預(yù)算10-15萬買車尤其是SUV，熟悉老司機(jī)的小伙伴都很清楚，我們會更傾向推薦大家買國產(chǎn)品牌的。10-15萬這個價格區(qū)間是國內(nèi)消費(fèi)者買車最為集中的價格區(qū)間，無論是合資還是國產(chǎn)其產(chǎn)品也是最多，競爭最為激烈。那為什么老司機(jī)現(xiàn)在會更為推薦國產(chǎn)SUV呢？

首先，相比合資SUV，這個價位國產(chǎn)SUV產(chǎn)品最多，在激烈競爭下留下來的產(chǎn)品必定尤其殺手锏，同等的價格情況下國產(chǎn)在配置空間方面優(yōu)勢更為明顯。舉個例子：這個價位你能買到國產(chǎn)一線緊湊型SUV的產(chǎn)品，如果買合資就只能選擇一線小型SUV或者緊湊型二三線產(chǎn)品，而且配置還不高。 其次，國產(chǎn)經(jīng)過多年的累積產(chǎn)品已經(jīng)不再是以前的容易壞差的代表，現(xiàn)在的國產(chǎn)SUV無論是設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置、空間駕駛感受，尤其是國產(chǎn)一線品牌已經(jīng)絲毫不輸合資品牌，所以從性價比方面考慮老司機(jī)在這個價位中越來越多推薦國產(chǎn)SUV。今天老司機(jī)就介紹市面上最熱門的幾款SUV以及告訴大家它們哪一款性價比最高。

長城汽車-哈弗H6

廠家指導(dǎo)價：9.80-15.49萬元

發(fā)動機(jī)：1.5T/2.0T

車型定位：緊湊型SUV

推薦購買車型：1.5T Plus/Pro版

　第三代哈弗H6外觀采用了最新的家族設(shè)計(jì)，相比老款車型，在質(zhì)感方面有著比較明顯的提升。前臉視覺重心更高了，車身線條相比老款更加鋒利，看起來更具攻擊性。第三代哈弗H6的車身尺寸也有所增加，視覺效果上更加魁梧，同時也帶來了更加寬敞的車內(nèi)空間。

第三代哈弗H6采用了分層式中控臺設(shè)計(jì)，營造出了非常強(qiáng)烈的層次感，配合不同顏色和材質(zhì)的用料搭配，富有年輕氣息。10.25英寸全液晶儀表盤和12.3英寸多媒體顯示屏的配備也為第三代哈弗H6帶來了不錯的科技感。實(shí)際的觀感以及觸感第三代哈弗H6內(nèi)飾比上一代提升不少，已經(jīng)比很多合資乃至進(jìn)口車型要好很多。

第三代哈弗H6搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率124kW（169馬力），峰值扭矩285Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。哈弗H6 2.0T車型搭載型號為GW4N20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率155kW（211馬力），峰值扭矩達(dá)到325Nm，與發(fā)動機(jī)匹配的同樣是長城自主研發(fā)的7速實(shí)施雙離合變速箱。

老司機(jī)點(diǎn)評：如果你預(yù)算是10-15萬要買SUV的話，哈弗H6是你繞不開的考慮對象。作為國內(nèi)SUV銷量冠軍的長勝將軍，只要這個價位上新車無不把它當(dāng)成目標(biāo)。雖說大伙都吐槽它油耗高、雙離合變速箱反應(yīng)慢，但它憑借豐富的配置、較低的用車費(fèi)用以及全國覆蓋全面的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)使其深受消費(fèi)者喜愛。第三代哈弗H6在變速箱反應(yīng)以及底盤質(zhì)感都有不少的提升。替哈弗H6對其他品牌說一句"放馬過來吧"！

長安汽車-CS75 PLUS

廠家指導(dǎo)價：10.69-15.49萬元

發(fā)動機(jī)：1.5T/2.0T

車型定位：緊湊型SUV

推薦購買車型：1.5T自動豪華型/2.0T領(lǐng)航型

CS75 PLUS在外觀設(shè)計(jì)方面更加年輕化，前臉采用了最新的御岳式家族設(shè)計(jì)，與CS95和CS85 COUPE十分接近，車頭上方加入了一條貫穿式的燈帶，把兩側(cè)大燈連接到了一起，不僅讓車頭更具層次感，點(diǎn)亮后也讓CS75 PLUS更具辨識度。

