交通法規(guī)多又細(xì)，很多司機(jī)一不小心就會(huì)違章，他們并不是刻意違章，而是有些交通法規(guī)他們壓根不熟悉或者就沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，所以違章了也不知道。但是交通法規(guī)的存在確實(shí)很好地規(guī)范了司機(jī)的駕駛行為，也保障了行車(chē)的安全，緩解了交通的壓力。不過(guò)最近道路上又新增了一些標(biāo)線(xiàn)，很多司機(jī)從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)，第一次遇到不懂什么意思就很容易違章，今天我們就來(lái)講講那些新標(biāo)線(xiàn)的含義吧。

時(shí)段性禁止標(biāo)線(xiàn)

之前從未見(jiàn)過(guò)這個(gè)標(biāo)線(xiàn)的司機(jī)肯定會(huì)發(fā)懵，這些箭頭和數(shù)字又是什么意思呢？在正常行駛的過(guò)程中，遇到這種標(biāo)線(xiàn)肯定不能停下來(lái)思考或者上網(wǎng)查是什么意思，要是你忽略它你可能會(huì)違章。在圖中我們可以看到右側(cè)為黃色虛線(xiàn)和白色實(shí)線(xiàn)，如果沒(méi)有那個(gè)標(biāo)識(shí)，左車(chē)道是可以匯入右車(chē)道的，而這個(gè)標(biāo)識(shí)的意思就是在7點(diǎn)至9點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段是不允許匝道匯入主道的，所以司機(jī)以后看到這個(gè)標(biāo)識(shí)還得看看時(shí)間，不要在該時(shí)間段里變道。

右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示帶

圖中的紅色標(biāo)識(shí)為右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示帶，可以說(shuō)是專(zhuān)門(mén)為大貨車(chē)量身定制的，因?yàn)榇筘涇?chē)右轉(zhuǎn)的視野盲區(qū)實(shí)在太危險(xiǎn)了，經(jīng)常能看到大貨車(chē)右轉(zhuǎn)撞到其他小型車(chē)輛或者行人的新聞。

右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示帶的作用就是來(lái)提醒非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人注意避讓右轉(zhuǎn)的車(chē)輛，特別是大貨車(chē)，而大貨車(chē)司機(jī)在右轉(zhuǎn)時(shí)要控制好半徑。那進(jìn)入右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示帶會(huì)受到處罰嗎？答案是不會(huì)的，因?yàn)檫@只是起到警示作用，并不是硬性規(guī)定。

5米禁停區(qū)

5米禁停區(qū)是為行人設(shè)置的，禮讓行人是比較重要的，如果不禮讓行人是要受到處罰的。當(dāng)有行人過(guò)馬路時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)必須停到網(wǎng)格外的停止線(xiàn)內(nèi)，如果超過(guò)了停止線(xiàn)就會(huì)被當(dāng)做不禮讓行人處理。以前禮讓行人沒(méi)有明確的規(guī)定，現(xiàn)在通過(guò)5米禁停區(qū)來(lái)規(guī)范禮讓行人的行為。

藍(lán)色標(biāo)線(xiàn)

很多司機(jī)都只見(jiàn)過(guò)白色和黃色的標(biāo)線(xiàn)，看到這個(gè)藍(lán)色的標(biāo)線(xiàn)就不知道是什么來(lái)的，這種藍(lán)色標(biāo)線(xiàn)其實(shí)是非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道，有些比較窄的道路就會(huì)設(shè)計(jì)一條藍(lán)色標(biāo)線(xiàn)，這就代表較近一邊的馬路牙子與藍(lán)線(xiàn)之間的區(qū)域就是非機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)道。要是機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)入非機(jī)動(dòng)車(chē)道就會(huì)被罰款，所以司機(jī)看到藍(lán)色的標(biāo)線(xiàn)也要像看到黃線(xiàn)一樣。

結(jié)語(yǔ)：道路上的標(biāo)線(xiàn)越來(lái)越多了，這對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是比較不友好的，因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)就很容易違章，而且標(biāo)線(xiàn)都是設(shè)置在地面上，很多司機(jī)稍不注意就略過(guò)去了，也增加了司機(jī)的負(fù)擔(dān)，但是設(shè)置這么多標(biāo)線(xiàn)的根本目的還是為了保證行車(chē)的安全。