背景介紹：

2017年本田CRV完成換代，在售款為第五代產(chǎn)品中期改款。并且于2020年中旬進(jìn)行了中期改款，主要針對功能配置升級，前臉小幅度修改，更具運(yùn)動感。

2019年中旬豐田RAV4完成了換代，基于全新TNGA架構(gòu)打造，外觀造型大改。在售款為第五代產(chǎn)品，借鑒FT-AC概念采用全新設(shè)計(jì)語言，加入L2級別駕駛輔助功能。

所以從單單從換代產(chǎn)品競爭力來看，全新?lián)Q代的RV4比中期改款的CRV更具備競爭力。

一、動力總成

2020款RAV4提供2.0L自然吸氣+CVT和2.5L混動+CVT兩種動力總成，指導(dǎo)價位于17.45-22.58萬（2.0L版本）2021款CRV提供2.0L混動+CVT和1.5T+CVT兩種動力組合，指導(dǎo)價位于16.98-22.18萬（1.5T版本）。如果只從自吸和渦輪增壓的喜好度來區(qū)分，每個人有每個人的看法，不能一錘定音。下面主要對這兩款車的燃油動力總成進(jìn)行客觀分析：

M20A

發(fā)動機(jī)豐田2.0L最大馬力171Ps，最高扭矩209Nm，扭矩平臺轉(zhuǎn)速4400-5000轉(zhuǎn)。全新的M20系列發(fā)動機(jī)，是在A25發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上全新開發(fā)，吸取A25精華去其糟粕，最高熱效率也達(dá)到了40%。采用雙噴射、雙循環(huán)燃燒系統(tǒng)，針對進(jìn)排氣系統(tǒng)等進(jìn)行全新優(yōu)化，所做的目的就是一個就是“增強(qiáng)發(fā)動機(jī)動力的同時降低油耗、減少排放”，并且M20系列發(fā)送機(jī)一經(jīng)推出就已經(jīng)滿足了未來更為苛刻的國6B排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱匹配豐田最新推出的Direct Shift CVT（齒輪直驅(qū)式CVT），這款模擬十速CVT是豐田TNGA架構(gòu)下專門針對A25和M20開發(fā)，目的就是使動力總成系統(tǒng)達(dá)到完美的匹配，保證發(fā)動機(jī)動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡發(fā)揮的可能。這款在代號K114的CVT基礎(chǔ)上開發(fā)出來，提升了扭矩、輕量化設(shè)計(jì)、傳動比調(diào)節(jié)范圍提高到了7.5，在同級別中基本實(shí)現(xiàn)了最大傳動比范圍，理論上可提高6%左右的燃油效率。該變速箱最大的改變就是加入了起步齒輪，解決了常規(guī)CVT起步傳動比小，動力輸出遲緩的情況，待起步之后（一般10-20時速范圍），由齒輪切換至鋼帶。

Direct Shift CVT

優(yōu)點(diǎn)：2.0L自吸同級別動力優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟(jì)性高，綜合油耗7-8個左右，技術(shù)成熟。

缺點(diǎn)：最大扭矩平臺范圍窄，扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速相對于渦輪增壓來的晚，換擋有略延遲感和頓挫感

發(fā)動機(jī)本田1.5T最大馬力193Ps，最高扭矩243Nm，扭矩平臺轉(zhuǎn)速2000-5000轉(zhuǎn)。本田第二代地球夢L15BL系列發(fā)動機(jī)，針對第一代進(jìn)行優(yōu)化升級并且解決了機(jī)油乳化問題，目前此款發(fā)動機(jī)也已經(jīng)衍生出10余種版本打載在不同車型中，L15B最高熱效率38%，采用進(jìn)排氣側(cè)雙VTC（氣門正時），直噴。L15B遵循了本田一貫的作風(fēng)，壓榨動力，是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，動力性能優(yōu)越，扭矩平臺寬泛。

L15BL

變速箱匹配的是代號CKHA的變速箱，得益于本田的調(diào)教，本田的CVT也是側(cè)重于對動力輸出的匹配，平順是這款變速箱的特點(diǎn)，手動模式可以切換模擬7檔。相比于CVT的起步無力和降檔拉扯，CKHA經(jīng)過優(yōu)化齒比和控制策略挺高換擋響應(yīng)，一款民用級別偏動力輸出調(diào)教的CVT。

優(yōu)點(diǎn)：動力性能突出，燃油經(jīng)濟(jì)性高，綜合7-8個左右，二代技術(shù)大大弱化了機(jī)油乳化問題

缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大、CVT起步有拉扯感，極端情況也會觸發(fā)變速箱冷保護(hù)

二、空間、配置

CRV的整體尺寸略大于RAV4，同價位對比CRV在功能備配置占優(yōu)勢，但RAV4在安全配置上更占優(yōu)勢。比如18萬左右預(yù)算的熱銷車型中CRV配置更豐富，多出了液晶屏、全景天窗、LED燈等，但是安全配置上RAV4的主被動安全可以甩CRV一條街，還提供全車一鍵和道路救援。在空間上RAV4的軸距是2690mm，CRV軸距為2661mm，雖然RAV4的軸距占優(yōu)勢但從空間布局和乘坐效果來看CRV的空間更占優(yōu)勢，至少有后排凸起的RAV4對后排乘坐空間及舒適性有一定影響。

本田CRV

三、顏值、預(yù)算

全新?lián)Q代的RAV4顯得更粗狂和剛硬，全新的家族前臉也會延續(xù)到漢蘭達(dá)上，車身線條凌厲分明，給人一種有硬派越野范的感覺，開啟了新一代豐田的設(shè)計(jì)理念，之后不會落伍。中期改款的CRV依舊延續(xù)之前的設(shè)計(jì)，圓潤、低調(diào)但也被賦予了年輕元素，一看就是一輛準(zhǔn)家用級別的SUV，雖然提供了四驅(qū)的保障但濃烈的家用屬性已經(jīng)深深印在它的身上。目前RAV4的優(yōu)惠只有5000-8000元之間，價格還是很堅(jiān)挺的；CRV目前的優(yōu)惠可以達(dá)到12000-16000之間，相比于RAV4更容易入手，相比于RAV4花同樣的錢可以上到更高配置。

豐田RAV4

如果你只是單純、平庸的去買一款家用車，并且對動力有一定的要求，CRV的價格更容易讓你接受。如果你想體驗(yàn)豐田全新架構(gòu)下帶來的科技改變和安全配置升級，并且執(zhí)著于自吸帶給你的線性輸出體驗(yàn)，榮放是非常不錯的選擇。而無論是對于本田的1.5T還是豐田的2.0L自吸，你都不用擔(dān)心它們的油耗，因?yàn)檫@兩款車日常都可以開出7-8個油。