這幾年的紅旗品牌，是匹開了掛的黑馬，一路高歌猛進(jìn)成為國貨的至尊品牌，并且已經(jīng)具有和國際品牌平分秋色的本事。尤其是在2020年紅旗推出了旗艦轎車——紅旗H9，以比BBA還舒適的駕乘體驗，到比同級別車更尊貴的外觀動力，贏得了市場上該有的掌聲。

2020年的紅旗，肯定是成功的，對于接下來的2021年，紅旗更是“憋”足了大招，比如恢復(fù)TA最經(jīng)典的L系列。

紅旗的L系列中，L5是靈魂的存在，如圖騰一樣的紅旗L5，甚至可以成為中國汽車發(fā)展的代名詞。關(guān)于復(fù)活紅旗L5的消息一直被大家關(guān)注，目前也還停留在傳聞階段，而最新的消息則是紅旗將在2021年的第四季度推出一臺比L5稍微低一級的新車——紅旗L4。因為是弟弟，所以在售價上也更加親民，大概在150萬人民幣左右，競品直接對標(biāo)BBA和賓利！

關(guān)于這款車所有的消息，都來源于為數(shù)不多的曝光照片。從正面曝光圖可以看出來，絕對是經(jīng)典復(fù)古豪車設(shè)計范兒，前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵還是老樣子，上面依然是紅旗立體的Logo裝置。外觀看起來有著濃濃的商務(wù)氣場，旁邊平寬大的車頭十分的霸氣，兩側(cè)的大燈不是消費潮流，但絕對是經(jīng)典之作。下保險杠處還有貫穿式的銀色飾條鑲嵌，增加了前臉的視覺感。

側(cè)面很長，現(xiàn)在還沒有具體數(shù)據(jù)，但是目測看起來比紅旗L5要小一些。頂部和車身線條都是平直的，所以襯托出隆起感明顯的腰線，圓潤還不失穩(wěn)重感。從門把手的位置清晰看出這是對開門的豪華設(shè)計，在十分飽滿的多幅式輪轂之上，這種氣勢首先就具有壓倒眾生的感覺。

線條感也被挪到了汽車內(nèi)飾中，雖然配備了三塊大尺寸時下流行的液晶屏幕，但所有的線條都是方正的。沒有物理按鍵，未來感強(qiáng)烈，大量的木紋飾板似乎在訴說著L級別的尊貴過往。

鬼斗車觀點：這款車的動力或?qū)⒋钶d自主研發(fā)4.0T V8發(fā)動機(jī)，綜合性能肯定是更加強(qiáng)勁，價格當(dāng)然也是不菲，準(zhǔn)備和賓利在同一個級別中“混戰(zhàn)”。同樣的價格，你買誰？