合資家用轎車的市場保有量，銷量以及受關(guān)注度都是整個汽車市場最高的，這個類型的車也是支撐整個車市的中堅力量。

一提到合資車，很多消費者就認(rèn)為那就意味著高成本，但實際上若是仔細(xì)挑一挑，那些10萬元能到手的暢銷品也是性價比極高的超值之選，甚至還會藏著許多小驚喜。今天馬拉車市為各位篩選出的驚喜里，絕對是在市場中獲得認(rèn)可的車型。

本田飛度

廠商指導(dǎo)價：8.18 - 10.88萬元

本田飛度絕對是一款值得買的車型，該車的話題性和保值率一直非常高，本田飛度曾經(jīng)被稱為GK5超跑，這可能是車主的自嘲，但本田飛度的操控性確實不錯。

外觀方面，新車使用了與飛度相近的設(shè)計語言，前臉造型較為圓潤，搭配大尺寸燈組和半封閉中網(wǎng)，萌感十足。車側(cè)線條簡潔流暢，搭配15寸輪圈和雙側(cè)滑門，好看又實用。內(nèi)飾部分，新車采用了6/7座兩種座椅布局，新車還增加了深色內(nèi)飾及真皮打孔方向盤，中控配有9英寸觸控屏。此外，空間靈活性也是它的一大亮點，新車標(biāo)配有魔術(shù)座椅，可以最大化利用車內(nèi)空間，對于注重車內(nèi)空間的消費者十分友好。

新車賣點之一便是搭載了本田的地球夢系列發(fā)動機(jī)，同時其擁有小型兩廂掀背車市場里最寬大的乘坐與儲物空間，很多車迷選擇這款車也看中了其足夠強大的改裝潛力，這也使得飛度成為了同級別細(xì)分市場里不可替代的選擇。

現(xiàn)代悅納

廠商指導(dǎo)價：7.28 - 9.68萬元

在小型轎車橫行的年代里，北京現(xiàn)代可是一個足以抗衡大眾、本田的銘牌，而在“沉寂”了好幾年之后，北京現(xiàn)代終于完成了悅納的換代，雖說它已經(jīng)從Elantra成了一臺特供車，但視覺上的運動前衛(wèi)性卻成為了小型轎車之最。

悅納的前臉相當(dāng)個性化，巨大的倒梯形前格柵上下貫穿，內(nèi)部還有粗壯的鍍鉻飾條，看上去很有力量感，兩側(cè)大燈組明顯是伊蘭特的復(fù)刻版，只不過少了LED遠(yuǎn)近光的點綴，內(nèi)部光源有明顯的隔離設(shè)計，很有層次感，底部三角形通風(fēng)口同樣十分犀利，前唇則特別突出，很有運動氣息。

而且更令人意外的是，悅納的配置算是同級中數(shù)一數(shù)二的，一臺8萬級的小型轎車，照明時擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、娛樂上有支持CarLife手機(jī)互聯(lián)的8.0英寸觸控屏、電子應(yīng)用上有無線充電板、尾門當(dāng)中有感應(yīng)式尾門，甚至于開起來還會有可選裝的L2級自動駕駛系統(tǒng)。如果單看配置，你會覺得這是一臺15萬級的車型。

起亞奕跑

售價區(qū)間：7.98 - 8.28萬元

起亞奕跑是目前合資品牌投放在中國市場最便宜的SUV車型，盡管4100mm/2570mm的長軸設(shè)計讓它距離標(biāo)準(zhǔn)小型SUV仍有一定距離，可是乘坐空間上的體驗感，仍會讓它表現(xiàn)得比那些10萬以內(nèi)的小型轎車要出色一些。

動力方面，奕跑CVT搭載了一款1.4L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為73.6kw，峰值扭矩為132.4N·M；并且由之前的6AT變速箱換成了CVT無級變速箱。

奕跑CVT作為合資品牌中小型的SUV，定價確實不算高，而且綜合配置看下來非常不錯，這輛車的橫空出世應(yīng)該會對本田飛度和大眾polo占領(lǐng)的小型車市場應(yīng)該會產(chǎn)生非常大的沖擊，馬拉車市認(rèn)為這是一款非常值得購買的車型。

馬曰：

對于預(yù)算只有10萬的消費者來講，想要拿下一臺合資車，以上三款都是非常不錯的選擇，它們都有著不錯的產(chǎn)品力，都經(jīng)歷了多年的市場沉淀，不用太擔(dān)心它們的穩(wěn)定性和耐用性，在價格方面相比于那些大熱門車型有著不錯的價格優(yōu)勢，大家在買車時可以作為參考。