據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，1月整體乘用車零售有望達(dá)到209.0萬輛左右，同比增長(zhǎng)約21.6%。2020年逆勢(shì)跑贏大盤、全年銷量增長(zhǎng)17.16%的上汽大通MAXUS，也于1月?lián)屪ナ袌?chǎng)先機(jī)，“喜提”開門紅：總銷量達(dá)12,503 臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%，其中國(guó)內(nèi)總銷量10,581臺(tái)，同比上漲41%；海外總銷量1,922臺(tái)，同比勁增284%！

寬體輕客領(lǐng)域，作為2020年細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍的上汽大通MAXUS寬體輕客家族，1月銷量達(dá)4,669臺(tái)，同比勁增40%，蟬聯(lián)“銷冠”。與此同時(shí)，上汽大通MAXUS輕客新能源領(lǐng)域“拳頭”產(chǎn)品——高階純電輕客EV90也于1月煥新升級(jí)，新增4款mini bus車型及1款超大電量VAN車型，為用戶提供更多元的產(chǎn)品選擇。MPV領(lǐng)域，上汽大通MAXUS以移動(dòng)商務(wù)定制專家G20、大大的商務(wù)MPV G10、全能家旅MPV G50全方位覆蓋MPV細(xì)分市場(chǎng)，1月取得了4,331臺(tái)銷量。同時(shí)，上汽大通MAXUS針對(duì)大家庭出行場(chǎng)景推出的G50 PLUS，也已于1月15日首度亮相并即將上市。

隨著皮卡逐步解禁，多功能多用途、象征多元生活的皮卡市場(chǎng)走勢(shì)喜人，上汽大通MAXUS得益于T60與T70皮卡"雙子星"的強(qiáng)勁產(chǎn)品力，2021開年大賣2,990臺(tái)，同比增長(zhǎng)214%。1月26日，上汽大通MAXUS T70更迎來改款，在動(dòng)力、拖拽、智能、健康、安全、配置、顏值等方面進(jìn)行7大升級(jí)，全面滿足皮卡用戶對(duì)操控、舒適等領(lǐng)域的更高需求，帶來更精彩的皮卡生活。

作為新能源技術(shù)先行者，上汽大通MAXUS基于"全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)"的全領(lǐng)域新能源戰(zhàn)略布局，推出了EV80、EV90、EV30、EUNIQ系列等車型，展現(xiàn)全領(lǐng)域的強(qiáng)大定制實(shí)力。1月20日，上汽大通MAXUSEUNIQ 5福祉車亮相，其“無障礙”專業(yè)定制為行動(dòng)不便人士帶來更舒適美好的出行生活。在處于"爆發(fā)前夜"的中國(guó)房車市場(chǎng)，上汽大通MAXUS以史無前例的全系原廠房車序列獨(dú)占鰲頭。近日，脫胎于上汽大通房車科技有限公司的房車生活家科技有限公司正式成立。作為全球領(lǐng)先的涵蓋房車旅行全場(chǎng)景的一站式服務(wù)平臺(tái)，房車生活家是上汽集團(tuán)由制造業(yè)向旅游出行領(lǐng)域并舉發(fā)展的重要戰(zhàn)略“落子”。

在滿足國(guó)內(nèi)用戶用車需求的同時(shí)，上汽大通的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也在向著“國(guó)內(nèi)深耕、海外并重”的方向不斷滾動(dòng)式發(fā)展。截至目前，上汽大通MAXUS海外市場(chǎng)累計(jì)銷量接近10萬臺(tái)，全球業(yè)務(wù)遍布48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場(chǎng)。

1月，上汽大通MAXUS在海外市場(chǎng)再度取得亮眼成績(jī)，海外整體終端零售3478臺(tái)，其中澳新市場(chǎng)終端零售1,788臺(tái)。值得關(guān)注的是，這3478臺(tái)銷量中，有近千位是“心急”的用戶早早支付了定金，上汽大通MAXUS車型在海外可謂“供不應(yīng)求”。以上汽大通MAXUS T60為代表，1月，其僅在澳新和智利市場(chǎng)終端零售銷量分別近千臺(tái)。去年全年，T60在智利皮卡市場(chǎng)占有率排名第四、達(dá)8.59%，在澳洲市占率達(dá)3.7%，紛紛在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)形成行業(yè)突破。

