標致408相信大家都不陌生了，在前幾年的合資A級車市場還是相當吃香的，靚麗的顏值確實能夠吸引不少當時的年輕朋友為其買單。而時過境遷，標致408在國內(nèi)也來到了第十一個年頭，而目前在售的還僅是2014年換代之后的產(chǎn)品，這怎么和這些剛剛完成換代的朗逸、軒逸、卡羅拉拼刺刀嗎，武器裝備都要落后一代。

當然了也并不能說標致408就這么的不能打，在去年也是推出了十周年紀念版，在細節(jié)和配置上都有一定的調(diào)整，指導價格區(qū)間為11.97-15.97萬元。可能很多朋友都有疑問，本就落后的標致408為啥還賣得比軒逸還貴，但其實標致408的產(chǎn)品定位以及車身尺寸都是要比軒逸更大的，即使是換代之后的軒逸。

它的定位更接近速騰，算是現(xiàn)在比較流行的一個A+級產(chǎn)品。不過現(xiàn)在標致408普遍都有兩三萬的優(yōu)惠力度，優(yōu)惠之后的價格還是相當有誘惑力的。今天筆者就給大家簡單地介紹一下新款的標致408，來看看它的哪一個配置車型是最值得推薦的。

首先新款的標致408在外觀方面沒有太大的變化，標志性的獅眼前大燈組，看上去十分犀利，標致最新樣式的中網(wǎng)視覺效果也依然出色。內(nèi)飾方面，新車整體沿用現(xiàn)款車型的設計風格，整體以黑色為主色調(diào)，并在細節(jié)之處加入了鍍鉻元素進行點綴，講真這個內(nèi)飾確實顯得有點老氣了，畢竟現(xiàn)在都在講究年輕化。

動力部分，標致408依舊提供1.2T（230THP）和1.6T（1360THP）兩種動力選擇，其中1.2T三缸發(fā)動機最大功率為136馬力，最大扭矩230牛·米，與之匹配的是6速濕式雙離合變速器；1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為170馬力，最大扭矩250牛·米，匹配的是6速手自一體變速箱。

哪款最值得買？

標致408共推出了5款車型，兩款1.2T車型和三款1.6T的車型，如果刨去動力不談，其實就是四個配置，分別是質(zhì)趣版、質(zhì)臻版、紀念版和質(zhì)耀版。首先是在動力的選擇上，1.2T的三缸發(fā)動機表現(xiàn)不能算有多優(yōu)秀，起碼動力還是不錯的，并且還省油。不過我個人還是推薦大家1.6T的車型，動力更好，并且也是標致相當成熟的一套動力系統(tǒng)，質(zhì)量和油耗都有保障。

1.2T質(zhì)趣版的配置說真的有點低了，我就不推薦了。而1.6T質(zhì)臻版的配置還算不錯，有了六氣囊、駐車雷達、倒車影像、電動天窗、多功能真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、9.7英寸屏幕、多媒體系統(tǒng)、自動空調(diào)、后排出風口，對于這個級別的車型來說配置算是比較夠用了。不過還是鹵素大燈，這就有點說不過去了，畢竟價格已經(jīng)來到了13.97萬元了，不算便宜了。

而再加8000元來到紀念版，多了前駐車雷達、無鑰匙進入啟動、全液晶儀表、LED大燈，對于這個級別的車型來說，這個價格加了這幾樣配置還真說不上性價比，所以我還是推薦大家1.6T十周年質(zhì)臻版，優(yōu)惠之后十一萬出頭的價格，對于這個級別的車型來說還不錯了。

寫在最后

據(jù)了解標致408將在今年推出換代車型，按照標致目前的這個家族設計語言，標致408還是相當值得期待的，而屆時現(xiàn)款的標致408也將迎來更大的優(yōu)惠力度，如果你是喜歡老款的朋友不妨也等待一下。

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