今年因為疫情還未退卻，大家都更愿意選擇自駕車回家過年，目的就是避免與其他人有著過多的密切接觸，開車走高速回家往往成為大家的首選。而過年期間高速的免費通行，也進一步導(dǎo)致高速上車流成倍暴增，而隨著車流的擁堵，往往會有很多的亂象出現(xiàn)，甚至導(dǎo)致各類的大小事故的發(fā)生，下面缸哥就和大家細(xì)數(shù)一下過年期間你可能遇到過的高速亂象：

隨意占用緊急車道

是不少人在高速上經(jīng)常碰到的亂象之一，很多司機因為遇上前面事故塞車，便占用應(yīng)急車道。但其往往沒有想到，自己的做法很有可能會阻礙事故后救援車輛到達(dá)現(xiàn)場的時間。為了自己的一時痛快阻礙其他車主更多的時間，甚至有可能阻礙生命的救援時間，這樣想想，占用緊急車道可以說是極度不可取。

另外，因車輛問題?？繎?yīng)急車道時，缸哥也發(fā)現(xiàn)很多人沒拿出三角牌放置到后方150米處作為警示。如果碰上了不守交規(guī)占用應(yīng)急車道的司機，那么在應(yīng)急車道發(fā)生碰撞事故那是分分鐘的事情。

亂丟垃圾

遇上堵車，很多司機以及乘客便會開始吃點東西來補充體能。但不少人會將吃完的垃圾隨意扔出高速路旁。很多人覺得這種舉動并不影響高速通行，但其實這里存在極大的隱患。舉例說汽水罐，雖然很多人把它扔在高速道路兩旁，但是往往卻忽略了汽車通過的汽流以及下雨的關(guān)系有可能再次將汽水瓶帶回到高速的車道，而稍不留意就有可能因此發(fā)生交通事故。還有一些硬物回流到高速行駛的車流中極容易損壞輪胎和某些懸掛部件，導(dǎo)致交通意外的發(fā)生。

亂扔垃圾本來就是不良現(xiàn)象，而放到高速上更加令人發(fā)指。除了相關(guān)部門應(yīng)該嚴(yán)懲該不良現(xiàn)象外，還是要對司機加以思想教育，才能杜絕這種現(xiàn)象的發(fā)生。

超車道慢駛

春節(jié)期間避免不了很多新手司機要上路，而生疏的駕駛技巧使其并不敢開得很快。舉例說一條120KM/H的超車道，不少新手司機因為害怕超速，只敢開到80Km/h ~100Km/h，這無疑十分影響后面的車通行效率。

而這就導(dǎo)致了一個奇怪的現(xiàn)象，就是在高速公路上最左側(cè)的超車道上出現(xiàn)了以80千米每小時速度行駛的車，而最右側(cè)的應(yīng)急車道卻成為了一些車主司機的超車道。都知道最左側(cè)的車道是超車道，而最右側(cè)的車道卻是應(yīng)急車道。實際上很多高速四車道，而車道的的最右側(cè)十有八九是大車專用車道。因此左側(cè)兩個車道基本都可以快速地行車。而最左側(cè)的車道一般都是用來超車的，但是左側(cè)的超車道一直被低速車輛所占據(jù)。

而這個時候車輛想要超車，必須從右側(cè)進行超車。這個時候就超車容易與大車并行，將會非常危險。而如果這個時候不進行超車，會長時間前面低速行駛的車所占道。不僅非常的浪費時間，而且還容易被后面的車追尾，也造成交通事故。

隨意變道

不打燈變道，壓實線變道，這種現(xiàn)象在平時駕駛的時候也隨處可見，但是在過年期間的高速道路上，這種現(xiàn)象概率會成倍增加，很多司機都很容易被帶上不好的“節(jié)奏”。看到前車不打燈隨意穿插車流，便下意識地學(xué)習(xí)了這種不好的開車習(xí)慣。但后方的車輛如果放松警惕，便容易發(fā)生追尾事故，且導(dǎo)致不必要的事故發(fā)生。

缸哥春節(jié)在高速服務(wù)區(qū)上經(jīng)常能看到車尾與車頭都有碰撞的車輛，要說碰撞十分嚴(yán)重倒也算不上，畢竟還能開到服務(wù)區(qū)。但沒有保持安全車距與不打燈變道就極容易導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，而且還會導(dǎo)致后方塞車。

寫在最后

汽車既是一個交通工具，方便出行，但同時也是一樣合法上路的“利器”，正如互聯(lián)網(wǎng)是一把雙刃劍一樣。當(dāng)駕駛者握緊方向盤的一刻，就要知道自己的責(zé)任，只要每個駕駛員甚至乘客都做到嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，那么才能對自己的生命負(fù)責(zé)，繼而對他人的生命負(fù)責(zé)。