作為高端豪華品牌，英菲尼迪近幾年在國內(nèi)的表現(xiàn)有目共睹，尤其在Q50L和QX50兩款車相繼國產(chǎn)之后，不僅帶動(dòng)了英菲尼迪整體的銷量，也讓更多人開始熟悉和了解這個(gè)品牌。相比其他傳統(tǒng)豪華品牌，英菲尼迪自身的個(gè)性更加鮮明，除了其特有的運(yùn)動(dòng)基因之外，豪華的內(nèi)飾氛圍，動(dòng)感時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)都給人留下了深刻的印象。那么今天，我們的X Talking就一起來聊聊英菲尼迪前不久剛剛推出的一款緊湊型豪華SUV——QX30。

　　說到QX30，實(shí)際上和奔馳GLA有著很深的淵源，QX30出自奔馳的MFA平臺(tái)，雖然定位是一臺(tái)緊湊型SUV，競爭對(duì)手包括了奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3，但QX30的車身線條明顯更加動(dòng)感流暢，給人的感覺更像是一臺(tái)跨界車型。另外值得一提的是，QX30作為一款全進(jìn)口車型，定價(jià)從24.98-38.98萬元，和競爭對(duì)手國產(chǎn)后的售價(jià)相比，并沒有因?yàn)檫M(jìn)口的原因在售價(jià)方面有任何劣勢，反而具有較高的性價(jià)比。

　　外觀——惹眼、動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)

QX30的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)讓人過目不忘，車身的線條流暢動(dòng)感，雖然師出同門，但QX30顯然更加符合年輕消費(fèi)者的審美，整體給人的感覺遠(yuǎn)比GLA張揚(yáng)，視覺沖擊力極強(qiáng)。

 

側(cè)面一條優(yōu)雅的腰線讓整個(gè)車身看起來非常靈動(dòng)，彎月形C柱很有英菲尼迪特色，非常有設(shè)計(jì)感，輪圈的造型時(shí)尚，整個(gè)車身的立體感很強(qiáng)，好像一件精心雕琢而成的工藝品一般。

 

QX30運(yùn)用各種曲線勾勒出性感迷人的尾部，層次感很強(qiáng)，尾燈與前大燈相呼應(yīng)，在保留了運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，下方搭配黑色與銀色的護(hù)板，帶有一絲SUV該有的野性。

 

　　內(nèi)飾——精致細(xì)膩、用料足夠豪華

相比惹眼的外觀，QX30內(nèi)飾給人則是精致、豪華，車廂內(nèi)不惜成本的使用了大量Nappa真皮和軟質(zhì)材料包裹，在同級(jí)中并不多見。從設(shè)計(jì)上來講，打破傳統(tǒng)格局的非對(duì)稱結(jié)構(gòu)也讓人眼前一亮。

 

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，QX30分別搭載了兩種動(dòng)力總成，其中一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW/5300rpm，最大扭矩250Nm/1250-4000rpm；還有一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。

QX30和GLA一樣，均提供1.6T和2.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但不同的是，QX30的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均為高功率版本，并匹配了7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出眾。