農(nóng)歷年之前，上汽大眾推出了2021款帕薩特，售價區(qū)間維持之前的18.59-28.29萬元。新車最大的變化就是外觀全系換用插混車型的前包圍。外觀這么一調(diào)整，一些細節(jié)配置也跟著發(fā)生變化，比如2021款帕薩特就沒有前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈了。新車依舊提供1.4TSI以及2.0TSI高/低功率三種動力，一共8款車型，選哪款適合你？下面就來為大家梳理一下。

從兩個維度考量，用排除法來分析

8款車型說多不多說少不少，但如果你對車型和配置不太了解，那還是容易摸不著頭腦看花眼的。我們首先從兩個維度來分析，采用排除法來梳理。

第一個維度是從動力系統(tǒng)來看。8款車型當(dāng)中，搭載1.4TSI引擎+7擋干式雙離合變速箱組合共有2款，對應(yīng)280TSI車型；搭載高/低功率2.0TSI引擎匹配7擋濕式雙離合變速箱各3款，分別對應(yīng)330TSI和380TSI車型。從筆者的角度來推薦，建議首先可以排除2款280TSI車型。動力確實差了不少，關(guān)鍵是價格也并不便宜。如果你是16萬元左右的預(yù)算，沒有“大眾LOGO情節(jié)”的話，建議考慮斯柯達速派或者通用集團的B級車，性價比更高。

第二個維度是從配置部分來看。排除2款280TSI車型之后，剩下的6款可從配置維度來考慮。觀察2021款帕薩特的命名方式，精英版算是低配，旗艦版為頂配。而不管是330TSI還是380TSI，都有豪華版和尊貴版，那下面我們就這4款車型放一邊，先看330TSI精英版和380TSI旗艦版這2款車型。

“黃金定律”雖有道理，但不適用于帕薩特

坊間流傳著一個買車“黃金定律”——要么選最低配，要么選頂配。確實有一定的道理，但肯定不適用于帕薩特。最低配之前已經(jīng)說過，1.4TSI“小馬拉大車”不說，價格同級來比也沒什么優(yōu)勢。那么頂配車型呢？不得不說，2021款帕薩特380TSI旗艦版配置確實很高，后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、自動泊車、換擋撥片、方向盤加熱、HUD平視系統(tǒng)、12揚聲器丹拿音響均為頂配車型所獨占的配置。為此，你需要比380TSI尊貴版多花2萬元。講真，這些配置也完全值2萬元，但考慮到380TSI旗艦版28.29萬元的售價，即便有數(shù)萬元的終端優(yōu)惠，性價比也偏低。這個預(yù)算完全可以考慮那些“打折”的豪華品牌B級車了。

再看330TSI精英版，算是2021款帕薩特搭載2.0TSI引擎當(dāng)中的“乞丐版”。如果從實用的角度來考慮，這是全系最值得推薦的一款。330TSI車型，2.0T引擎代號為EA888-DPL，采用低功率調(diào)校，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米。匹配7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速8.4秒，動力其實還不錯，一般家用是肯定足夠了。

而在配置方面，330TSI精英版配備了6安全氣囊、前/后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、運動模式、AutoHold、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、真皮座椅、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、8英寸中控屏、手機互聯(lián)系統(tǒng)、8揚聲器音響、全LED大燈、LED日行燈、單色氛圍燈、自動空調(diào)等配置。外觀跟高配車型的主要區(qū)別只是輪圈，330TSI精英版是17英寸輪圈。車內(nèi)除了沒有全液晶儀表，以及中控屏略小之外，跟高配車型也并無二致?？傊?，基本上常用的配置，以及B級車該有的豪華感，330TSI精英版也能給到你。

差不多的預(yù)算，是要更多的配置，還是更強的動力？

簡單總結(jié)一下前兩部分。其一，不推薦280TSI車型；其二，380TSI旗艦版配置雖然極為豐富，但車型售價也被拉高，已經(jīng)觸及到豪華品牌B級車的“領(lǐng)地”，不算明智之選；其三，作為帕薩特擋中，搭載2.0TSI引擎最便宜的車型，330TSI精英版售價、動力以及配置表現(xiàn)都比較全面，從實用的角度看，性價比肯定是最高的。

接下來，我們來看售價23.79萬元的330TSI豪華版。它比330TSI精英版貴了2萬元，提升之處在18英寸輪圈、235/45 R18規(guī)格輪胎、并線輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、10.2英寸全液晶儀表、無線充電、前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、9.2英寸中控屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、10色氛圍燈、外后視鏡電動折疊等。應(yīng)該說，這2萬元花得還是“實在”的，包括外觀、安全、智能、科技等等都有提升之處，都不是“雞肋”。所以，除330TSI精英版之外，330TSI豪華版也值得推薦。

這都不是讓人糾結(jié)的地方，24.79萬元的380TSI豪華版和25.29萬元的330TSI尊貴版，價格差不多，該怎么選？在330TSI豪華版的基礎(chǔ)上，是花1萬元升級成更強的動力，還是花1.5萬元，享受更多的配置？站在動力的維度考慮，高功率的EA888-DKX 2.0T引擎，最大功率達到220馬力，最大扭矩350牛·米。匹配7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速7.4秒。380TSI比330TSI車型百公里加速快1秒，而且動力儲備好不少，是小鋼炮都不好惹的“硬茬”。

而如果是330TSI尊貴版，多花1.5萬元，會享受到L2級駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、感應(yīng)式電動后備廂、前排座椅按摩、后排座椅加熱、自適應(yīng)遠近光、后視鏡自動防眩目、后風(fēng)擋遮陽簾。很明顯，這里面大部分配置都更強調(diào)一種“尊貴感”，如果有一些商務(wù)接待需求，這些配置倒是能派上用場。站在筆者角度，豪華版的配置其實已經(jīng)很不錯了，有多余的預(yù)算肯定會考慮更強的動力。

鵬友說：

綜合來看，2021款帕薩特筆者最推薦的是以下3款車型。如果考慮實用性，選擇330TSI精英版，動力不錯，配置也足夠；如果在實用性的基礎(chǔ)上，有更高的用車標(biāo)準(zhǔn)，330TSI豪華版應(yīng)該也能符合需求了；如果想體驗更強的動力，在330TSI豪華版的基礎(chǔ)上，增加1萬元的預(yù)算，選擇380TSI豪華版即可。