上汽大通MAXUS寬體輕客家族在海外屢獲大單。自推出首款輕客產(chǎn)品V80以來，上汽大通一直是聯(lián)邦快遞、澳大利亞郵政、英國(guó)皇家郵政、愛爾蘭國(guó)家郵政、挪威郵政、比利時(shí)郵政、DHL，國(guó)內(nèi)的京東、順豐和菜鳥物流等全球“遞王”的最佳合作伙伴，以好運(yùn)能裝、智能好開的產(chǎn)品體驗(yàn)，與全球首創(chuàng)的C2B智能定制模式，備受全球“遞王”們的青睞，加冕全球“遞王之車”。

2020年12月，上汽大通MAXUS再度續(xù)寫“遞王”傳奇：挪威郵政喜提70臺(tái)EV80作為郵政運(yùn)輸用車。同月，比利時(shí)郵政批量下單20臺(tái)EV30及10臺(tái)EV80，上汽大通MAXUS全球郵政用車版圖不斷擴(kuò)大。

上汽大通MAXU旗下產(chǎn)品所承載國(guó)際品質(zhì)的高價(jià)值，同樣收獲了海外個(gè)人用戶的普遍認(rèn)可與青睞。在2021年1月的沙特達(dá)喀爾拉力賽中，2019年達(dá)喀爾拉力賽輕型車輛總冠軍車主Francisco lopez攜手上汽大通MAXUS T60征戰(zhàn)，最終衛(wèi)冕成功，勇奪2021沙特達(dá)喀爾拉力賽輕型車輛組&SSV組雙料總冠軍！而作為L(zhǎng)opez的賽事補(bǔ)給車輛，T60性能出色，適應(yīng)達(dá)喀爾拉力賽惡劣的比賽環(huán)境，在Lopez的口碑相傳之下，其他兩位賽車手也更換了T60作為此次賽事的補(bǔ)給車輛。

憑借全球首創(chuàng)的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，上汽大通早已走出一條“與眾不同”的道路，并成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的創(chuàng)新樣本。從2017年推出全球首款用戶驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、用戶參與決策的車型D90，到2020年成長(zhǎng)為“中國(guó)汽車定制專家”，陸續(xù)發(fā)布MPV、房車、皮卡、新能源等全領(lǐng)域定制產(chǎn)品，當(dāng)大家摸著石頭準(zhǔn)備過河時(shí)，上汽大通C2B業(yè)務(wù)模式已通過實(shí)踐走向成熟。

1月25日，上汽大通憑借快速完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期的企業(yè)文化、人力資源體系建設(shè)與員工可持續(xù)發(fā)展培養(yǎng)工作，獲得了由國(guó)際權(quán)威的杰出雇主調(diào)研機(jī)構(gòu)（Top Employers Institute）發(fā)起的“中國(guó)杰出雇主2021（Top Employer China 2021）”年度認(rèn)證，以數(shù)字化為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值、員工價(jià)值與企業(yè)價(jià)值的最大化，成為中國(guó)車企在全球人力資源領(lǐng)域又一座“燈塔”。

在發(fā)展中探索，在探索中進(jìn)步。作為上汽集團(tuán)旗下最年輕的品牌，上汽大通MAXUS充分發(fā)揮敢想敢拼的“奮斗者”精神和創(chuàng)新意識(shí)，堅(jiān)定走在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和C2B智能定制之路的前列，在“十四五”的開局之年迎來銷量“開門紅”。面向未來，致力于推動(dòng)汽車走向“全民定制”時(shí)代的上汽大通MAXUS，將為每位用戶創(chuàng)造更美好的出行生活。