與大眾共線生產(chǎn)，品質(zhì)升級(jí)

瑞風(fēng)S4是江淮全面應(yīng)用大眾VDA質(zhì)量體系的首款車型，在大眾共線生產(chǎn)、大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、大眾專家調(diào)校的保障下，品質(zhì)完全達(dá)到德系汽車標(biāo)準(zhǔn)。

大眾質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是依托在VDA管理體系指導(dǎo)下，按照大眾VDA6.1和VDA6.3進(jìn)行體系審核，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量能力的評(píng)定，其中生產(chǎn)工位項(xiàng)目有97個(gè)檢查清單，進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)和工位達(dá)標(biāo)，目前瑞風(fēng)S4已達(dá)到85B級(jí)。

另外，按照大眾質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置瑞風(fēng)S4對(duì)應(yīng)過(guò)程節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵品質(zhì)點(diǎn)，Audit參考大眾標(biāo)準(zhǔn)，采用QK值進(jìn)行評(píng)價(jià)。

據(jù)了解，大眾AUDIT評(píng)審QK值已達(dá)到2.4（量產(chǎn)要求為QK≤2.5），具備大眾量產(chǎn)質(zhì)量水平。

另一方面，瑞風(fēng)S4還結(jié)合VDA6.5進(jìn)行一系列的產(chǎn)品審核，建立了四輪定位、聲學(xué)實(shí)驗(yàn)、耐久分析、電子檢測(cè)等12項(xiàng)功能為一體的質(zhì)量管理中心，定期抽檢成品車進(jìn)行全方位檢測(cè)，以保證產(chǎn)品交付品質(zhì)。

依托VDA管理體系，瑞風(fēng)S4的硬件得到保障。據(jù)悉，為了VDA管理體系有效落地，江淮汽車分系統(tǒng)、分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專家隊(duì)伍，以月度為單位，進(jìn)行體系審核、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量能力評(píng)定和產(chǎn)品審核。

同時(shí)，為了滿足工藝要求，江淮汽車斥2億元巨資進(jìn)行了工藝裝備線升級(jí)。

除此之外，瑞風(fēng)S4的底盤和靜音技術(shù)也是經(jīng)過(guò)大眾專家和麥格納專家調(diào)校，瑞風(fēng)S4可謂是江淮汽車傾力打造的一款全新車型，除了品質(zhì)更有保證，作為主打年輕消費(fèi)市場(chǎng)的一款車型，我們也可以看出瑞風(fēng)S4在滿足年輕人的需求上可謂是做足了功夫。

傾力打造，

全面滿足消費(fèi)者需求

從外觀設(shè)計(jì)開始，瑞風(fēng)S4就體現(xiàn)出了滿滿的年輕化風(fēng)格。它采用了“鋒銳”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型由江淮汽車國(guó)內(nèi)本部、意大利都靈、日本東京三地頂尖設(shè)計(jì)師聯(lián)袂打造。

前臉是個(gè)性十足的星輝展翼格柵，車身則大量采用棱角和直線設(shè)計(jì)，配以蓄勢(shì)待發(fā)的御風(fēng)之箭雙腰線、傳承東方神韻的的中國(guó)風(fēng)銳眼大燈、造型新潮的龍脊LED尾燈、由上到下逐漸拉寬的車尾線條、雙色運(yùn)動(dòng)輪轂以及懸浮車頂、鯊魚鰭窗線等設(shè)計(jì)元素，讓這款小車顯得頗有銳氣、極具辨識(shí)度，令人眼前一亮。

內(nèi)飾部分，非對(duì)稱式幾何樣式的儀表臺(tái)采用了貫通式設(shè)計(jì)，線條干凈利落。中控臺(tái)部分，上下兩組啞光裝飾條組成矩陣，與方向盤上的銀飾條在視覺上相連接，設(shè)計(jì)相當(dāng)巧妙。瑞風(fēng)S4采用觸屏式中控臺(tái)，同樣簡(jiǎn)約時(shí)尚，且操作便捷，富有科技感。

與此同時(shí)，瑞風(fēng)S4所配備的智能配置也讓這款車的科技感暴增。例如，J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有智能語(yǔ)音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三大功能，讓用車更加智能便捷；安+系統(tǒng)則全方位保障了駕駛安全。

“極力”迎合年輕消費(fèi)者的瑞風(fēng)S4，在傳統(tǒng)參數(shù)方面表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

尺寸方面，4410×1800×1660mm的車身尺寸，2620mm的軸距，以及520L的后備箱空間，堪稱越級(jí)的空間表現(xiàn)。在細(xì)節(jié)方面處理得也很到位，比如手機(jī)、卡片、礦泉水、雨傘等都有隨意放置的自由空間。

在動(dòng)力上，瑞風(fēng)S4搭載了1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT兩套變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用低慣量增壓器，提升動(dòng)力響應(yīng)快，最大扭矩210N·m，最大功率110Kw。

同時(shí)，針對(duì)手動(dòng)擋車型，采用行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的霍爾線性傳感器，ECU可根據(jù)整車實(shí)際工況在線性信號(hào)中選取最準(zhǔn)確的離合器接合點(diǎn)位置，從而在最恰當(dāng)?shù)奈恢媒o予轉(zhuǎn)速和扭矩補(bǔ)償，大大提升了整車的起步性能。