一般來說，買SUV的車主無非就是看中了它們相對更大的空間、更出色的通過性，可一旦想到實際購車成本，這SUV聞起來似乎就不那么香了。尤其是在合資領域，一臺小型SUV門檻動輒都是12萬+，這價位買一臺中配家轎都夠了。

可要是不那么迷信合資，這幾款以性價比見長卻有著合資品質(zhì)的自主SUV，就是不錯的家用選擇了！

Chery 奇瑞 - 奇瑞瑞虎8

售價區(qū)間：8.88 - 15.59萬元

瑞虎8在開年并沒有像去年底那樣保持強勢，環(huán)比降幅超過了3成，可即便如此，瑞虎8仍是自主中型SUV市場的銷售冠軍。

嚴格一點來說，瑞虎8并不是標準的中型SUV，但車身尺寸達到了4700/1860/1746mm/2710mm的它，卻是仍能滿足消費者對6座、7座的幻想。當然，這樣的低規(guī)格中型車無法令車輛的第三排有多舒適，可后兩排可同時保持1拳的腿部空間（身高176cm的乘員），在實用性方面是可以得到保障的。

雖說瑞虎8的門檻很低，可它的配置卻在同級中顯得很高級。除了12.3英寸數(shù)字儀表盤、10.25英寸液晶觸控屏之外，換擋機構的頂端還有第三塊小尺寸顯示屏幕。這種類似于路虎的設計形式，雖在顯示、響應方面還有較大差距，但歸結到一起還是那句話，瑞虎8的雄獅智云與三屏都是比較實用的。

動力硬件一直都是奇瑞在自主市場的一個優(yōu)勢項目，特別是290TGDI車型上的那臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機，憑借0.1L的排量之優(yōu)，197Ps/290N·m的動力參數(shù)在7速濕式雙離合的支持下能夠平穩(wěn)且充分的爆發(fā)出來。盡管滿載狀態(tài)下，它的起步會稍顯吃力，可瑞虎8整體的輸出表現(xiàn)仍會令家庭用戶滿意。

Haval 哈弗 - 哈弗M6

售價區(qū)間：6.60 - 9.29萬元

哈弗M6一問世就拉低了整個緊湊型SUV市場的價格門檻，它幾乎是用五菱的價格霸占了入門級SUV市場。而在今年的改款里，哈弗M6還獲得了PLUS銘牌，在視覺上變得更加成熟，沒有了低價車的影子。

除了視覺上的改善外，哈弗M6實際上還幾乎繼承了舊款哈弗H6的所有優(yōu)點，4664/1830/1729mm/2680mm的車身尺寸規(guī)格，帶給哈弗M6的空間能力是相當可觀的。身高178cm的體驗者在前后排均能獲得1拳以上的頭部空間，而在后座上的腿部空間更是寬達2拳2指。與此同時，哈弗M6的后備廂也非常有料，就算不調(diào)整座椅，它也能獲得1㎡以上的平面空間，高度也達到了910mm，就算是放下3個拉桿箱也還有充分余量。

只可惜，畢竟是受到了成本的限制，哈弗M6/M6 PLUS在內(nèi)飾布局上會顯得有些老氣，金屬質(zhì)感的裝飾材料包圍著中控臺，所有觸控與按鍵功能區(qū)都規(guī)劃在這里，盡管12.3英寸觸控屏是比較客觀的，但它的樣式的確需要改進一下才能吸引到年輕消費者。

動力方面，哈弗M6繼承的是老一代哈弗H6（2018款運動版）的硬件，150Ps/210N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機不算強勁，老款H6起步慢的問題也出現(xiàn)在了M6身上。好在，哈弗M6的油耗水平還不錯，每公里的實測油耗可以保持在8L左右，而且在轉(zhuǎn)速達到峰值后，它的加速與超車都會變得更輕松，日常駕駛已完全足夠應付了。

Jetour 捷途 - 捷途X70 PLUS

售價區(qū)間：7.70 - 13.90萬元

盡管奇瑞對瑞虎系列一改再改，但遲遲沒能在SUV市場打開局面，偏偏是無心插柳的捷途品牌在低端市場一炮而紅。在捷途X70成為2019年的一匹黑馬之后，捷途又為這款中型SUV加上了PLUS銘牌，它在車身規(guī)格上比瑞虎8更寬大，4749/1900/1720mm/2745mm的參數(shù)保證了車輛的空間能力，即便是第三排座椅當中也足夠一名身材中等的成年人乘坐。

捷途X70 PLUS的動力總成與瑞虎8也是共享的，1.5T（156Ps/230N·m）會匹配6MT與6速干式雙離合，而1.6T（197Ps/290N·m）則將匹配上7速濕式雙離合，前者在起步時會有一定乏力感，而后者則可以在中后程為駕駛?cè)藥硪欢ㄍ票掣小?/p>

此外，捷途X70 PLUS的底盤懸架也是與瑞虎8共享的，后橋中的多連桿式獨立懸架既可以在城市路況下，保持車輛的濾震舒適度，也能在彎道較多的公路上提供充分的橫向支撐性。這也是為什么一臺不到8萬的中型SUV，既可以有效抑制住過彎時的側(cè)傾，也能稍帶一些操控樂趣。

別看車輛的門檻低，可它的內(nèi)飾設計卻會給人一種恍然20萬+的質(zhì)感，尤其是這有雙色包裹的高頂配型號，大面積的軟質(zhì)地包裹材料不光是視覺上比較前衛(wèi)，它的觸感也不像是一臺低價車。加之，捷途還在X70 PLUS中配車開始便標配一體化液晶雙屏，其娛樂性也得到了保障。

評在最后

隨著自主汽車制造商的造車技術方面的進步，市場上開始多出了許多低價位的SUV車型可選。而今天我們看到的這幾款10萬預算便能夠搞定的車型，對于家用SUV的空間性、穩(wěn)定性、功能性打造都有所保障，除了通勤代步，這些車還能兼顧些娛樂功能，看來，只要不一心只想著合資牌子貨，買臺家用SUV還是很實惠的。