2月25日，廣汽豐田新款凱美瑞正式上市，作為中期改款車型，2021款凱美瑞延續(xù)了美版凱美瑞中期改款后的造型設計，豪華版以及運動版車型在外觀內(nèi)飾以及配置方面均作出調(diào)整。新車共推出10款配置車型，較2019款車型新增了一款雙擎入門配置，售價區(qū)間為17.98-26.98萬元。

中期改款后的凱美瑞在外觀造型上進一步向亞洲龍靠攏，豪華版車型下進氣格柵進一步放大，中央梯形結(jié)構(gòu)與兩側(cè)霧燈區(qū)域的過渡也變得更加棱角分明，高亮鍍鉻裝飾出的獠牙狀造型讓豪華版車型也能有著不錯的運動感。

而運動版車型也同樣加大了兩側(cè)霧燈區(qū)域的黑色飾板，營造出更大面積的鏤空效果，并且在前包圍底部增加了霧影飾條貫穿左右，低趴感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4885(4900)/1840/1455mm，軸距為2825mm，與2019款車型保持一致。

新款凱美瑞在座艙布局上也同樣做出調(diào)整，依舊保持著Y型特征線的中控臺設計很是活潑，中控屏幕從內(nèi)嵌式升級為懸浮式的設計更便于駕駛員行車過程中查看各種信息。

除了看得見的地方有所升級外，其實內(nèi)在的變化才是本次凱美瑞中期改款的重點。上面提到中控大屏除了采用懸浮式設計外，高配車型的屏幕尺寸也升級為10.1英寸，并且集成了更智能的車機系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)智能語音交互、高德地圖、手機互聯(lián)甚至是車載微信功能。

G-Security遠程服務功能的加入能夠讓用戶實現(xiàn)遠程解鎖、開啟空調(diào)等操作，日常使用更加便捷。而在駕駛輔助系統(tǒng)上，2021款凱美瑞也是配備有全速域自適應巡航功能，預碰撞系統(tǒng)也增加了對行人、自行車的主動預判制動，安全性表現(xiàn)提升明顯。

當然除了上述的升級外，相信是不少消費者都特別關注新增的雙擎入門車型，21.98萬元的售價進一步拉近凱美瑞雙擎與雅閣銳·混動的售價差距。雖說是入門版本但配置卻一點都不“入門”，膝部氣囊、胎壓報警、車輛輔助系統(tǒng)、車道保持、主動剎車等安全配置一應俱全。

此外像是倒車影像、全速域自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、真皮方向盤、主副駕駛位電動調(diào)節(jié)、老板鍵、中控屏幕、LED遠近光燈、自動頭燈、前排隔音玻璃、自動空調(diào)、后排出風口等國內(nèi)消費者看重的配置均無缺失。從實用性角度來看，這臺入門版的凱美瑞雙擎確實值得入手。

動力系統(tǒng)方面，2021款凱美瑞繼續(xù)提供三套動力總成供用戶選擇，其中2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為178馬力以及209馬力，匹配CVT無級變速箱以及8擋手自一體變速箱。2.5L雙擎車型能夠提供217馬力的綜合最大功率，匹配E-CVT無級變速箱。

用“出道即巔峰”來形容第八代凱美瑞最合適不過，上市以后銷量一直保持著穩(wěn)步增長的態(tài)勢，所以在這次中期改款豐田也沒有進行大刀闊斧的調(diào)整，而是選擇將老款車型在智能化方面的“短板”補全。

無獨有偶，在新款凱美瑞上市的這個時間節(jié)點，本田雅閣也曝出即將改款的消息，并且新車諜照已經(jīng)在網(wǎng)絡上曝光。作為競爭多年的“老對手”，雅閣在去年銷量一直領先于凱美瑞，完成中期改款后的凱美瑞又是否能一舉超越雅閣成為合資中型車銷冠呢?真讓人期待。（原創(chuàng)-龍）

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