在超豪華車(chē)領(lǐng)域，賓利一直是銷(xiāo)量和口碑的雙重贏家，之前飛馳W12版本雖然尊貴，但是306.6萬(wàn)的價(jià)格也勸退了很多準(zhǔn)車(chē)主，不過(guò)不要緊，賓利最近公布了飛馳V8車(chē)型的售價(jià)，251.8萬(wàn)的價(jià)格也有效拉低了新車(chē)的門(mén)檻。

外觀方面，新車(chē)和W12版本保持一致，前臉采用了瀑布式進(jìn)氣格柵，經(jīng)過(guò)熏黑的設(shè)計(jì)之后，看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)的大燈則采用了經(jīng)典的雙橢圓造型，復(fù)古且辨識(shí)度極高，即便是只看到大燈組，就知道這是一款賓利的汽車(chē)。A柱的位置相對(duì)比較靠后，前引擎蓋更長(zhǎng)更有型，再加上極富力量感的線(xiàn)條，整車(chē)的如同一個(gè)穿著西裝的優(yōu)雅飄飄的少年，但在西服之下卻是硬朗的肌肉線(xiàn)條。

側(cè)身方面，新車(chē)采用了經(jīng)典的雙腰線(xiàn)組合，上腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿到了車(chē)尾，筆直且凸起，拉升了整車(chē)的視覺(jué)長(zhǎng)度，下腰線(xiàn)輕微內(nèi)凹，來(lái)呼應(yīng)整車(chē)的立體感。再加上大尺寸熏黑的輪轂，新車(chē)看起來(lái)更加年輕化。

值得一提的是，那些生活中特別在意儀式感的車(chē)主，也會(huì)在這款車(chē)身上得到滿(mǎn)足，新車(chē)采用了賓利經(jīng)典的立標(biāo)造型，身后的“小翅膀”總有一種蓄勢(shì)待發(fā)的既視感，搭配上整體肌肉和流暢度的營(yíng)造，會(huì)讓車(chē)主更加的心儀。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)還是濃重的賓利風(fēng)格，全液晶一邊跑和中控臺(tái)配合上LOGO標(biāo)識(shí)，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，尤其是高檔感極強(qiáng)的橫貫儀表盤(pán)延伸到了兩側(cè)的車(chē)門(mén)，從視覺(jué)上來(lái)看，內(nèi)飾的寬度極寬，另外新車(chē)為了滿(mǎn)足更多的消費(fèi)者，足足提供了5種真皮配色和7中單色調(diào)木飾面板，甚至還可以選擇碳纖維飾面。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用了4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了550PS，最大的扭矩為770N·m，雖然比W12版本要弱一些，但是對(duì)于絕大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的動(dòng)力已經(jīng)非常夠用，也足以超過(guò)同級(jí)產(chǎn)品，更何況新車(chē)的售價(jià)要比W12版本便宜不少，對(duì)于那些剛剛購(gòu)買(mǎi)，但又覺(jué)得有些“心疼”的車(chē)主無(wú)疑是一個(gè)好事，既能享受到賓利飛馳的魅力，又不需要為太多溢出的動(dòng)力而買(mǎi)單。