2021年是日產(chǎn)啟用新品牌LOGO后的第一個(gè)完整自然年，新的扁平化LOGO除了代表日產(chǎn)未來(lái)在科技化、電動(dòng)化上進(jìn)一步發(fā)力，也有利于前置的毫米波雷達(dá)工作這樣的實(shí)際意義。今天車叔就帶大家一起來(lái)看看，新的一年里日產(chǎn)會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上帶來(lái)哪些產(chǎn)品？

Ariya

2021年下半年上市

去年7月和日產(chǎn)新LOGO一同亮相的還有全新純電動(dòng)SUV車型Ariya，這款集日產(chǎn)電動(dòng)化技術(shù)之大成的車型也將在2021年正式來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

雖然延續(xù)了日產(chǎn)V-Motion的家族設(shè)計(jì)，但Ariya有很多設(shè)計(jì)上的新突破。封閉式格柵內(nèi)部在細(xì)節(jié)上搭配了日本木工匠人創(chuàng)造的組子（Kumiko）圖案，狹長(zhǎng)的LED大燈與格柵飾板融為一體，很有科技感。黑色車頂、ABC柱搭配鏤空設(shè)計(jì)的后擾流板，為Ariya帶來(lái)了極具動(dòng)感的外觀。

Ariya采用了兩塊橫向貫穿的大屏幕，空調(diào)控制區(qū)隱藏在儀表臺(tái)裝飾板內(nèi)，大尺寸雙聯(lián)屏和拉絲面板上的觸控按鍵很有科技感。

此外，Ariya還將采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的e-4ORCE技術(shù)，e-4ORCE中的“ e”代表日產(chǎn)的100％電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，“4ORCE”（發(fā)音）代表了物理上的動(dòng)力和能量，“ 4”則表示全輪控制。另外，全新的ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)也讓Ariya在自動(dòng)駕駛性功能上擁有出色表現(xiàn)。

全新奇駿

2021年內(nèi)上市

去年賣出17.5萬(wàn)輛的奇駿也迎來(lái)了換代車型，全新一代奇駿的設(shè)計(jì)變得更加年輕化，全新的V-Motion前臉變得更加激進(jìn)，大尺寸的格柵以及夸張的“V”形飾條帶來(lái)了更個(gè)性化的造型。全新奇駿的尾部設(shè)計(jì)變化同樣很大，更加層次分明的造型也帶來(lái)了大氣的視覺(jué)效果。

從海外版車型來(lái)看，全新一代奇駿的車內(nèi)設(shè)計(jì)也采用了日產(chǎn)的最新設(shè)計(jì)，更加現(xiàn)代化的懸浮式大尺寸屏幕集成了更為豐富的智能化配置，電子換擋桿也增添了不少科技感。

不過(guò)在動(dòng)力方面全新一代奇駿應(yīng)該不會(huì)有什么太大的變化，預(yù)計(jì)仍將會(huì)沿用老款車型上2.0L/2.5L的動(dòng)力組合，并匹配一臺(tái)CVT變速箱。

中期改款勁客

2021年內(nèi)上市

隨著新款勁客的信息出現(xiàn)在工信部新產(chǎn)品公示上，這輛中期改款的新款SUV也將在年內(nèi)正式上市。從申報(bào)圖來(lái)看，新款勁客保留了海外版車型上名為Double V-motion的全新家族式設(shè)計(jì)。黑色進(jìn)氣格柵搭配全新設(shè)計(jì)的LED大燈組，看起來(lái)更有沖擊感。車尾貫穿式的尾燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，整體依舊年輕、運(yùn)動(dòng)。

此外，根據(jù)工信部的申報(bào)信息顯示，新款勁客還可以選裝不同式樣式的前大燈、門把手，以及不同造型的后尾燈內(nèi)飾板，另外雙色車身、鯊魚鰭天線及外后視鏡配色、ETC車載裝置也均會(huì)出現(xiàn)在不同配配置的車型山。

動(dòng)力方面，新款勁客仍將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，傳動(dòng)方面與之匹配的預(yù)計(jì)仍將是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

軒逸e-POWER

預(yù)計(jì)2021年內(nèi)上市

日產(chǎn)e-POWER今年也將正式投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不同于豐田、本田的混動(dòng)系統(tǒng)，日產(chǎn)的e-POWER采用了不同的工作方式。在這套系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)將不再直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是用來(lái)給電動(dòng)機(jī)發(fā)電，從而使車輛的駕駛體驗(yàn)更趨向于純電動(dòng)車。

此前有消息顯示東風(fēng)日產(chǎn)正在進(jìn)行“L21B e-POWER”項(xiàng)目的招標(biāo)，而L21B正是第十四代軒逸的產(chǎn)品代號(hào)。這也意味著首款搭載e-POWER技術(shù)的車型將會(huì)是軒逸，混動(dòng)車身份、更智能化的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，只要有一個(gè)合理的售價(jià)，軒逸e-POWER一定會(huì)是一款強(qiáng)有力的產(chǎn)品，而后續(xù)逍客e-POWER、奇駿e-POWER或許也都離我們不遠(yuǎn)了。

車叔總結(jié)

雖然在產(chǎn)品數(shù)量上相比豐田要少，但日產(chǎn)在2021年的新車卻都極具代表性。Ariya的e-4ORCE技術(shù)、全新奇駿/勁客的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、軒逸e-POWER的混動(dòng)技術(shù)，以及多款車型均會(huì)搭載的超智聯(lián)、ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，都讓日產(chǎn)在轉(zhuǎn)型路上事半功倍。還想看到哪家車企的新車展望？歡迎給車叔留言！