隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我們每年要迎接上百款新車和改款車的誕生，但真正能稱得上神車的屈指可數(shù)，在B級(jí)家轎領(lǐng)域，大眾帕薩特就是其中絕對(duì)的佼佼者。不過(guò)由于碰撞成績(jī)的不理想，它的口碑急轉(zhuǎn)直下，想要改變這一切，換代無(wú)疑是最好的選擇。于是乎新年剛到，大眾帕薩特就“急忙”推出了新款，新車整體的變化并不算大，售價(jià)為18.59-28.29萬(wàn)元。

外觀方面，新車依然采用了經(jīng)典的三鍍鉻中網(wǎng)，與兩側(cè)矩陣式大燈貫穿相連，更顯時(shí)尚感，箭頭式的霧燈設(shè)計(jì)相較于老款車型要年輕化很多，也可以看得出新車正在逐步轉(zhuǎn)向年輕化。其實(shí)目前市面上很多A+級(jí)和B級(jí)車，都在向年輕化轉(zhuǎn)變，過(guò)去的那套商務(wù)成熟風(fēng)格已經(jīng)有些落伍，購(gòu)車群體的年輕化，對(duì)顏值提出了更多的要求，這點(diǎn)上帕薩特目前做的還不算出色。

側(cè)身方面，新車采用了兩條長(zhǎng)腰線，上腰線從大燈出延伸，一路貫穿到了車尾燈附近，而下腰線則是從A柱內(nèi)凹到C柱，整體顯得更加精致。另外新車的尺寸為4933*1836*1469mm，軸距達(dá)到了2871mm，在同級(jí)別的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。

來(lái)到車內(nèi)，新車并非傳統(tǒng)的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，而是整體更偏向于駕駛側(cè)，對(duì)于高配車型提供了全液晶的儀表盤和內(nèi)嵌式中控大屏，搭配金色的木紋裝飾，整體的豪華感和質(zhì)感比老款車有了不小的進(jìn)步。值得一提的是中控大屏尺寸雖然算不上頂尖，但是它的流暢度和一些功能化還是比較齊全的，在習(xí)慣了觸摸操作之后，甚至可以忽略掉下方的實(shí)體按鍵。

動(dòng)力方面，新車依然采用了老款的1.4T高低功率以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力組成，相比于其他運(yùn)動(dòng)型車型來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力水準(zhǔn)相對(duì)中庸，不過(guò)好在三種動(dòng)力組成也給了消費(fèi)者更多的選擇。

綜合來(lái)看，新款帕薩特依然是細(xì)分領(lǐng)域中最經(jīng)典最具備競(jìng)爭(zhēng)力的車型，如果新車的安全系數(shù)能夠一改往日頹勢(shì)，那么重回曾經(jīng)的巔峰也是很有可能的。