吉利新車造型總能讓人眼前一亮，全新的KX11（這僅僅是項(xiàng)目編號(hào)，真實(shí)中文命名還未透露）就屬于如此，此前官方發(fā)布了第一組外觀定妝照，而現(xiàn)在目錄申報(bào)數(shù)據(jù)也已正式現(xiàn)身，外觀倒不是重點(diǎn)了，整車尺寸參數(shù)到是讓人眼前一亮，作為一臺(tái)五座型的SUV，尺寸快趕上中大型SUV，特別是軸距層面，看來(lái)該車的定位明顯是高于博越系列了，因此最終的中文命名也就更值得期待了。

雖說(shuō)造型早已曝光，但是此次目錄申報(bào)圖是第二組外觀圖，從圖片本身來(lái)看竟然找到了一種寶馬的感覺(jué)，特別是前端造型，大燈和格柵的匹配乍看之下很有寶馬SUV的氣勢(shì)，當(dāng)然這只是一種神似的感覺(jué)，兩者之間其實(shí)并無(wú)瓜葛，起碼細(xì)節(jié)層面而言是千差萬(wàn)別，同樣你也可以說(shuō)有種沃爾沃XC90的感覺(jué)，畢竟每個(gè)人的視覺(jué)感受是完全不同的，身形方面也是相當(dāng)?shù)母删殻瑤缀鯖](méi)有多余的贅肉，完全以簡(jiǎn)練的線條勾勒，配合前臉造型，反而承托出一種力量之感，造型師對(duì)于元素的把控相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)到位。

尾部相比前臉?biāo)坪醪铧c(diǎn)意思，更有意思的是整個(gè)貫穿式尾燈的造型與前面新款比亞迪宋Pro有些接近，當(dāng)然細(xì)節(jié)同樣差別很大，只是一種第一眼的視覺(jué)感受而言，尾部目前還是標(biāo)注KX11，開(kāi)頭就提及了，這是項(xiàng)目編號(hào)，按照吉利的慣例，這是第一次申報(bào)，一般不會(huì)曝光命名細(xì)節(jié)，后期會(huì)跟進(jìn)命名，不排除會(huì)列出一堆的中文命名，最終在里面選擇一個(gè)。

大燈是另一個(gè)閃光點(diǎn)，竟然反其道而行之，采用了矩形框的輪廓，別說(shuō)與整個(gè)前臉風(fēng)格到是相當(dāng)?shù)钠ヅ?，大燈底端再度出現(xiàn)了斷裂式LED燈帶，形成三根斷裂橫條，當(dāng)然了日行燈的模式大家都清楚了，畢竟有實(shí)車諜照了，整個(gè)一圈都是，非常的搶眼，天窗尺寸較大，與博越Pro規(guī)格基本接近，看起來(lái)小是因?yàn)檎嚦叽绱_實(shí)夠大，根據(jù)目錄提供的尺寸參數(shù)，整車長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距竟然達(dá)到了2845mm，光看軸距就已經(jīng)接近中大型SUV的規(guī)格，可以想象的出整車內(nèi)部空間利用率了，即使座椅厚度較大，這軸距尺寸也相當(dāng)龐大了，當(dāng)然真實(shí)的情況要耐心等待實(shí)車內(nèi)體驗(yàn)。

其它方面就是動(dòng)力參數(shù)了，目前申報(bào)的僅有2.0TGDI一個(gè)排量，不過(guò)動(dòng)力版本卻是有兩個(gè)，一個(gè)是160Kw的低功率版，一個(gè)則是175Kw的高功率版（當(dāng)然這是針對(duì)KX11本身而言的，實(shí)際上該發(fā)動(dòng)機(jī)還有187Kw的版本，領(lǐng)克02新款采用的就是），推動(dòng)1.675噸（160Kw版）到1.695噸（175Kw版）可以說(shuō)是綽綽有余，從重量層面而言，似乎太接近了（中間還穿插了一個(gè)1.78噸的版本），完全沒(méi)有四驅(qū)版出現(xiàn)的跡象，從申報(bào)圖本身也能看出沒(méi)有一張圖出現(xiàn)AWD的字眼，不排除四驅(qū)版存在的可能性，但目前而言可能申報(bào)的全系都是兩驅(qū)版本。

內(nèi)飾就借助之前的諜照看看了，也是全新的理念，與此前判斷的完全一致，果然是實(shí)現(xiàn)了整個(gè)內(nèi)飾的全玻璃化思路，右側(cè)副駕駛那塊竟然真的有一個(gè)寬熒屏幕；上市時(shí)間還是耐心等待上海車展實(shí)車正式展示之時(shí)官方披露為準(zhǔn)吧，現(xiàn)在下結(jié)論就過(guò)早了，相信該車的關(guān)注度會(huì)頗高，吉利的有一款殺手锏隱約浮現(xiàn)殺氣。