)24英寸的電視。

它的沙發(fā)上配備了四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安全帶，算上主副駕的兩個(gè)座位，那么這臺(tái)自由炮房車就可以提供標(biāo)準(zhǔn)6個(gè)人的長(zhǎng)途出行。

說完客廳，就來到廚房區(qū)和衛(wèi)生間了，我們可以看到一臺(tái)規(guī)格不小的冰箱。此外，廚房區(qū)還有電磁爐，微波爐，油煙機(jī)等設(shè)備，足以滿足日常烹飪的需求。

其它配置方面，新車還配備了冷暖空調(diào)，以及車外抽拉式燃?xì)庠?。而為了保障安全，它還有一氧化碳報(bào)警器和燃?xì)鈭?bào)警器。

動(dòng)力方面，與炮皮卡類似，自由炮房車采用的是2.0T汽油和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率140kW，最大扭矩360Nm；后者最大功率120kW，最大扭矩400Nm；匹配的是6速手動(dòng)以及8速自動(dòng)變速箱，并提供博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。

價(jià)格方面，自由炮房車給出的預(yù)售是31.88-35.88萬元，對(duì)于不熟悉房車市場(chǎng)行情的人來說，咋一看可能會(huì)覺得挺貴的。其實(shí)這個(gè)價(jià)格基本是和競(jìng)品相當(dāng)，像比較有代表性的上汽大通RV80 C型房車，也是要去到30萬以上的。

上汽大通RV80 房車

實(shí)際上，二三十萬元的價(jià)格在房車市場(chǎng)只能算是入門級(jí)，那些性能不錯(cuò)、裝修高檔的房車，大多數(shù)要去到50萬甚至100萬以上。

而自由炮房車雖然價(jià)格適中，也有一定的產(chǎn)品吸引力，但客觀來說，它的銷量預(yù)期并不會(huì)很高，畢竟目前這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)在是太小眾了。要知道2019年，國(guó)內(nèi)房車上牌量?jī)H有1.6萬輛。

更何況長(zhǎng)城在房車這一塊，并沒有像大通、宇通等車企投入過多的精力。此外，當(dāng)前房車市場(chǎng)還面臨很多的問題，包括廠商和銷售渠道少、價(jià)格貴、露營(yíng)地等配套設(shè)施不完善、出行政策限制等。

相信很多人對(duì)房車還只是一知半解，獲取信息的渠道更不用說了?；叵肫鹈磕甑能囌?，疆哥總喜歡去逛一逛房車區(qū)，當(dāng)時(shí)還覺得挺熱鬧的，現(xiàn)在說來，原來很多人真的只是在看熱鬧罷了。

需要承認(rèn)的是，隨著我國(guó)近年來大力發(fā)展旅游業(yè)，以及房車業(yè)務(wù)的管理與服務(wù)水平不斷提升，國(guó)人對(duì)房車的需求量確實(shí)是在逐步增加的。出于此趨勢(shì)，那長(zhǎng)城推出自由炮房車，自然也就不難理解。

只是相比較于歐美而言，我國(guó)的房車起步比較晚，很多問題都沒有得到系統(tǒng)的引導(dǎo)。想要真正迎來房車的春天，讓更多的人實(shí)現(xiàn)“詩與遠(yuǎn)方”，著實(shí)任重道遠(yuǎn)呀！說到這里，大家對(duì)房車是否還有憧憬？如果你有足夠的預(yù)算，又是否會(huì)考慮房車呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)分享你的看法。