在鋼炮圈，AMG A45和奧迪RS 3目前可以說是最熱的車型。相比奧迪RS 3的風生水起，甚至稱霸不少賽事，作為后來者的AMG A45卻一直姍姍來遲，還非常淡定，吊足大家的胃口。

下圖為全新奔馳AMG A35，

相信A45的造型并不會有太大的差別▼

全新AMG A45渲染圖▼

在上個月圣誕節(jié)前夕，AMG 釋放一段全新A45大秀飄移的視頻，這讓它對比奧迪RS 3有了更多的砝碼。這是因為全新AMG A45增加了專用的漂移模式，這可以在全新?？怂筊S和AMG E63 S上都能看到。

來看全新AMG A45的飄移表演！▼

雖然AMG A45還沒有官方正式公布任何詳細信息，但近日德國保險公司HUK24的網站上已經“上架”了全新AMG A45車型，并且率先曝光了動力的信息，相信距離奔馳官方發(fā)布也就不遠了。

根據網站顯示，全新AMG A45將采用排量為1991cc的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其具有標準版和動力更強的A45 S兩個版本：其中A45標準版將提供387 PS（285 kW）；而更熱血的A45 S版本將提供421 PS（310千瓦），一舉拿下目前的“最強鋼炮”稱號。

全新奔馳AMG A45渲染圖▼

在前段時間的洛杉磯汽車展上，AMG老板Tobias Moers交談時透露，A45將用8速雙離合變速器預計將取代目前的7速雙離合變速器。同時在4Matic四驅系統(tǒng)的加持下，全新AMG A45的0-100km/h加速將會在4秒內完成，而A45S則會更快！

 另外Tobias Moers還表示全新AMG A45在底盤上也做了非常多的改進：“底盤與今天相比在各方面都提升非常明顯，其擁有更好的舒適性和更高的剛性。同時我們采用了源自賽車的懸架調校，操控將更加出色?！?/span>

而對比AMG A35，A45在造型上也有著一定的區(qū)別，例如更大的輪拱，造型更夸張的后擾流板，還有左右共四出的排氣管，這些都是A45特有的高性能標記。全新A45 / A45 S有望在今年3月份的日內瓦車展上進行全球首發(fā)亮相。

全新AMG A45測試諜照，

可以看到底盤非常低，

4出排氣相當運動▼

全新AMG A45渲染視頻▼

作為原廠車來說，全新AMG A45 S的確是比五缸400馬力的奧迪RS3/TT RS更具沖擊力，但RS 3的升級潛力毫無疑問會強很多，同時RS 3在賽道上也更受歡迎。

同時全新AMG A45S憑借著421匹馬力也奪得了目前量產最強2.0T四缸發(fā)動機稱號，但仍然不能成為有史以來最強勁的2.0T四缸車。還記得三菱Lancer Evolution X FQ-440 MR嗎？2014年，三菱在英國銷售了40輛這樣的產品，其搭載的2.0T發(fā)動機達到了440馬力，這一記錄目前還沒有哪一家車企打破。