CS75 PLUS相比CS75可以說有很大的不同，運(yùn)動氣息更強(qiáng)。中控的連屏設(shè)計(jì)十分吸引眼球，并且偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)也讓行駛中操作更方便，平底方向盤也為內(nèi)飾增添了運(yùn)動基因。

動力方面，CS75PLUS搭載2.0T+愛信8AT動力組合，該發(fā)動機(jī)可帶來360Nm扭矩。與此同時，CS75PLUS還配備1.5T+愛信6AT及6MT得動力組合，滿足了達(dá)到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

老司機(jī)點(diǎn)評：長安CS75自研發(fā)之初目標(biāo)就鎖定哈弗H6,CS75PLUS可以看作是CS75運(yùn)動版，其優(yōu)勢在于變速箱采用了愛信變速箱，雖說油耗相對要高一點(diǎn)點(diǎn)，但其穩(wěn)定性比起那些雙離合變速箱要好，此外其底盤調(diào)教也使它能夠直接與合資SUV PK，是一款駕駛感受相當(dāng)不錯的國產(chǎn)SUV。

吉利汽車-博越

廠商指導(dǎo)價：8.88-15.68萬元

發(fā)動機(jī)：1.5T/1.8T 48V

車型定位：緊湊型SUV

推薦購買車型：兩驅(qū)舒適版/自動智聯(lián)PRO

博越PRO在造型方面融入了最新家族式設(shè)計(jì)元素，家族標(biāo)志性的漣漪式進(jìn)氣格柵造型變得更為立體，搭配發(fā)動機(jī)蓋上隆起的四條筋線及兩側(cè)造型犀利，采用全LED光源的前大燈組，也使前臉看上去更為時尚動感，呈現(xiàn)出極強(qiáng)的視覺沖擊力。此外，博越PRO還采用了全新的黑色品牌標(biāo)識，設(shè)計(jì)更加扁平化，更符合年輕人的審美。而價格相對低的博越百年紀(jì)念版

博越PRO采用了最新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，中控臺啟用了環(huán)抱式布局，偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)讓車主操作起來更為便捷。全新造型的方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，配合全新的黑色品牌標(biāo)識，使內(nèi)飾看起來更加運(yùn)動。而全液晶儀表盤、大尺寸觸控液晶屏及車內(nèi)氛圍燈的加入，則提升了車內(nèi)的科技化氛圍。

動力系統(tǒng)部分，博越PRO分別搭載1.8TD、1.5TD兩臺發(fā)動機(jī)，均滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中1.8TD發(fā)動機(jī)經(jīng)過了重新調(diào)校，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm。與之匹配7速DCT雙離合變速箱。1.5TD發(fā)動機(jī)由沃爾沃與吉利汽車聯(lián)合開發(fā)，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255Nm，匹配的是6速手自一體變速箱。

老司機(jī)點(diǎn)評：曾經(jīng)自稱"中國最美國產(chǎn)車"，在設(shè)計(jì)方面采用了很多中國元素，在駕駛感受方面也確實(shí)不輸三四線合資車，曾經(jīng)老司機(jī)以為它能干翻H6問鼎國產(chǎn)SUV銷量冠軍，奈何后勁沒有持續(xù)，不過現(xiàn)在銷量也不少。新的1.5T發(fā)動機(jī)是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，但油耗并沒有和其他國產(chǎn)品牌拉開差距。

