還在為買什么合資車而發(fā)愁？聽我一句勸，如果你只有不多的預(yù)算，那千萬不要看那些沒什么優(yōu)惠的車型。就像今天咱們要來說的這3款車，對于聰明人來說應(yīng)該就是絕對不會(huì)放手的，畢竟它們的優(yōu)惠很大，最少的能夠降價(jià)3萬起，最高的朗逸則能夠優(yōu)惠5.67萬元，所以與其糾結(jié)買什么車劃算合理，倒不如就認(rèn)準(zhǔn)這3款優(yōu)惠大的合資車型。下面廢話不多說，咱們趕緊一起來看看究竟是哪三款車型擁有這么大的降價(jià)空間吧。

第一款，上汽大眾朗逸

指導(dǎo)價(jià)：9.99-16.19萬元

最高優(yōu)惠幅度：5.67萬元

上汽大眾朗逸作為一款暢銷國內(nèi)市場多年的緊湊型轎車，有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑與市場認(rèn)可度。如今在售的最新款車型更是有著媲美中型車的氣場與顏值，所以面對這樣一款車型，咱們用戶顯然不可輕易就錯(cuò)過。三廂版朗逸的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，尺寸不算小，看上去也挺有質(zhì)感。

不過，今天提到的優(yōu)惠能夠達(dá)到5.67萬元的朗逸為2019款 兩廂 280TSI DSG豪華版 國VI車型，其余三廂版車型則能夠優(yōu)惠3.5萬元區(qū)間，這點(diǎn)大家去購買的時(shí)候要注意一下。至于為何該車型優(yōu)惠能夠達(dá)到5.67萬元，我想原因也是因?yàn)槠滠囆洼^老以及廠家在清理庫存，畢竟，兩廂版本相較于三廂還是有一定車型局限性的，用戶也更愿意購買大氣的三廂車型。

最后總的來說，不管是兩廂還是三廂，朗逸這款車的實(shí)力都是擺在那兒的。2021款車型有著1.5L和1.4T兩套動(dòng)力總成擺在那可選，雖說馬力分別只有113匹和150匹，但對于家用來說已是足夠了的。再加上變速箱還有5擋手動(dòng)、6擋手自一體、7擋雙離合這三套可選，所以也增加了選擇的豐富度，對于那些依舊認(rèn)可大眾品牌的人來說，上汽大眾朗逸也還是非常值得入手的。

第二款，一汽大眾速騰

指導(dǎo)價(jià)：12.99-19.29萬元

最高優(yōu)惠幅度：3.5萬元

速騰的性價(jià)比其實(shí)并沒有朗逸高，作為一汽大眾所出品的一款緊湊型轎車，速騰的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了12.99-19.29萬元區(qū)間，過高的溢價(jià)也曾幾度讓速騰在民間被消費(fèi)者所吐槽。當(dāng)然，吐槽歸吐槽，人們想買這款車的還是沒能控制住雙手，畢竟，在過去的2020年里就有將近30萬位車主為速騰刷卡買了單，可見這臺車在用戶心中的人氣。

不過，速騰的年銷量也還是不如朗逸車型的，畢竟朗逸在去年賣了41.7萬輛，足足多出了11.7萬輛的新車銷量，因此上汽大眾朗逸無疑還是大眾系轎車?yán)锏匿N量第一。要說速騰這車的產(chǎn)品力，在尺寸上是略微比朗逸大了那么一點(diǎn)兒的，畢竟速騰長寬高分別達(dá)到了4753/1800/1462mm，軸距也達(dá)到了2731mm。雖然空間表現(xiàn)兩臺車都差不多，但是真要以數(shù)據(jù)說話的話，那速騰還是大些。

至于動(dòng)力，速騰現(xiàn)在全系都是渦輪機(jī)，分別搭載1.2T和1.4T這兩套動(dòng)力總成。最大功率分別為116馬力和150馬力。傳動(dòng)則是5擋手動(dòng)和7擋干式雙離合變速箱。從一定程度上來說，速騰的1.2T就相當(dāng)于朗逸的1.5L,雖然渦輪機(jī)前段輸出更有勁，但中后段動(dòng)力軟綿綿也是實(shí)際存在的，所以咱們自己去體驗(yàn)看更喜歡哪一種即可。價(jià)格上，速騰目前全系擁有3.5萬元的優(yōu)惠，而且不管是20款還是21款車型，其優(yōu)惠都相同，因此想買這款車的朋友隨便選即可。

最后大家要注意一點(diǎn)的是，速騰雙離合變速箱被投訴的情況比較多，此外座椅不舒服、換擋不平順、胎噪大、起步無力、后排中間凸起大、座椅不舒適等也都是速騰所存在的問題，因此咱們大家也要多加注意下，謹(jǐn)慎入手。

第三款，東風(fēng)本田思域

指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬元

最高優(yōu)惠幅度：3.0萬元

思域是一款在2016年上市的運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車，作為東風(fēng)本田的"門前擔(dān)當(dāng)"，其不僅高顏值的外觀造型，在動(dòng)力上還匹配了本田地球夢技術(shù)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其在原廠的狀態(tài)下就能夠爆發(fā)出177匹的動(dòng)力輸出，這也就讓年輕消費(fèi)者對它是趨之若鶩。

如今，東風(fēng)本田思域已經(jīng)來到了第十代的中期改款車型，東本也為其推出了更加細(xì)分的兩廂版車型，主打精品年輕化市場。至此，東風(fēng)本田也形成了兩廂與三廂版思域同堂銷售的局面，以便更好地滿足廣大用戶的需求。

在價(jià)格方面，東風(fēng)本田思域車系中目前有2019款的1.0T車型存在3萬元左右的優(yōu)惠，而且3款車型都是一樣的優(yōu)惠情況。具體算下來之后，1.0T最低配車型的裸車價(jià)格也來到了8.99萬元，相比原先的11.99萬元要更具性價(jià)比。當(dāng)然，由于1.0T車型是三缸動(dòng)力，所以能不能被市場接受和認(rèn)可是東風(fēng)本田需要努力去做的地方。至于其它的1.5T車型，目前終端給到的優(yōu)惠是1萬元整，由于1.5T是主力車款，所以優(yōu)惠不大，但相比起思域剛上市那會(huì)的一分錢優(yōu)惠沒有，總體也還是給到誠意了的，喜歡的朋友也可以去入手。

如果你還在為買什么合資車而發(fā)愁？相信在看完今天的文章之后，你的心里也已經(jīng)會(huì)有了一個(gè)初步的答案。畢竟，就連聰明人都會(huì)選這3款車，而且終端還能夠降價(jià)3萬起，所以咱們又有什么不選的理由呢？你們說是吧。（優(yōu)視汽車大卓編輯報(bào)道）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！