正所謂長江后浪推前浪，就如娛樂圈每年不斷誕生新的偶像愛豆，輸入新鮮血液一般，汽車市場每年也在不斷涌入改款換代或者全新的車型，除了讓消費者在購車時有更豐富的選擇外，產(chǎn)品的升級也為消費者帶來更好的用車體驗。如今已是新的一年，那么在熱度很高的SUV市場，又有哪些新的SUV車型“出道”？今天就給大家盤點一下，將在今年上半年上市的重磅SUV。

長安汽車-長安UNI-K

預售價：無

預計上市時間：上半年

長安UNI-K在外觀設計上保留了不少Vision-V概念車的設計元素，無邊界中網(wǎng)的設計也成為長安引力系列車型的特征，再加上下方“Y”字形日行燈，整體來看，UNI-K的前臉科技感滿滿。車身尺寸方面，長安UNI-K的長寬高尺寸分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距為2890mm。

在內(nèi)飾的設計上，長安在UNI-K上也花了不少心思，進入車內(nèi)首先最吸引眼球的莫過于尺寸不小且狹長的液晶儀表盤，這樣的造型相對很少見。UNI-K中控臺上12英寸的觸控屏，內(nèi)嵌長安最新的梧桐車機系統(tǒng)，這套系統(tǒng)里面可使用高德地圖、愛奇藝視頻、QQ音樂等APP，提高車內(nèi)人員的駕乘樂趣。從整體來看，UNI-K的內(nèi)飾營造出不錯的科幻風格。至于動力方面，UNI-K搭載了全新一代2.0T藍鯨發(fā)動機，能輸出最大馬力233Ps，最大扭矩390N·m，匹配愛信8AT變速箱。

1點評：打頭陣的長安UNI-T憑借親民的價格、出色的設計和產(chǎn)品力，在市場上拿下亮眼的戰(zhàn)績。因此，作為長安高端產(chǎn)品序列UNI的第二款車型，UNI-K在曝光之后也引起了廣泛關(guān)注。UNI-K定位中大型SUV，主打大五座空間，在科幻的外表下隱藏著強大的產(chǎn)品實力。作為長安汽車品牌向上的重要車型，UNI-K已做好準備向高地發(fā)起沖鋒。那么UNI-K能否給合資品牌實力SUV林立的中大型SUV細分市場帶來沖擊？答案很快就會揭曉。

北京現(xiàn)代-途勝

預售價：無

預計上市時間：第二季度

基于i-GMP平臺誕生的全新一代途勝L在設計相比上一代車型可以說是顛覆性的，新車參數(shù)化寶石造型中網(wǎng)與日行燈融為一體，并在光線變化時營造出光影轉(zhuǎn)變的視覺效果。另外，全新一代途勝L的車身線條凌厲，呈現(xiàn)出猶如雕塑刻畫一般的層次感，而車尾貫穿式尾燈的造型，辨識度也相當高。車身尺寸方面，全新一代途勝L的長寬高分別為4670*1865*1665mm，軸距為2755mm。

全新一代途勝L的內(nèi)飾大量取消了實體按鍵，更多采用觸控式設計，10.25英寸液晶儀表盤，搭配10.4英寸中控屏也頗為吸引眼球。并且，全新一代途勝L還配備語音控制、數(shù)字鑰匙、Car to Home等智能配置，以此貼合現(xiàn)在消費者的日常習慣。而動力方面，全新一代途勝L搭載1.5T低/高功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。

1點評：自2005年進入中國市場以來，歷經(jīng)數(shù)代車型的革新，在中國市場站穩(wěn)腳跟并成為北京現(xiàn)代在緊湊型SUV細分市場的一名強力戰(zhàn)將。不過隨著消費升級、市場的變化以及一些場外因素，途勝在市場上的競爭力已明顯不足。但全新一代途勝L的到來，或許能改變這一局面，并再次為北京現(xiàn)代的銷量作出強有力的貢獻。

廣汽豐田-漢蘭達

預售價：無

預計上市時間：上半年

從此前曝光的照片來看，全新一代漢蘭達的變化地方不少，相比過去沉穩(wěn)的風格，新一代車型明顯更加時尚動感?；赥NGA-K平臺打造的全新一代漢蘭達的前臉采用倒梯形熏黑中網(wǎng)，上部一條尖銳的鍍鉻飾條將LOGO和兩側(cè)大燈連接，營造出威武的神態(tài)。全新一代漢蘭達的車身線條，也勾勒出不錯的力量感，而車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距2790mm。

全新一代漢蘭達的內(nèi)飾相比老款車型更為年輕時尚，同時在豪華感上也有一定的提升。另外，新車還配備Android Auto、Apple CarPlay等配置。動力方面，預計國產(chǎn)版車型仍搭載2.0T發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱；據(jù)悉還會增加2.5L發(fā)動機+電機的混動版本車型。

1點評：漢蘭達可以說是國內(nèi)中型SUV市場的標桿級存在，即便全新一代車型即將到來，現(xiàn)款漢蘭達在市場上也極具競爭力。而如今，全新一代車型在設計與動力上的再次革新與升級，或也將延續(xù)漢蘭達強悍的市場競爭力。而且，考慮到豐田在國內(nèi)汽車市場的強大的號召力和市場口碑，預計新車上市后大概也是一車難求。

一汽豐田-奕澤IZOA（雙擎版）

預售價：無

預計上市時間：4月內(nèi)

在去年的廣州車展上，一汽豐田展出了奕澤IZOA雙擎版車型。外觀方面，新車整體延續(xù)了燃油版車型的設計，不過車頭和車尾還是與燃油版車型做了差異化，例如全新樣式橫條幅的下包圍、貫穿式前大燈組、泛藍車標等。新車的內(nèi)飾設計，也與現(xiàn)款車型保持一致，沒有進行明顯的調(diào)整。

至于動力方面，據(jù)悉奕澤IZOA雙擎版車型搭載2.0L發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大馬力為146Ps，其余參數(shù)尚未披露。

1點評：關(guān)于豐田的混動系統(tǒng)，曾流傳著這么一句話，“世界上有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其它混動”。可見，豐田的混動系統(tǒng)已得到市場的高度認可。我們比較熟悉的豐田混動系統(tǒng)就是凱美瑞身上的2.5L混動和卡羅拉的1.8L混動，而奕澤IZOA雙擎版車型身上的2.0L混動系統(tǒng)則是TNGA架構(gòu)下的又一產(chǎn)品。雙擎版車型的推出豐富了奕澤IZOA的產(chǎn)品線，不過這套混動系統(tǒng)能為奕澤IZOA的銷量作出多少貢獻？我們拭目以待。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）