吉利汽車近些年來發(fā)展迅猛，雖然它沒有一款特別勁爆的高銷量車型，但是產(chǎn)品布局和車型的平均水準(zhǔn)都做的非常不錯(cuò)。近日，工信部披露的申報(bào)圖中，我們看到了吉利KX11的身影，這是吉利今年最重磅的車型之一，基于CMA平臺(tái)打造，定位于中型SUV，并且有望在上海車展首發(fā)亮相。

外觀方面，新車整體采用了非常“板正”的設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)采用了標(biāo)志性瀑布格柵，經(jīng)過內(nèi)凹處理之后，顯得更加時(shí)尚。引擎蓋上鋒利的豎線，大大增強(qiáng)了新車的力量感，整車的尺寸為4770/1895/1689mm，軸距2845mm。在同級別中的優(yōu)勢還是比較明顯的，拿豪華車奧迪Q5L為例，要比它還大上一圈。

車身側(cè)面極其硬朗，上腰線從前大燈延展至車尾，并且采用了凸起時(shí)來增加力量感，而下腰線從A柱到C柱之間進(jìn)行了一個(gè)深度的內(nèi)凹，再加上大尺寸的多幅式輪轂造型，整體的顏值水準(zhǔn)還是比較高的。

新車尾部采用了貫穿式尾燈，LOGO下方采用凸起狀，來增強(qiáng)尾部的層次感，凸顯吉利車標(biāo)字樣，另外矩形的單邊排氣也增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

值得一提的是，新車還提供了比較多的選配件，比如前置攝像頭、前后車的雷達(dá)、全景天窗和隱私玻璃等等，這也符合吉利目前的產(chǎn)品定位，基礎(chǔ)配置都以實(shí)用性為主，來減少成本降低售價(jià)，再利用選裝的模式，為新車提供更多的高科技配置。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T高低功率兩款沃爾沃同款發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)工信部的信息顯示，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗僅有6.8L和7.8L，考慮到它不俗的動(dòng)力，這個(gè)油耗水平還是比較高的，綜合性能也是目前吉利的頂尖水準(zhǔn)。

綜合來看，吉利對這款車付出了極大的誠意，略微越級的尺寸表現(xiàn)，搭配上不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及現(xiàn)階段吉利最強(qiáng)的動(dòng)力組合，幾乎是“親盡全力”的產(chǎn)品。至于消費(fèi)是否愿意買單，我們還需要等到它正式上市之后，再見分曉了。