最新發(fā)布的2022款CT4-V Blackwing與CT5-V Blackwing,將性能、豪華與舒適完美結(jié)合,可以說是凱迪拉克性能與工藝的巔峰之作。
不過稍有遺憾的是,兩款車雖然是迄今為止最強(qiáng)的V車型,最具賽道實力的凱迪拉克量產(chǎn)車型,但也將會是高性能V家族的最后兩款內(nèi)燃機(jī)車型,從此之后會全面邁入純電動,且行且珍惜呀。
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外觀設(shè)計方面,兩者主要是在諸多細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。前臉格柵取消了鍍鉻條裝飾,改為了全黑中網(wǎng),同時采用了熏黑的前包圍,搭配上一直以來的利劍式前大燈、發(fā)動機(jī)蓋上的棱線,前臉的戰(zhàn)斗氣息十足。![]()
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側(cè)面的線條依舊流暢,同樣也有純黑的包圍做點(diǎn)綴。尾部翹起的小鴨尾上加入了擾流板,排氣處也采用了全新的擴(kuò)散器樣式,整體會顯得更加戰(zhàn)斗,運(yùn)動氛圍非常濃厚,前后的套件也能為車輛行駛提供額外的下壓力。![]()
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內(nèi)飾方面,總體設(shè)計變化不大,不過采用了全液晶儀表,發(fā)動機(jī)方向盤加入了碳纖維元素,十二點(diǎn)處也是有紅色元素點(diǎn)綴,方向盤多功能按鍵處也是多了一個快速訪問V模式的按鈕。不過新車型采用了全新的一套座椅設(shè)計,采用真皮材質(zhì)打造,并增強(qiáng)了側(cè)向支撐以及整體的包裹感,同時還支持多向的電動調(diào)節(jié)、記憶等功能。![]()
動力方面,海外版本CT4-V Blackwing會搭載一顆3.0L的V6發(fā)動機(jī),最大馬力472ps,最大扭矩603Nm;CT5-V Blackwing則搭載一顆6.2L的V8發(fā)動機(jī),最大馬力677ps,最大扭矩893Nm,兩者均標(biāo)配6速手動變速箱,同時提供10速自動變速箱可選。![]()
得益于引擎主動轉(zhuǎn)速匹配,手動擋在進(jìn)行升擋操作時不需要松開油門。性能表現(xiàn)上,CT4-V Blackwing與CT5-V Blackwing兩者的百公里加速時間均在4s之內(nèi),前者極速304km/h,后者極速322km/h,兩者還標(biāo)配了第四代的Magnetic Ride Control電磁懸架、Brembo的前后剎車、電控式的限滑差速器、碳纖維的空氣動力學(xué)套件、米其林著名的PS4輪胎……![]()
目前,北美市場已經(jīng)開始兩款車型的預(yù)售,新車也將于今年的夏天率先登陸海外市場,其中CT4-V Blackwing起售價59,990美元,CT5-V Blackwing起售價84,990美元。最后的V6與V8、手波、大后超,真香!
<E.N.D>
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