毫無(wú)疑問(wèn)，“5G”會(huì)是2021年新能源汽車行業(yè)最熱門的關(guān)鍵詞。即便網(wǎng)絡(luò)和硬件目前仍未成熟，但國(guó)內(nèi)已有多個(gè)品牌在此早早布局，我們今天體驗(yàn)的主角——R汽車 MARVEL R便是其中之一。作為R汽車的第二款車型，新車定位更高，設(shè)計(jì)和配置更前沿，不僅擁有極高的豪華質(zhì)感，同時(shí)搭載了5G技術(shù)和L3級(jí)別的智能輔助駕駛能力。

MARVEL R將于2月7日正式上市，據(jù)官方表示，相對(duì)此前公布的22萬(wàn)元預(yù)售價(jià)格，正式售價(jià)將會(huì)有很大驚喜。

外觀：集智+環(huán)宇之光

MARVEL R繼續(xù)使用了R汽車獨(dú)有的“集智”設(shè)計(jì)理念，將未來(lái)感和電動(dòng)化特征很好地融合到一起。另外，新車在前臉和尾部還使用了“環(huán)宇之光”造型設(shè)計(jì)，通過(guò)環(huán)形燈帶來(lái)增加辨識(shí)度和科技感。

與車展亮相的黑紅配色暗夜版相比，本次實(shí)拍的瓦納卡灰MARVEL R顯然會(huì)是未來(lái)的主打配色，其視覺(jué)上看起來(lái)更穩(wěn)重，高級(jí)感不俗。

MARVEL R前臉頂部是一道環(huán)形LED燈帶，兩側(cè)采用了C字造型，有著很高的辨識(shí)度。下部與包圍一起整體采用了X元素設(shè)計(jì)，LED矩陣式大燈位于兩側(cè)，這種將大燈組隱藏在日行燈下面的設(shè)計(jì)方式近兩年非常流行。

前風(fēng)擋上部配有兩顆高清攝像頭，其中一顆用于內(nèi)置的行程記錄儀和AR實(shí)景功能，另一顆則與前臉單獨(dú)的攝像頭、毫米波雷達(dá)以及遍布全車的超聲波雷達(dá)一起，為L(zhǎng)3級(jí)智能輔助駕駛功能提供硬件支持。

MARVEL R側(cè)面造型流暢動(dòng)感，車頭相對(duì)較長(zhǎng)，車身低矮，同時(shí)使用了大寬體設(shè)計(jì)，轎跑風(fēng)格非常濃郁。前翼子板后部配有碩大的導(dǎo)風(fēng)槽，腰線凌厲，車頂由前向后逐漸下壓，配合較大尺寸的運(yùn)動(dòng)造型輪轂，有著很強(qiáng)烈的高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感。

MARVEL R側(cè)面細(xì)節(jié)上也非常考究，后視鏡并不簡(jiǎn)單，集成的LED轉(zhuǎn)向燈采用了Y字形箭翎樣式設(shè)計(jì)；車門把手為隱藏式，并且使用了鍍鉻裝飾，質(zhì)感不俗；導(dǎo)風(fēng)槽頂部加入了“MARVEL R”字樣雕刻裝飾。

新車采用了雙色五輻樣式輪圈，立體切割造型為整車的年輕動(dòng)感增色不少，在輪拱位置還加入了LED燈，用于充電時(shí)的一個(gè)呼吸燈。輪胎選用了偏向舒適和靜音的米其林Primacy 4輪胎，尺寸為235/45 R19。

MARVEL R尾部采用了運(yùn)動(dòng)型SUV常用的大溜背設(shè)計(jì)，一個(gè)小“鴨尾”尾翼進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。尾燈組與前臉一樣為環(huán)形燈帶樣式，點(diǎn)亮后的效果出眾，且兩側(cè)加入了似曾相識(shí)的Y字形箭翎造型。

內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)+智能科技

內(nèi)飾方面MARVEL R也非常有看點(diǎn)，車內(nèi)采用集成式智能中控設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了大量的按鍵和功能區(qū)，使得整體看起來(lái)非常精簡(jiǎn)，連空調(diào)出風(fēng)口都巧妙地融入到整體設(shè)計(jì)中去。同時(shí)MARVEL R也兼顧了工藝和質(zhì)感，非常顯檔次的Alcantara材料以及大量真皮包覆，讓車內(nèi)的高級(jí)感明顯更濃。

12.3英寸的全液晶儀表具有“MR增強(qiáng)模式”、“AR實(shí)景模式”和“3D地圖模式”三種設(shè)定。MR增強(qiáng)模式 可以理解為類似特斯拉的可視化行車信息界面，可以將大量周邊交通參與者顯示到儀表內(nèi)。AR實(shí)景功能是上汽比較獨(dú)特的亮點(diǎn)，值得一提的是，在實(shí)際行駛過(guò)程中，車輛可以根據(jù)路況變化智能的進(jìn)行顯示模式切換，方便駕駛員做出判斷。

