3月2日，沃爾沃宣布將此前規(guī)劃的“2025年實(shí)現(xiàn)旗下車型50%電氣化”戰(zhàn)略進(jìn)一步延伸，升級(jí)為“到2030年完成旗下全部車型電氣化”。沃爾沃認(rèn)為傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車的市場(chǎng)將逐年收縮，未來(lái)新能源車型將是市場(chǎng)主流。

或許是為了緊跟自己的“電動(dòng)宣言”，3月3日，沃爾沃宣布XC40純電版指導(dǎo)價(jià)下調(diào)，從此前的35.70萬(wàn)元降至29.90萬(wàn)元，下調(diào)幅度為5.8萬(wàn)元，但外觀和配置上都沒(méi)有進(jìn)行任何調(diào)整。而值得一提的是，沃爾沃所有的EV純電車型都將僅在線上銷售。

與此同時(shí)，沃爾沃官方還表示，新車將提供“3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年免費(fèi)質(zhì)保、3年免費(fèi)道路救援、4年免費(fèi)媒體流量和終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量”在內(nèi)的“優(yōu)享權(quán)益包”。而對(duì)于追求“一次付費(fèi)終身無(wú)憂”的購(gòu)車用戶來(lái)說(shuō)，可以選擇升級(jí)至包含“終身免費(fèi)充電”等權(quán)益在內(nèi)的“尊享權(quán)益包”。

沃爾沃XC40純電版是去年的廣州車展，也就是去年的11月20日正式上市，時(shí)至今日也僅過(guò)去四個(gè)月的時(shí)間，四個(gè)月后直接官降5.8萬(wàn)，著實(shí)讓人迷惑。之前網(wǎng)上就出現(xiàn)了一些諸如"沃爾沃千萬(wàn)不要一上市就買，過(guò)一段時(shí)間價(jià)格下來(lái)了再買"的段子。因?yàn)槲譅栁质且粋€(gè)優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯的品牌，優(yōu)點(diǎn)就是豪華、安全，缺點(diǎn)就是價(jià)格穩(wěn)不住。對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，降價(jià)三五萬(wàn)都是小打小鬧，七八萬(wàn)十分正常，十幾萬(wàn)也不稀奇。而從這次上市短短四月就官降5.8萬(wàn)的舉動(dòng)來(lái)說(shuō)，沃爾沃新車上市確實(shí)要先等一等再入手。

事實(shí)上，沃爾沃XC40純電版此次降價(jià)，也有些無(wú)奈。從產(chǎn)品來(lái)看，沃爾沃XC40純電動(dòng)整體與XC40燃油版并沒(méi)有太多差別，僅是在前臉部分，其前格柵采用了封閉式，且底部留有一條縫隙。車身側(cè)面采用了雙色車身涂裝，黑頂設(shè)計(jì)降低了視覺(jué)重心，營(yíng)造出一定的跨界風(fēng)格，C柱黑色飾條上有"RECHARGE"字樣，凸顯新能源身份。車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4425/1863/1651mm，軸距為2702mm。從車身尺寸來(lái)看，也能看出沃爾沃XC40純電動(dòng)是一款“油改電”的產(chǎn)品。

而作為“油改電”車型，沃爾沃XC40純電版的價(jià)格卻要到了35.70萬(wàn)元，要知道特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)的價(jià)格如今才33.99萬(wàn)元，對(duì)比下來(lái)，沃爾沃XC40純電版可以說(shuō)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者也很明顯會(huì)去選擇特斯拉，所以沃爾沃XC40純電版此次降價(jià)與其說(shuō)是主動(dòng)，倒不如說(shuō)是被特斯拉所迫。

寫在最后

自從特斯拉入華建廠以來(lái)，旗下車型的價(jià)格是越走越低，而特斯拉的這波操作不僅實(shí)現(xiàn)了自身銷量的增長(zhǎng)，更倒逼很多新能源車型一同降價(jià)，而沃爾沃XC40純電版這次降價(jià)可能只是一個(gè)開端，未來(lái)勢(shì)必會(huì)有更多豪華純電動(dòng)車型在特斯拉的逼迫下，下調(diào)價(jià)格。