雖然近些年長城、吉利、長安和比亞迪等等都相繼推出了高端品牌或者豪華車型，但是要論真正的“國產(chǎn)豪車鼻祖”還是非紅旗莫屬，多年來紅旗L5穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著最貴國產(chǎn)車的殊榮，但是它的價格也實(shí)在不夠親民，對于熱愛紅旗的消費(fèi)者來說，購買門檻太高。為此，紅旗特地推出了全新的紅旗L4，據(jù)傳它的起售價很有可能是150萬，并且將于今年的第四季度上市。

目前曝光的還都只是“樣張”并非實(shí)車，不過兩者之間的差異非常小，我們先睹為快。外觀方面，新車保留了紅旗L5的諸多設(shè)計(jì)元素，前臉的大瀑布式造型立體感和層次感極強(qiáng)，不僅造型更加別致，辨識度也更強(qiáng)，甚至完全不輸給寶馬的雙腎設(shè)計(jì)。兩側(cè)的復(fù)古式大燈彰顯了這款車的品牌調(diào)性，搭配上板正的造型，整體風(fēng)格更加莊重和沉穩(wěn)。

前引擎蓋上標(biāo)志性的紅旗LOGO微微凸起，不少人曾經(jīng)調(diào)侃道，這個標(biāo)志就是中國的勞斯萊斯女神像，在筆者看來它的含義和顏值完全不輸給前者。隱約可見的多條“豎紋”呼應(yīng)了大嘴的瀑布造型。

車身側(cè)面，新車弱化了下腰線，而上腰線則是非常筆直的從車頭一路貫穿到了車尾，大大增強(qiáng)了新車的視覺長度，雖然目前還沒有具體的尺寸，但是肉眼可見這款紅旗L4的大小應(yīng)該只比L5小那么一圈，比目前市面上的主流同級車還是要大出不少。

進(jìn)入車內(nèi)，從目前的諜照圖來看，紅旗L4的內(nèi)飾采用了極度簡約的風(fēng)格，全液晶儀表盤和內(nèi)嵌式的中控屏尺寸足夠大，不同于其他車型，新車的中控屏選擇了豎向擺放，兩側(cè)各配備了一個矩形的空調(diào)出風(fēng)口。值得一提的是，新車幾乎沒有配備功能按鍵，除了方向盤上的一些按鍵外，全部都采用了虛擬的模式，增添了一些科技屬性。另外，新車的用料和座椅的皮質(zhì)、包裹舒適度等等，應(yīng)該也會有一個不錯的體驗(yàn)。

動力方面，紅旗L4將搭載自主研發(fā)的4.0T V8發(fā)動機(jī)，綜合的性能表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，可以滿足消費(fèi)者幾乎所有需求。綜合來看，這款車的品牌形象、顏值水準(zhǔn)和動力表現(xiàn)都屬于較高的水準(zhǔn)，價格雖然不便宜，但是比紅旗L5還是要“廉價”很多，至于消費(fèi)者是否會愿意買單，我們還需要等到它上市之后，再見分曉。