比亞迪-宋PLUS

廠商指導(dǎo)價：11.58-14.38萬

發(fā)動機(jī)：1.5T

車型定位：緊湊型SUV

推薦購買車型：自動尊貴型

比亞迪宋PLUS的外觀設(shè)計(jì)由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格、前法拉利外飾總監(jiān)洛佩茲、前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒三位國際大師進(jìn)行主導(dǎo)。新車型的外觀采用了比亞迪家族Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，前臉采用了六邊形中網(wǎng)，尺寸非常寬大，內(nèi)部加入鍍鉻材質(zhì)填充，中網(wǎng)兩側(cè)則是LED遠(yuǎn)近光燈和LED日行燈，同時還配備了自動頭燈功能

比亞迪宋PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺層次清晰，色彩豐富。內(nèi)飾用料材質(zhì)方面，比亞迪宋PLUS做得也比較用心，大面積烤漆、拉絲鋁面板、翻毛皮革的使用，進(jìn)一步增加了車內(nèi)的品質(zhì)感。入門版車型配備了10.1英寸中控屏幕，其余車型為12.8英寸，導(dǎo)航定位、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能都是標(biāo)配。

動力方面，比亞迪宋PLUS燃油版搭載了比亞迪全新的驍云1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)采用全鋁缸體，技術(shù)方面采用輕米勒循環(huán)和350bar高壓直噴系統(tǒng)，還有高滾流進(jìn)氣道及智能熱管理系統(tǒng)，熱效率達(dá)到38%，最大功率為136kW（185馬力）/5500rpm，最大扭矩288Nm/1500-3700rpm。傳動方面，比亞迪宋PLUS換裝全新7速濕式雙離合變速箱。

老司機(jī)點(diǎn)評：比亞迪宋現(xiàn)在的策略跟哈弗H6學(xué)習(xí)，一個名字的車配了三款車型，去到4S店你跟銷售說來買宋，銷售估計(jì)也不知道你要的是宋、還是宋PLUS、宋PRO。比亞迪最擅長的是電池組管理技術(shù)，燃油發(fā)動機(jī)就稍微欠缺，油耗同比對手相對高。新一代熱效率很高的新發(fā)動機(jī)能否改變這一態(tài)勢，老司機(jī)很期待哦。

廣汽乘用車-傳祺GS4

廠商指導(dǎo)價：8.98-13.98萬元發(fā)動機(jī)：1.5T

車型定位：緊湊型SUV

推薦購買車型：自動精英科技版

傳祺GS4采用了凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言，外觀更加符合當(dāng)下年輕人的審美觀，前大燈組采用雙星巡航全LED大燈。新車提供兩種前格柵樣式以供消費(fèi)者選擇。來到車身側(cè)面，其靈感來自于飛機(jī)機(jī)翼，側(cè)面造型流暢動感。而尾部設(shè)計(jì)則圓潤飽滿，其中尾燈組采用LED光帶式風(fēng)格，點(diǎn)亮后擁有不錯的辨識度。

傳祺GS4采用了新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體內(nèi)飾布局與全新傳祺GA6(參數(shù)|詢價)有著很高的相似度。內(nèi)飾采用了展翼式布局，并讓車內(nèi)的視覺感受更加寬廣。作為內(nèi)飾部分中的主要亮點(diǎn)，新車采用了由12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控液晶屏組成的雙屏設(shè)計(jì)，且12.3英寸中控液晶屏還將集成騰訊車聯(lián)智慧系統(tǒng)。

動力部分，新車將與全新傳祺GA6共享動力總成，搭載全新1.5T（第三代270T）發(fā)動機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩265Nm。傳動部分，匹配6速手自一體變速箱。

老司機(jī)點(diǎn)評：傳祺GS4已經(jīng)是第二代車型，這一代車型銷量并沒有延續(xù)上一代車型的火熱。第一代車型上市的時候可是火得不得了，奈何第一批車在品質(zhì)方面并沒有把關(guān)得特別好，尤其是第一批車主什么蓄電池漏電、機(jī)腳膠問題都不少，雖說第二代這些問題已經(jīng)基本解決而且GS4在國產(chǎn)SUV當(dāng)中油耗算低的，但大家對傳祺的印象還沒恢復(fù)。

文章中車型排名不分先后，還有熱門SUV將會在未來的文章當(dāng)中繼續(xù)補(bǔ)充介紹，歡迎關(guān)注！