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特斯拉否認涉足換電

天眼查信息顯示，特斯拉（上海）有限公司是特斯拉中國的運營主體，經(jīng)營范圍新增“新能源汽車換電設施銷售”等項目。這意味著，特斯拉在中國市場已經(jīng)有資格為自家車型推出換電服務選裝包，或向其他第三方機構出售新能源汽車換電設施。不過，特斯拉相關負責人對記者表示：“特斯拉不會做換電。”

大事評：現(xiàn)在不會，不代表將來不會。

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1月磷酸鐵鋰電池裝車量大漲3倍

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，1月，我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為5.2GWh，占總產(chǎn)量的43.1%，同比增長493.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量為3.3GWh，同比增長349.8%。產(chǎn)量和裝車量的增速遠超三元電池。機構認為，磷酸鐵鋰電池相對于三元電池具備更高安全性和更低成本的優(yōu)勢，獲得更多汽車廠商青睞，行業(yè)景氣度高。

大事評：真的是造車不如造電池。

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國信證券入股零跑汽車關聯(lián)企業(yè)

企查查顯示，近日浙江零跑科技有限公司（零跑汽車關聯(lián)企業(yè)）發(fā)生工商變更，新增股東國信證券（002736）。企查查顯示，該公司成立于2015年12月，注冊資本約7.89億元人民幣，法定代表人為朱江明，經(jīng)營范圍包含新能源汽車與汽車配件的開發(fā)、設計，新能源汽車的生產(chǎn)，汽車配件的生產(chǎn)，汽車、汽車配件銷售等。

大事評：日漸向好，零跑能否趕上威馬？

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前大眾高管蘇偉銘擔任雷諾中國CEO

消息人士透露，年前離職的大眾中國副總裁蘇偉銘最快下月加入雷諾汽車，擔任雷諾中國負責人。據(jù)了解，吸引蘇偉銘加入雷諾的原因是出身大眾汽車體系的擔任雷諾汽車全球CEO德梅奧，他認為：“根據(jù)我在大眾集團的經(jīng)驗，中國是整個汽車行業(yè)的火車頭，而且在未來20年都將是。從產(chǎn)品的角度、技術的角度和商業(yè)模式的角度來看，那里會發(fā)生很多事情，所以我們總有一天要去那里?！?/span>

大事評：老將蘇偉銘救得了雷諾中國嗎？

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我國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)六年世界第一

3月1日，工信部部長肖亞慶介紹，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一，累計銷售550萬輛。2020年新能源汽車增速達到了10.9%，并呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢。同時，肖亞慶指出，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過坎的關鍵時期，新能源汽車市場競爭激烈，技術上、品質上、消費者的感受上也還有不少問題需要進一步解決。

肖亞慶還提到，新能源汽車的發(fā)展離不開充換電基礎設施的布局，要健全充電、停車等環(huán)保各項的措施，同時我們還要提高公共交通電動化的水平。最后，擴大開放。我們現(xiàn)在已經(jīng)在全面開放新能源汽車外資投資限制的基礎上，在技術創(chuàng)新、國際貿(mào)易乃至標準法規(guī)的制定上，都持開放合作的態(tài)度，將為新能源汽車的發(fā)展共同注入新的動力。

大事評：2025？2030？2035？新能源汽車“錢途”無限。

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中控大屏加持，新款凱美瑞上市

廣汽豐田新款凱美瑞正式上市，官方指導價17.98-26.98萬元。作為中期改款車型，凱美瑞在外觀上將繼續(xù)提供豪華與運動兩種風格。改款的重點在于安全配置、智能化、內(nèi)飾等方面。新款沿襲了美版中期改款車型的設計思路，換裝10.1英寸全新懸浮式中控屏，在功能方面，搭載了智能語音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife，且系統(tǒng)支持OTA在線升級。但海外版的Apple Carplay依舊沒有在國內(nèi)車型上配備。除此以外，新款車型還增加了12.3英寸全液晶儀表。

大事評：中控大屏，高級感提升神器？

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全新一代名圖攜純電版上市

3月1日，北京現(xiàn)代全新一代名圖正式上市，共推出5款車型，售價13.38-16.88萬元。新車軸距2770mm，后排空間闊綽；配備1.8L/1.5T 兩套動力系統(tǒng)，百公里油耗都為5.3L，同時還配備雙12.3英寸大屏和23項安全/輔助配置。

純電動版也同步上市，補貼后售價17.88-20.38萬元，NEDC續(xù)航里程達到520km, 12分鐘快充可續(xù)航100km。

大事評：新能源時代，再強的傳統(tǒng)勢力都得跟上潮流。