現(xiàn)在的新車(chē)越出越運(yùn)動(dòng)已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，但是事實(shí)上單單一個(gè)外殼足夠運(yùn)動(dòng)的前驅(qū)車(chē)，我們就足夠滿足了嗎？相信對(duì)于不少真正熱愛(ài)駕駛的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，后驅(qū)車(chē)型仍然是王道，我們已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了大后超銳志，錯(cuò)過(guò)了幾近5折的ATS-L，如今最物美價(jià)廉的后驅(qū)轎跑凱迪拉克CT4價(jià)格已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)了，你還打算錯(cuò)過(guò)嗎?

CT4的定位，不少人認(rèn)為是接任了此前的ATS-L，但小編認(rèn)為可不僅如此，畢竟CT4整車(chē)尺寸其實(shí)比起ATS-L要更小，而且是實(shí)打?qū)嵉臉?biāo)準(zhǔn)短軸設(shè)計(jì)，論操控性CT4與ATS-L相比可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，CT4是目前市場(chǎng)上最廉價(jià)的后驅(qū)豪華品牌轎車(chē)，甚至可以稱(chēng)之為最極具性價(jià)比的入門(mén)豪華轎車(chē)。

外觀方面，其實(shí)CT4的外觀就是CT5的縮小版本，跟CT5做的一樣非常運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隆起很明顯，繼承了凱迪拉克那種美式裝甲車(chē)的感覺(jué)，中網(wǎng)汲取了高性能的“V”系列車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，即便目前國(guó)內(nèi)版本的車(chē)型沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件，但它的造型仍然顯得相當(dāng)高調(diào)，盡管官方宣傳它是一臺(tái)中型車(chē)，但如果論尺寸和價(jià)格，小編更愿意把它理解成一臺(tái)A+級(jí)轎車(chē)，讓它與像奔馳加長(zhǎng)版A級(jí)、寶馬1系和奧迪A3這些車(chē)作對(duì)比，那它在車(chē)身尺寸上就反而有了一定優(yōu)勢(shì)了。

同時(shí)CT4采用了短前懸+長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，在保證了后備箱尺寸夠大的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了前后50:50的車(chē)身比例。而車(chē)尾的造型依舊十分動(dòng)感，整體線條飽滿而且具有力量感。而且，相比CT4在車(chē)尾的整體設(shè)計(jì)也比起ATS-L明顯要更加走心，對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫(huà)下足功夫。

而在內(nèi)飾方面CT4無(wú)論是整體布局和用料用材都體現(xiàn)出了一臺(tái)豪華品牌該有的態(tài)度，大多數(shù)材質(zhì)都是采用軟質(zhì)+皮質(zhì)包裹，高配車(chē)型搭配了14揚(yáng)聲器的Bose音響系統(tǒng)，聽(tīng)歌效果絕對(duì)是交足功課，同時(shí)還能模擬發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，讓駕駛更富有激情。但美中不足的應(yīng)該就算是整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)似乎更多地偏向于舒適性和功能性，對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造和外觀帶來(lái)的沖擊感相比還是有那么點(diǎn)差距。

當(dāng)然了，外觀內(nèi)飾都只是其次，后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式加上出色的動(dòng)力水準(zhǔn)顯然才是它的靈魂之處，CT4搭載的是跟CT5同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8AT的變速箱，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別當(dāng)中處于領(lǐng)先地位，可以說(shuō)單單是買(mǎi)到這樣的造型和加速，多花這幾萬(wàn)塊錢(qián)就完全值回票價(jià)，如果我們?cè)僬J(rèn)真地去同比一下配置，包括LED大燈，日行燈，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，主動(dòng)剎車(chē)等功能的加入，更是成為它的加分項(xiàng)，進(jìn)一步說(shuō)，哪怕是現(xiàn)在還有特價(jià)的ATS-L在售，CT4也仍然占據(jù)著很大的優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，雖然CT-4作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)是稍稍拘束一些，但假設(shè)真的喜歡自己開(kāi)車(chē)，享受操控帶來(lái)的樂(lè)趣并且家里有一臺(tái)及以上車(chē)輛的人，更注重車(chē)輛的動(dòng)力性能與駕駛感受，有著2.0T加8AT加后驅(qū)設(shè)定的CT4，相信值得讓你咬咬牙升一級(jí)，讓你的愛(ài)車(chē)從前驅(qū)的海洋中脫穎而出！

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