小型SUV一直都是個(gè)性、時(shí)尚的代名詞，也深得年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。而在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里，有一款車卻是一個(gè)獨(dú)特的存在，它就是鈴木的吉姆尼。吉姆尼是一款個(gè)性十足的硬派小型SUV，憑借小巧的車身，強(qiáng)大的通過(guò)能力讓它深受廣大越野愛(ài)好者的喜愛(ài)，如果加以改裝，吉姆尼所帶來(lái)的樂(lè)趣將是其他SUV們難以給予的。今日《車壹圈》通過(guò)相關(guān)渠道了解到，鈴木發(fā)布了多款改裝版吉姆尼的官圖，它們都獨(dú)具特色，下面和圈哥一起了解下吧！

此次發(fā)布改裝版車型中，最值得一看就是皮卡版的吉姆尼，新車采用了非常復(fù)古橘黃色涂裝，輪轂也頗有上世紀(jì)六七十年代的懷舊感，鍍鉻亮面材質(zhì)的輪轂罩配合上白漆的輪胎勾邊，賦予了皮卡版吉姆尼獨(dú)有的野性。車頂探照燈和木質(zhì)門(mén)板的加入讓新車有了些西部牛仔般的粗放，整體視覺(jué)效果非常霸氣，在圈哥看來(lái)它的氣場(chǎng)甚至不輸奔馳G級(jí)。而后面的車斗也為它增加了辨識(shí)度，實(shí)用性也非常不錯(cuò)。

當(dāng)然除了皮卡版車型外，本次發(fā)布的還有一款命名為“Survive”的吉姆尼車型，新車在普通車型的基礎(chǔ)上換裝了防脫圈的輪轂和專門(mén)為越野設(shè)計(jì)的短前杠，以此大幅提升通過(guò)性，此外還加裝了一套外部防滾架，提高安全性的同時(shí)車身剛度也有所提高。據(jù)《車壹圈》了解，這兩款新車車將于2019年1月11日在東京改裝車展正式亮相。

此前，曾有報(bào)道稱新一代吉姆尼將與鈴木Baleno共享生產(chǎn)平臺(tái)。而經(jīng)過(guò)《車壹圈》查證后得知，全新吉姆尼車型將不會(huì)采用模塊化平臺(tái)，新車將基于吉姆尼專屬的梯形平臺(tái)打造。

值得一提的是，新款吉姆尼車型都會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì)，這樣的車身最大優(yōu)點(diǎn)就是車身強(qiáng)度高，鋼架能夠提供很強(qiáng)的車身剛性，抵抗在越野時(shí)來(lái)自路面的強(qiáng)烈沖擊，也有利于提高安全性。所以我們可以看到像奔馳G、牧馬人和普拉多等硬派SUV擁有不俗越野能力的車型，這都是采用的非承載式車身所帶的好處，這也讓吉姆尼的越野性和通過(guò)性在同級(jí)別車型中占有了非常明顯的優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)《車壹圈》掌握的消息看，新一代吉姆尼將搭載一臺(tái)1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102馬力，相比此前的1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了17馬力，如果喜歡渦輪增壓的話，新車還提供了一臺(tái)1.0T（100馬力）的BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力提升的不多，但是對(duì)于一臺(tái)硬派小型SUV而言，駕駛起來(lái)還是可以感受到明顯的變化。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，匹配的是5MT或4AT變速箱，同時(shí)新一代鈴木吉姆尼將搭載更為先進(jìn)的ALLGRIP Pro四驅(qū)系統(tǒng)，配合上非承載式的車身，新車的翻山越嶺能力絕對(duì)不輸任何一款中大型SUV。

《車壹圈》觀點(diǎn)：如果你是一個(gè)追求標(biāo)新立異又喜歡越野的人，那新一代吉姆尼就是非常不錯(cuò)的選擇。新車不僅搭載了鈴木更為新進(jìn)的ALLGRIP Pro四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式的車身讓它的通過(guò)能力在同級(jí)車型中擁有著獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)，加上改裝版車型所提供個(gè)性化選裝件，更是讓其硬派的屬性顯露無(wú)疑。雖然目前官方還未有引進(jìn)新一代吉姆尼的計(jì)劃，但國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車已經(jīng)正式到港?？紤]到它強(qiáng)悍的越野能力，18萬(wàn)左右的價(jià)格對(duì)于越野玩家來(lái)說(shuō)也頗具吸引力。