買車,很多時(shí)候我們會(huì)說“買新不買舊”,這是因?yàn)樾萝囃懈鼜?qiáng)的產(chǎn)品力。但是這并非是定律,舊款車型由于更高的價(jià)格優(yōu)惠,同樣會(huì)引得不少消費(fèi)者“剁手”。相比之下,一些“等等黨”們會(huì)有不同的見解,新車產(chǎn)品力更強(qiáng),老款優(yōu)惠更大,那我等到新車降價(jià)不就好了嗎?
從某種程度上來說,等等黨們的見解是非常符合理性消費(fèi)的,但這種做法最大的弊端就在于一個(gè)“等”字。它意味著你與“早買早享受”、“搶先體驗(yàn)”無緣,在這種前提下,如果你著急用車,又該怎么辦呢?為了解決這個(gè)問題,我今天就來給大家推薦4款SUV車型,它們均為新車上市,但卻“增配降價(jià)”,即便“不等”也有著極高的性價(jià)比,買了絕對(duì)不虧!
北京現(xiàn)代-北京現(xiàn)代ix35(2021款)
指導(dǎo)價(jià):12.98-15.58萬元
2021款現(xiàn)代ix35在2020廣州車展一經(jīng)亮相,便引來熱議,其后關(guān)注度更是一路走高,本質(zhì)原因就是新車的“增配降價(jià)”。從產(chǎn)品周期上看,2021款現(xiàn)代ix35只是一款中期改款車型,但是從改變上看,車輛的設(shè)計(jì)風(fēng)格和配置卻出現(xiàn)了明顯的改變。雖然較真之下,新舊款的差價(jià)只有100元,但是隱藏在這100元的降價(jià)背后,卻是大量智能化配置的增加。
相比舊款車型,新車新增支持FAC-F前方防碰撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航控制、LFA車道居中保持等功能。即使是中配車型,也支持選裝部分輔助性功能,自主性較高。同時(shí),新車還標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈和自動(dòng)頭燈功能。更關(guān)鍵的是,目前ix35還有1萬元左右的價(jià)格優(yōu)惠,這使得它的性價(jià)比進(jìn)一步上升,非常值得大家考慮。
上汽大眾-途觀L(2021款)
指導(dǎo)價(jià):21.58-28.58萬元
2021款途觀L在去年10月份上市,新車相比舊款車型新增了3款車型,其中兩款為四驅(qū)版本,因此從總體上看,新款途觀L的價(jià)格是不降反升的。但如果拋開四驅(qū)版本,僅比較兩驅(qū)版本的售價(jià),無論是入門版還是頂配版,它的起售價(jià)均下降了3000元。
配置方面,新車新增了10.3英寸液晶儀表盤、主動(dòng)剎車輔助、自適應(yīng)巡航、前排座椅通風(fēng)、轉(zhuǎn)向輔助燈等科技性配置。而更重要的是,新車還加入了7座版的布局,讓消費(fèi)者有了更多的選擇。目前,途觀L全系有著1.5萬元的價(jià)格優(yōu)惠,如今年關(guān)將近,部分4S店或許還有更優(yōu)惠的活動(dòng)推出,因此如果感興趣的話,不妨去了解一下。
上汽集團(tuán)-MG領(lǐng)航(2021款)
指導(dǎo)價(jià):9.98-15.98萬元
MG領(lǐng)航實(shí)質(zhì)上是名爵HS的中期改款車型,但從名字上就不難看出這款車的改變之徹底,是真正從名字到設(shè)計(jì),從配置到價(jià)格都有了很大的不同。某種程度上說,你完全可以將MG領(lǐng)航看做是一款新車。而相比名爵HS來說,MG領(lǐng)航不但擁有更年輕化的設(shè)計(jì)和更豐富的配置,售價(jià)區(qū)間上也有著1萬元的差價(jià)。
配置方面,MG領(lǐng)航多出了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前駐車?yán)走_(dá)、倒車動(dòng)態(tài)提醒、前排手機(jī)充電、BOSE音響、256色車內(nèi)氛圍燈和隔熱玻璃等多項(xiàng)配置,覆蓋了舒適性和科技性。目前而言,MG領(lǐng)航也是今天推薦的車型中價(jià)格最為堅(jiān)挺的一個(gè),大部分4S店都沒有價(jià)格優(yōu)惠,但鑒于其本身較高的性價(jià)比,因此著急用車的消費(fèi)者依舊可以考慮入手。
廣汽菲克Jeep-指南者(2021款)
指導(dǎo)價(jià):13.98-20.98萬元
新款指南者上市于去年年底,作為中期改款車型,Jeep指南者也亮出了“加量減價(jià)”的底牌,新款車型的入門版本售價(jià)從15.58萬元下調(diào)到13.98萬元,而頂配版本售價(jià)從22.98萬元下調(diào)至20.98萬元,其他車型也有不同程度的價(jià)格調(diào)整。自新款車型上市后,銷量表現(xiàn)也有復(fù)蘇的跡象,其最新的月度數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)出環(huán)比增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
配置方面,新車增加了非常多的配置,比如全車安全帶未系提醒、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提醒、前駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、自動(dòng)駐車、10.25英寸液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、前排無線充電、前排座椅通風(fēng)、LED大燈和感應(yīng)式雨刷等。目前,指南者并沒有優(yōu)惠,但我認(rèn)為其性價(jià)比已足夠驚人,喜歡的完全可以入手。
就產(chǎn)品力而言,上述車型在各自的細(xì)分市場(chǎng)上都有一定的優(yōu)勢(shì),但相比其他產(chǎn)品,這幾款車型選擇了“加量減價(jià)”的營(yíng)銷策略,無疑是展現(xiàn)誠(chéng)意的一種做法。對(duì)于消費(fèi)者而言,我認(rèn)為這種做法是非常實(shí)際的,因?yàn)樗茏屜M(fèi)者更切實(shí)地享受到福利,即便是等等黨也有了入手的理由。
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