“這輛思鉑睿Si是我2016年11月份購買的，購買這輛車的原因，也許被我父親那臺(tái)7代2.4雅閣影響了，腦海中一直回響著當(dāng)時(shí)父親在高速超車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高亢的聲音，后來才知道，那是Honda Vtec的天籟聲音!當(dāng)然，思鉑睿運(yùn)動(dòng)的造型還有各種豐富配置也是吸引我的地方?！?/p>

“如果你現(xiàn)在問我，后悔選它了嗎?我會(huì)回答你本田再無大排自吸!遺憾的是，思鉑睿終歸淪為停產(chǎn)，且開且珍惜吧!”

“當(dāng)時(shí)原廠狀態(tài)開了兩個(gè)星期的時(shí)候，我一個(gè)兄弟開著一臺(tái)改了絞牙的十代思域天天趴在我家隔壁，俗話說人靠“一高遮三丑”，車靠“一低遮三丑”。這下真的被我兄弟給毒到了!”

“所以我車子最先改的就是TeinSAZ絞牙避震，同期還改了ABG的中尾段閥門排氣、迪生力的19寸拋邊輪轂。在車子落地出改裝店那一刻，第一感覺就是自己的車變成了另外一臺(tái)，那時(shí)候的心情就像一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)了一條棉花糖的幼稚園學(xué)生，大概，這就是男人的快樂吧!”

“后來選擇黑武士風(fēng)格是因?yàn)槲矣X得黑武士是給人一種神秘，莊嚴(yán)的感覺。特別夜晚行駛在路上，就像一只準(zhǔn)備去獵食的黑豹!”

“這是最初貼膜的時(shí)候，后來發(fā)覺這個(gè)膜質(zhì)感不是那么好，后來干脆全車內(nèi)外改了亮光黑?！?/p>

“后來加入了B.SHADOW大家庭，一個(gè)全員黑武士的團(tuán)隊(duì)。里面有幾臺(tái)做了寬體的姿態(tài)車，效果讓我很震撼，而且隨著女兒的出生，也改變了我玩車的態(tài)度。之前玩競技的時(shí)候經(jīng)常下賽道，也是比較追求速度的。但是有了家庭之后，我感覺整個(gè)人對(duì)速度有了一種畏懼，所以才決定走向姿態(tài)慢慢開，去享受路途上的美好風(fēng)景?！?/p>

“而且這臺(tái)思鉑睿跟了我4年，見證了我從單身到成家的過程，也陪伴我走過墮落的那段時(shí)間。雖說天下沒有不散的筵席，但是車總會(huì)陪伴在我身邊，為我遮風(fēng)擋雨。每天工作下班后，車就像老大哥一樣，默默地等著我歸來。所以我決定，最后一次賦予這臺(tái)思鉑睿全新的靈魂，把他打造成獨(dú)一無二!”

“只是剛起步就遇到問題了，因?yàn)樗笺K睿本身就是冷門車，玩的人就少了，更不要說玩寬體的了，我找遍了全網(wǎng)都沒找到一臺(tái)改寬體的給我參考一下，所以一開始真的是難倒我了?！?/p>

“當(dāng)時(shí)距離一年一度的國內(nèi)最大姿態(tài)展Elite Party，只有3個(gè)多月，要全憑手工實(shí)現(xiàn)從無到有，時(shí)間也是相當(dāng)緊迫，幸好改裝的途中認(rèn)識(shí)了在江門鶴山做寬體的洪百萬(外號(hào))，巧合的是我跟他想法都比較一致，這也為后面的寬體成型打下基礎(chǔ)!全車的前鏟，側(cè)鏟，后擾流套件也都沒有廠家為思鉑睿開發(fā)的，所以都得靠手工塑膠版打造，太難了這個(gè)過程。”

“解決了寬體的問題后，氣動(dòng)方面我選擇了Air Lift 3H控制系統(tǒng)，還有SCC Air氣動(dòng)避震。另外定制了一套19寸的SD雙片鍛造輪轂，為了配合寬體數(shù)據(jù)做到了前10.5J ET-55，后11J ET-58?！?/p>

“最終在Elite Party展會(huì)開始的前一天，車子順利完工的落地?！?/p>

“最后不負(fù)眾望，這臺(tái)思鉑睿拿下了2020年Elite Party的最佳本田獎(jiǎng)，還有2020年珠海大灣區(qū)國際汽車文化節(jié)的最優(yōu)秀獎(jiǎng)，自己的堅(jiān)持以及這三個(gè)多月的艱辛也得到了很好的肯定?！?/p>

“車，不僅是一種承載工具；承載著了我的歲月回憶?！?/p>

本期思鉑睿改裝案例鳴謝車主：Yknns /攝影：DUSTLESS-STUDIO