說(shuō)到漢蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相信大多數(shù)人會(huì)想到銳界、途昂這兩款車，尤其是銳界的表現(xiàn)對(duì)漢蘭達(dá)的霸主地位造成了很大的威脅，為此，豐田將發(fā)布了新一代的漢蘭達(dá)。其實(shí)除了這兩款車型外，還有一款日系合資中型SUV，售價(jià)23.88萬(wàn)元起，老實(shí)說(shuō)，官方起售價(jià)比漢蘭達(dá)還要便宜1000塊錢，甚至入門車型全國(guó)最低終端網(wǎng)上報(bào)價(jià)已跌破20萬(wàn)大關(guān)，即便如此，這款車依然沒(méi)能分到漢蘭達(dá)“吃?！钡囊稽c(diǎn)湯，它就是日產(chǎn)樓蘭。

作為日產(chǎn)家族在SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，樓蘭曾在國(guó)內(nèi)有過(guò)短暫的“爆發(fā)期”，出色的越野能力以及舒適性在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)地位直逼奧迪Q5、寶馬X3等豪車，而隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展與改革，多年不換代的樓蘭在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)逐漸開始走下坡路。而為了改變當(dāng)前的頹勢(shì)，日產(chǎn)不得不對(duì)樓蘭進(jìn)行更新?lián)Q代，目前全新樓蘭已經(jīng)在海外發(fā)布，那么，未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后能否重塑輝煌嗎？

首先從外觀來(lái)看，前臉的V-motion格柵再次進(jìn)行深化，大面積的U型進(jìn)氣格柵在鍍鉻元素的裝飾下帶來(lái)了激進(jìn)的一面，并與回旋鏢狀的大燈組相連接，既顯精致又極具侵略性。前保險(xiǎn)杠中間加入了黑色涂裝，與中網(wǎng)融為一體，讓Vmotion的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加突出，也使車輛看上去會(huì)顯得更加動(dòng)感、時(shí)尚。另外，前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和光源也進(jìn)行了優(yōu)化，并且采用了全LED光源，讓前臉看著更加精神。值得一提的是，前包圍下部植入了貫穿式鍍鉻裝飾條，也增加了車輛的層次感與精致感。

車身側(cè)面的造型依舊是很浮夸，力量感十足線條的勾勒呈現(xiàn)出了較強(qiáng)的硬派氣息，氣場(chǎng)可以說(shuō)不輸漢蘭達(dá)，B、C柱位置進(jìn)行了熏黑處理，營(yíng)造出了懸浮車頂?shù)男Ч?，看上去很立體且氣派，D柱位置的三角窗采用了隱私玻璃，商務(wù)元素得到了體現(xiàn)。車窗四周的鍍鉻飾條以及側(cè)裙表面的大塊鍍鉻裝飾，又為車側(cè)提升一絲檔次感。值得一提的是，新車換裝了20英寸銀灰雙色雙五輻樣式的鋁合金輪轂，有著相當(dāng)動(dòng)感的氣息。

尾部造型飽滿敦實(shí)，LED燈帶加持的尾燈很吸睛，并在燈罩處進(jìn)行了熏黑處理，下方后保險(xiǎn)杠與前保險(xiǎn)杠形成了呼應(yīng)，雙邊共兩出排氣尾喉采用較扁的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感之余也兼顧了一絲內(nèi)斂，氣勢(shì)這一款拿捏得死死的。綜合來(lái)看，新款樓蘭在風(fēng)格上有著180°的大轉(zhuǎn)變，由之前的大叔形象轉(zhuǎn)變成了小鮮肉，主打的是年輕市場(chǎng)，從這里能夠看出年輕市場(chǎng)在當(dāng)下是多么的火爆。

不過(guò)在內(nèi)飾方面，全新樓蘭基本上延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，依然還是日產(chǎn)經(jīng)典的家居風(fēng)格。但用料做工上卻很厚道，面板用料采用的是軟性材質(zhì)，線縫細(xì)節(jié)的處理非常的扎實(shí)，質(zhì)感和檔次感得到了體現(xiàn)，搭配細(xì)節(jié)處的鍍鉻邊框和烤漆飾板，時(shí)尚動(dòng)感氛圍得到了提升。

另外新車在配置上進(jìn)行了升級(jí)，全系標(biāo)配帶有后方自動(dòng)剎車功能的Safety Shield 360主動(dòng)安全系統(tǒng)，并帶來(lái)了全新的Nissan Connect超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、一鍵啟動(dòng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音指令等諸多時(shí)下主流功能。同時(shí)，新車還增加了行車記錄儀、自動(dòng)折疊后視鏡、360度全景影像和帶加熱皮質(zhì)包裹座椅等等。

說(shuō)實(shí)話，消費(fèi)者對(duì)于這套內(nèi)飾的評(píng)價(jià)一直處于兩極分化的狀態(tài)，有些人可能覺得比較顯豪華，大面積皮革用料、菱形圖案的座椅確實(shí)很厚道，而且舒適度極佳，畢竟是“日產(chǎn)大沙發(fā)”，在這個(gè)價(jià)位、級(jí)別車型中樓蘭舒適度若稱第二，基本也無(wú)車可稱第一了，這一點(diǎn)確實(shí)無(wú)從反駁。但有些人會(huì)覺得它的設(shè)計(jì)上很老氣，跟不上時(shí)代的發(fā)展與審美?？陀^角度來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾與外觀上年輕運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)確實(shí)明顯不搭，這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)是有些拖后腿。

最后在動(dòng)力方面，海外版新款樓蘭依然搭載的是3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率262馬力，峰值扭矩325牛米，但國(guó)產(chǎn)全新樓蘭大概率不會(huì)沿用此款發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載天籟那臺(tái)2.0T可變壓縮比渦輪引擎，最大功率為252馬力，峰值扭矩達(dá)到了380牛米，并且還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)對(duì)于漢蘭達(dá)、銳界等主流車型造成一定的威脅，或?qū)⒊蔀檫@款車的一大賣點(diǎn)。至于售價(jià)方面，預(yù)計(jì)新車起售價(jià)將會(huì)在20萬(wàn)以內(nèi)，對(duì)于這樣的全新樓蘭，你期待嗎？