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最近大眾的西班牙表兄弟西雅特，這個(gè)退出中國許久，但是在歐洲很常見的品牌，下設(shè)了一個(gè)自己的運(yùn)動(dòng)品牌CUPRA，已經(jīng)是3周歲的生日。

CUPRA開始不斷推出帶有明顯西班牙設(shè)計(jì)風(fēng)格特色的運(yùn)動(dòng)車型，雖然感覺骨子里還是一輛大眾，但是依然搶眼。

前幾天，我們報(bào)道過一輛CUPRA的限定版SUV。

今天要說的是高爾夫GTI的表兄弟CUPRA Leon。

全新的CUPRA Leon，是一輛混動(dòng)版的高性能運(yùn)動(dòng)鋼炮內(nèi)燃機(jī)車型，搭載了2.0T的大眾四缸渦輪引擎和一個(gè)輕混系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)版可以輸出245馬力，純電狀態(tài)的續(xù)航里程是60km。

搭配7速DSG變速箱，但是動(dòng)力卻不止于此，如果有需要的話，可以選擇更強(qiáng)的性能版，同樣是前驅(qū)的車型，輸出可以達(dá)到300hp。

沒錯(cuò)，5.2秒破百，極速超過250km/h的300hp的前驅(qū)車！

外觀方面，自然是西班牙人的強(qiáng)項(xiàng)，從偉大的建筑師高迪的圣家堂再到西雅特的CUPRA Leon，西班牙似乎從來不缺美學(xué)方面的設(shè)計(jì)天才。

難以描述的金屬灰加上暗金色的搭配，全新設(shè)計(jì)的前唇、側(cè)裙加上尾部的貫穿式尾燈和雙邊四出的排氣，鑲嵌著暗金色的飾條，以及這四條設(shè)計(jì)復(fù)雜的輪圈，這些都是設(shè)計(jì)美學(xué)的體現(xiàn)，若是把握不好，必然會(huì)顯得冗余庸俗。

內(nèi)飾方面，不含糊的也是和外觀一樣的黑金搭配，液晶儀表搭配10英寸的中控屏，雖然不算大，但是可以滿足幾乎全部的需求。

最值得稱道的是金色縫線的平底多功能方向盤，啟動(dòng)按鈕和駕駛模式切換按鈕就在兩側(cè)，短小的換擋手柄向保時(shí)捷看齊。

從韓國現(xiàn)代的i30 N到西雅特的CUPRALeon，還有諸多例如GTI、Civic Type R等，前驅(qū)鋼炮雖然沒有電車那么快得嚇人，但是駕駛樂趣可不是很多單單圈速快的純電車型好比的。

畢竟，樂趣是一種感受，不能完全去量化。