19.4英寸超大尺寸中控屏采用了康寧大猩猩玻璃面板，硬件上采用聯(lián)發(fā)科6核MTK芯片， 具有4GB內(nèi)存。R專屬定制的斑馬Venus系統(tǒng)，則是MARVEL R實(shí)現(xiàn)駕控智能化的一大利器?？ㄆ降牟僮鹘缑婵梢詫?shí)現(xiàn)多個(gè)任務(wù)同時(shí)執(zhí)行，操作流暢，易用性強(qiáng)。

斑馬一貫表現(xiàn)出色的智能語(yǔ)音系統(tǒng)，在MARVEL R上不僅可以實(shí)現(xiàn)單次喚醒90秒連續(xù)指令輸入，還可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)節(jié)控制，例如：“快一點(diǎn)”、“跟車近一點(diǎn)”等等語(yǔ)音指令。

此外，新車也加入了針對(duì)電動(dòng)出行路徑優(yōu)化的高德導(dǎo)航系統(tǒng)，可以智能預(yù)測(cè)電量變化、規(guī)劃充電等。新增的超級(jí)充電地圖接入了超過(guò)24萬(wàn)根充電樁，涵蓋國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、特來(lái)電和安悅等主流企業(yè)。

官方對(duì)于MARVEL R的定位是“全球首款5G智能電動(dòng)SUV”，因此這款車最大的亮點(diǎn)無(wú)疑在于它采用了5G技術(shù)。上汽將與華為聯(lián)合賦能，采用巴龍5000 5G芯片，實(shí)現(xiàn)V2X智慧出行及5G智能座艙，具備停車起步引導(dǎo)、彎道智能減速、車速引導(dǎo)、交通路口沖突避免提醒等功能。

也就是說(shuō)，其相對(duì)目前以雷達(dá)和攝像頭為主的視覺(jué)化輔助駕駛系統(tǒng)，憑借V2X提前進(jìn)入超視覺(jué)化的階段。

作為一款集成品牌最新技術(shù)大成的新車，MARVEL R還能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)還打造了智能座艙概念，以MR混合虛擬實(shí)景智能輔助系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的聲控智駕、車家互聯(lián)、整車OTA等體驗(yàn)，刷新用戶對(duì)傳統(tǒng)汽車和出行生活的認(rèn)知。

新潮的智能和科技以外，MARVEL R在基礎(chǔ)的舒適和豪華配置方面也不在話下。新車配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格拼接面料座椅，標(biāo)配座椅加熱；主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛支持兩組記憶；全車64色氛圍燈，可以根據(jù)音樂(lè)和情景模式進(jìn)行自由變化；以及帶環(huán)繞效果的高功率BOSE音響等等。

此外新車還配備了可開(kāi)啟的大面積全景天窗、電動(dòng)尾門，以及前機(jī)艙儲(chǔ)物格。其中前機(jī)艙儲(chǔ)物格屬于兩驅(qū)版專屬配置，用戶可以通過(guò)手機(jī)APP開(kāi)啟，遠(yuǎn)程收個(gè)快遞非常方便。

動(dòng)力方面，MARVEL R將推出雙電機(jī)后驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。后置TM電機(jī)最高功率85kW，最大扭矩255Nm；BM電機(jī)最高功率52kW，最大扭矩155Nm。雙電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)2擋速比變化，對(duì)車輛高速能耗和極速有較大幫助。

三電機(jī)版額外加入一臺(tái)前置85kW、255Nm永磁電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅需4.8秒。

先期上市的MARVEL R搭載70kWh電池組，NEDC綜合續(xù)航達(dá)到505km。電池組與ER6相同，采用了523配比的大模組電池包，有著不亞于811電芯的高能量密度同時(shí)，安全性表現(xiàn)更佳。預(yù)計(jì)在2021年四季度，MARVEL R還將推出電池能量達(dá)到93kWh的高續(xù)航版本，NEDC續(xù)航超過(guò)700km。

編輯總結(jié)：在MARVEL R身上下足了功夫的R汽車，無(wú)疑是將其看做是為自己品牌做定位的一款核心戰(zhàn)略產(chǎn)品。中高端的定價(jià)、科技前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、豐富的功能配置和5G+L3的技術(shù)應(yīng)用，MARVEL R相比目前市場(chǎng)主流電動(dòng)汽車向未來(lái)多邁出了一步，我們也非常期待日后落地試駕的真實(shí)體驗(yàn)，究竟會(huì)給我們帶來(lái)哪些不同。