得益于寬敞靈活的空間表現(xiàn)，以及5/6/7座多種座位布局，在20-25萬價(jià)位的車型中，合資中型SUV成為了很多朋友兼顧“有面兒又顧家”的主流之選。同時(shí)，為了獲得更高的市場份額和銷量成績，各家合資品牌之間的競爭也是尤為激烈，讓利幅度可以說毫不吝嗇，這其中不乏昂科威S、途觀L、探界者等熱門車型，下面范兒就為大家整理了5款合資中型SUV的降價(jià)行情，看看哪款更適合出手抄底吧！廠商指導(dǎo)價(jià)21.58-28.58萬元
作為中型SUV的中流砥柱，同時(shí)也是很多人心中的“最穩(wěn)之選”（這里不要杠！銷量不會(huì)撒謊），相信不用過多的介紹，大家也已經(jīng)對途觀L的各方面表現(xiàn)爛熟于心了，甚至它也被普遍認(rèn)為，可以當(dāng)做同級的標(biāo)桿車型來進(jìn)行多車的對比篩選，不過，隨著上市時(shí)間的推移，審美疲勞的出現(xiàn)在所難免，這時(shí)就需要一波促銷來刺激市場了。在去年的金九銀十期間，恰逢2021款車型上市，途觀L曾出現(xiàn)過4-5萬元的讓利優(yōu)惠，但隨著20款庫存的消化以及春節(jié)的購車高峰，目前全系車型的優(yōu)惠政策已收緊至2.5萬元左右，雖然新款配置有所新增，但優(yōu)惠力度也隨之減弱，錯(cuò)過抄底時(shí)機(jī)的朋友們建議再忍一忍。廠商指導(dǎo)價(jià)17.79-24.79萬元作為同一屋檐下的親兄弟，柯迪亞克與途觀L出自相同的MQB平臺(tái)，擁有相同的動(dòng)力參數(shù)、軸距，以及諸多相似的核心基因，甚至很多朋友干脆把他們看成“富貴版”與“廉價(jià)版”的同一款車，實(shí)際上，兩款車在定位上卻保持了一定的距離，品牌差異也非常明顯，從起售價(jià)格上就不難看出，柯迪亞克更加實(shí)惠接地氣，非常適合對配置要求不高，追求空間和動(dòng)力表現(xiàn)的務(wù)實(shí)消費(fèi)者。目前，2021款的柯迪亞克已開啟預(yù)售，經(jīng)過精簡后的5款車型價(jià)格區(qū)間為17.79-24.79萬元，而老款車型也面臨著清庫促銷的階段，部分城市已打出了1-2萬元不等的優(yōu)惠力度，甚至連7座車型的落地價(jià)格也下探至了20萬以內(nèi)，對于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，這樣一款合資品牌的中型7座SUV，還是非常適合入手的！廠商指導(dǎo)價(jià)20.28-27.28萬元近年來，韓系車的“銷量疲軟”大家有目共睹，甚至在選車時(shí)直接被忽視，但這并不影響產(chǎn)品本身的實(shí)力與性價(jià)比，比如用20萬出頭的價(jià)格，你就能買到一臺(tái)車身尺寸接近5米，配2.0T+8AT的6座四驅(qū)中型SUV，還是足夠超值的！雖然自主品牌也有不少實(shí)力選手在產(chǎn)品力方面已經(jīng)接近甚至超越了同價(jià)位的合資對手，但在大幅度的讓利優(yōu)惠面前，這些“非主流”合資車型的競爭力還是不容小覷的！現(xiàn)代勝達(dá)在去年第四季度曾給出過3萬左右的價(jià)格優(yōu)惠，目前中低配車型已收緊至1.2萬元左右，而高配車型則依舊保持著5萬左右的降幅，對于注重配置，對四驅(qū)車型有需求的朋友們來說，還是很有吸引力的。廠商指導(dǎo)價(jià)21.99-27.99萬元對于美系車型來說，雖然頂著“豪華舒適”的品牌光環(huán)，但談起優(yōu)惠來，卻絲毫不顧及身上的偶像包袱，別克、雪佛蘭、凱迪拉克，哪個(gè)不是自帶3萬的現(xiàn)金優(yōu)惠打底？作為昂科威的“返老還童版”，昂科威S在年輕化以及運(yùn)動(dòng)感方面做出的改變和升級，讓不少拒絕油膩的年輕人對這款動(dòng)感十足的中型SUV青睞有加。目前昂科威S的降價(jià)幅度在3.3萬元左右，高配的兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版和艾維亞版本車型還有進(jìn)一步的讓利空間，現(xiàn)已處于近一段時(shí)間以來的價(jià)格低谷，作為一款兼顧豪華感與運(yùn)動(dòng)感的中型SUV，昂科威S在風(fēng)格上與上述的途觀L、勝達(dá)等同級車型存在著較為明顯的風(fēng)格差異，非常適合追求時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感的朋友們選購。廠商指導(dǎo)價(jià)16.99-23.99萬元要說探界者的優(yōu)惠力度早已不是什么秘密了，全系4.5萬元的優(yōu)惠，讓這臺(tái)合資中型SUV，比不少緊湊級SUV的價(jià)格還要實(shí)惠，雖然1.5T車型的動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，配置也不算豐富，但畢竟級別在那擺著，買來家用絕對不虧。作為同級合資品牌中價(jià)格最低的車型之一，探界者的行駛品質(zhì)、空間表現(xiàn)均屬中上乘，再加上空前的優(yōu)惠力度，對于一些預(yù)算比較緊張的朋友們來說，還是很有吸引力的。最后咱們來總結(jié)一下，范兒此次為大家介紹的車型，都是性價(jià)比較高，且優(yōu)惠力度較大的合資品牌中型SUV，雖然不排除部分城市的綜合優(yōu)惠力度會(huì)存在差異，但至少能為您的砍價(jià)方案帶來參考建議，如果您所在的城市有不同金額的優(yōu)惠，或是當(dāng)?shù)剡€有哪些車型的讓利幅度較大，也非常歡迎您在留言區(qū)分享出來，為更多準(zhǔn)備買車的朋友帶來實(shí)惠和幫助！車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。
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