長安UNI-K是長安汽車UNI序列的第二款量產(chǎn)車型，新車定位為中型SUV，2020廣州車展上長安UNI-K正式亮相。目前，這款新車相關(guān)產(chǎn)品信息已經(jīng)陸續(xù)曝光，2月28日，長安汽車公布了長安UNI-K的預(yù)售價：15.79萬-18.89萬元，新車將于三月底正式上市。接下來，筆者就帶大家看看長安UNI-K有何亮點，同時對其市場前景進(jìn)行展望。

①：長安UNI引力系列第二款車型，定位于中型大5座SUV；

②：外型汲取Vision-V設(shè)計風(fēng)格，采用鱗片式無邊界前臉和轎跑化車身設(shè)計；

③：長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距為2890mm；

③：車廂整體布局前衛(wèi)，配備12.3英寸中控屏和三屏組合式儀表；

④：搭載2.0T藍(lán)鯨動力+愛信8AT變速器，提供兩驅(qū)和四驅(qū)（適時四驅(qū)）版本。

長安UNI-K的造型設(shè)計充滿了科技感和未來感。家族化無邊界的中網(wǎng)設(shè)計辨識度頗高，新車采用了分體式大燈設(shè)計，T字型LED日間行車燈造型狹長，并且進(jìn)一步凸顯了前臉的層次感。

車側(cè)方面的線條十分簡潔，隱藏式門把手的設(shè)計在彰顯科技感的同時，還為降低風(fēng)阻系數(shù)帶來一定的幫助。長安UNI-K高配版本車型還提供了21英寸，鋁合金輪轂，與之匹配的馬牌MC6高性能輪胎，規(guī)格為265/45 R21，這讓整車看起來更具肌肉感和力量感。

車尾部分，長安UNI-K沿用了家族化的標(biāo)志性分段式后擾流板，貫穿式的尾燈組造型吸睛，雙邊共四出的排氣提升了整車的運(yùn)動氛圍。

定位為中型SUV的長安UNI-K，長寬高分別為4865/1948/1690（1700mm），軸距為2890mm。長安UNI-K的尺寸數(shù)據(jù)方面甚至超過了本田冠道注：本田冠道的長寬高分別為4858/1942/1670（1675）mm，軸距為2820mm。

長安UNI-K的后排空間非常寬敞，它的后排座椅還支持29°和34°兩檔角度調(diào)節(jié)，配合純平地板、1.31㎡全景天窗以及后排空調(diào)出風(fēng)口等功能配置，長安UNI-K的空間表現(xiàn)值得稱贊。

內(nèi)飾方面，長安UNI-K同樣展露出了濃烈的科幻感。長安UNI-K的方向盤采用了上下平行的設(shè)計，和標(biāo)致4008那個方向盤造型有些相似。儀表盤采用的是三聯(lián)屏環(huán)繞的設(shè)計，從左向右的屏幕尺寸分別是3.5英寸、9.2英寸和10.25英寸，內(nèi)置了豐富的行車信息，以及多種主題，此外，這塊儀表盤還能實現(xiàn)實景地圖導(dǎo)航。12.3英寸中控屏采用了全新的運(yùn)算平臺和高性能芯片，車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)流暢，通過飛魚3.0語音交互系統(tǒng)能做到“免喚醒”的相關(guān)語音功能操作。

值得一提的是，長安UNI-K還在高配版本車型上配備了擁有14揚(yáng)聲器的索尼音響系統(tǒng)。這套音響能形成聲場控制，比如說駕駛員可以通過音響發(fā)出聲音的位置判定是哪個方位有障礙物或者異常狀態(tài)，及時做出應(yīng)對。此外，主駕還搭載了頭枕揚(yáng)聲器，通過頭枕模式可減少了對乘客的打擾。

長安UNI-K的擋桿造型很前衛(wèi)，擋桿后方的模塊集成了P擋、360°全景影像、緊急視頻一鍵保存、駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕（標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動）、電子手剎以及自動駐車等功能按鍵，四驅(qū)車型還配備驅(qū)動模式切換撥桿，設(shè)有兩驅(qū)、自動和四驅(qū)三種模式。

動力方面，長安UNI-K搭載了藍(lán)鯨第二代2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率為233馬力，峰值扭矩為390?！っ祝ヅ涞氖莵碜詯坌诺?AT手自一體變速箱。底盤方面采用的是前麥弗遜、后多連桿雙獨立懸掛。長安汽車前期推出的是長安UNI-K的2.0T版本，根據(jù)工信部申報信息，長安汽車后續(xù)還將推出UNI-K的1.5版本供消費者選擇。

UNI-K是長安UNI序列的第二臺量產(chǎn)車型，該車擁有科幻風(fēng)的內(nèi)外飾設(shè)計，同時其豐富的科技配置、不俗空間表現(xiàn)以及藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT的動力組合均是其優(yōu)勢產(chǎn)品項，綜合來看，這是一臺擁有較高綜合產(chǎn)品素質(zhì)的中型SUV。從競爭對手來看，筆者認(rèn)為UNI-K的策略是“錯位競爭”。UNI-K的售價區(qū)間和皓影/CR-V 1.5T版本的售價有所重疊，或許可以憑借動力和空間的優(yōu)勢搶占一部分市場，同時該車未來推出1.5T版本車型后，憑借著價格的優(yōu)勢可進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率。此外，同樣定位為中型SUV，即將在3月份上市的WEY摩卡也將會是長安UNI-K的潛在勁敵。