今天我們就以油耗作為切入點(diǎn)，找出幾款賣得不是太好卻是被低估的SUV。

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　　長(zhǎng)安鈴木維特拉

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬(wàn)元

　　最高優(yōu)惠：3000元

　　維特拉的外觀設(shè)計(jì)雖說(shuō)不上漂亮，但是也不差呀！不論是外觀還是內(nèi)飾，秉承的是中庸簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多的線條裝飾。究其原因，上世紀(jì)90年代的奧拓其實(shí)就鑄就了鈴木在中國(guó)消費(fèi)者心目的的最初印象，此后鈴木在中國(guó)還推出過(guò)“羚羊”等車型——這些車型均是廉價(jià)感十足的車型，這在當(dāng)時(shí)很對(duì)得起中國(guó)消費(fèi)者的錢包。不過(guò)時(shí)過(guò)境遷，鈴木的廉價(jià)感終于開(kāi)始對(duì)鈴木的品牌高度形成負(fù)面影響，以至于鈴木在中國(guó)被不少消費(fèi)者視為是專業(yè)生產(chǎn)低端面包車和小型車的“自主品牌”，進(jìn)而導(dǎo)致鈴木在緊湊級(jí)SUV上很難取得好的成績(jī)。

　　鈴木的省油是出了名的，維特拉的油耗表現(xiàn)是可預(yù)期的。1.6L手動(dòng)版本的實(shí)際百公里綜合油耗僅為6.49L，朝天大喊一聲“還有誰(shuí)！”。由于輿論導(dǎo)向的緣故，購(gòu)買此價(jià)位車型的消費(fèi)者很關(guān)注的一點(diǎn)是有沒(méi)有ESP，那么維特拉全新標(biāo)配ESP加上如此低的油耗，確實(shí)算很厚道的一款車。

　　維特拉的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)沒(méi)什么亮點(diǎn)，過(guò)于扁平化，在各大廠商紛紛營(yíng)造前臉視覺(jué)沖擊感的時(shí)代，不能第一眼抓住消費(fèi)者的眼球。在合資緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域，維特拉以皮實(shí)耐用的可靠性、低廉的價(jià)格和較為豐富的配置，客觀地講，是一部非常值得購(gòu)買的好車。

　　2

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬(wàn)元

　　最高優(yōu)惠：2.5萬(wàn)元

　　CX-5作為馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)上市的第一款“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)SUV，剛上市的時(shí)候確實(shí)受到了不小的關(guān)注，但是其稍顯糟糕的“大屁股”造型以及兄弟車型CX-4的上市，正準(zhǔn)備發(fā)力的當(dāng)頭被潑了一大盆冷水，市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火。

　　馬自達(dá)的“技術(shù)宅”形象可謂是深入人心，無(wú)論是一直堅(jiān)持的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)還是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，都為其贏得了不少聲譽(yù)。CX-5作為創(chuàng)馳藍(lán)天加持的SUV，油耗表現(xiàn)相當(dāng)不俗，2.0L手動(dòng)兩驅(qū)版本的實(shí)際百公里油耗7.5L的成績(jī)，在同級(jí)別SUV車型中可謂是笑傲江湖。CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及整個(gè)底盤的偏向于操控性的調(diào)校，使得它的整體可靠性以及駕駛感受達(dá)到了上乘水平。

　　馬自達(dá)CX-5的外觀，限制了它的客戶群體。另外，較為平淡的內(nèi)飾風(fēng)格和較小的后排空間也是限制它發(fā)光發(fā)熱的因素。但是，拋開(kāi)這幾個(gè)因素，CX-5確實(shí)是一部值得購(gòu)買的好車。

　　3

　　上汽斯柯達(dá)野帝（Yeti）

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.98萬(wàn)元

　　最高優(yōu)惠：2萬(wàn)元

　　野帝的外觀造型確實(shí)非主流，很呆但一點(diǎn)也不萌。斯柯達(dá)車系相比于同級(jí)的大眾車型，擁有更豐富的配置和較低的價(jià)格，可謂是極具性價(jià)比。

　　野帝完全可以看成“小號(hào)途觀”，采用了眾多的途觀通用件，再加上缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器的黃金搭配，使得野帝在同價(jià)位車型中擁有最好的動(dòng)力輸出和駕駛品質(zhì)感受。以13萬(wàn)的價(jià)格，享受等同于途觀的品質(zhì)，這筆賬還是很劃算的。

　　野帝的空間利用率在同價(jià)位車型中相當(dāng)優(yōu)秀，同時(shí)第二排座椅還支持自由拆卸。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速箱，實(shí)際百公里綜合油耗僅為7.18L，即使是搭配7速雙離合變速器的車型也只有7.75L，這個(gè)成績(jī)也是很具競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　寫(xiě)在最后

　　賣得不好，終端優(yōu)惠就大，入手就更合算——更何況這些車型的產(chǎn)品力還相當(dāng)不錯(cuò)……只可惜，中國(guó)消費(fèi)者向來(lái)買漲不買跌，喜歡跟風(fēng)。鑒于此，這些車只能成為理性或個(gè)性消費(fèi)者的選擇。