2018年，參加了多場(chǎng)車企活動(dòng)，但印象深刻的，江淮汽車“為夢(mèng)想T速——瑞風(fēng)S4最美夢(mèng)想之夜”粉絲大會(huì)暨瑞風(fēng)S4×HOLO Festival變形金剛主題電音嘉年華，應(yīng)該算是之一。之所以印象很深，不僅是因?yàn)檫@是我今年參加的最后一場(chǎng)活動(dòng)，還因?yàn)檫@場(chǎng)活動(dòng)有很多亮點(diǎn)值得記憶。

12月30日舉辦的江淮汽車“為夢(mèng)想T速——瑞風(fēng)S4最美夢(mèng)想之夜”粉絲大會(huì)暨瑞風(fēng)S4×HOLOFestival變形金剛主題電音嘉年華，是在人們已經(jīng)接受了2018車市入冬這個(gè)現(xiàn)實(shí)的情況下，臨近跨年才舉辦。并且，雖然整體車市遇冷，但瑞風(fēng)S4自11月16日發(fā)布以來，45天累計(jì)訂單已過萬臺(tái)。并不美妙的背景，與可稱美妙的現(xiàn)實(shí)，形成了極大的反差，自然令人心生感嘆。

瑞風(fēng)S4逆市而行的表現(xiàn)，當(dāng)然與其產(chǎn)品力直接相關(guān)。而在高氏觀市看來，大眾賦能則是它能夠取得初步成功的主因之一。

 我們都知道，2017年底，江淮大眾作為全新的合資公司，既有江淮積累多年的經(jīng)驗(yàn)，更融入了德國(guó)大眾汽車的基因，而“大眾共線”生產(chǎn)已經(jīng)成為江淮汽車最鮮明的標(biāo)簽，得益于大眾VDA質(zhì)量體系的應(yīng)用，有了大眾專家調(diào)校等的加持，以及共享58家大眾汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商等的促進(jìn)，瑞風(fēng)S4在生產(chǎn)和品質(zhì)等方面，自然有了更好的保障。

或許，以下一組數(shù)字，更能說明瑞風(fēng)S4的可靠性。

為了VDA管理體系有效落地，江淮汽車分系統(tǒng)、分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專家隊(duì)伍，而為了滿足工藝要求，江淮汽車斥2億元巨資進(jìn)行了工藝裝備線升級(jí)；

在VDA管理體系指導(dǎo)下，按照大眾VDA6.1和VDA6.3進(jìn)行體系審核，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量能力的評(píng)定，其中生產(chǎn)工位項(xiàng)目有97個(gè)檢查清單，進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)和工位達(dá)標(biāo)，目前瑞風(fēng)S4已達(dá)到85B級(jí)；

按照大眾質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置瑞風(fēng)S4對(duì)應(yīng)過程節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵品質(zhì)點(diǎn)，Audit參考大眾標(biāo)準(zhǔn)，采用QK值進(jìn)行評(píng)價(jià)，QK值已達(dá)到2.4，具備大眾量產(chǎn)質(zhì)量水平；

瑞風(fēng)S4還結(jié)合VDA6.5進(jìn)行一系列的產(chǎn)品審核，建立了四輪定位、聲學(xué)實(shí)驗(yàn)、耐久分析、電子檢測(cè)等12項(xiàng)功能為一體的質(zhì)量管理中心，定期抽檢成品車進(jìn)行全方位檢測(cè)，以保證產(chǎn)品交付品質(zhì)。

有了這樣的保證，瑞風(fēng)S4的品質(zhì)足可令人放心。有個(gè)例子能夠證明這一點(diǎn)。瑞風(fēng)S4獨(dú)有的艙內(nèi)靜音技術(shù)也經(jīng)過大眾專家的精心調(diào)校，在120公里時(shí)速下車內(nèi)噪音僅67.3分貝。

如果說“大眾共線”生產(chǎn)為瑞風(fēng)S4打下了很好的基礎(chǔ)的話，那么，瑞風(fēng)S4自身所具備的足要滿足年輕消費(fèi)者需求的產(chǎn)品價(jià)值，則為它的前程又加了一道保險(xiǎn)。

都知道，一款車的顏值高度，往往決定著它的成敗。在這方面，采用了“鋒銳”全新設(shè)計(jì)語言的瑞風(fēng)S4，其外觀造型是由江淮汽車國(guó)內(nèi)本部、意大利都靈、日本東京三地設(shè)計(jì)師聯(lián)手完成的，而其內(nèi)飾也傳達(dá)出簡(jiǎn)約、新穎、時(shí)尚的質(zhì)感。有關(guān)這方面，不再做過多描述，從下面兩幅圖片中，、已經(jīng)不難看出設(shè)計(jì)師的功力和用心。

而在動(dòng)力層面，瑞風(fēng)S4搭載了1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT兩套變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用低慣量增壓器，提升動(dòng)力響應(yīng)快，最大扭矩210N·m，最大功率110Kw。同時(shí)，針對(duì)手動(dòng)擋車型，采用行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的霍爾線性傳感器，ECU可根據(jù)整車實(shí)際工況在線性信號(hào)中選取最準(zhǔn)確的離合器接合點(diǎn)位置，從而在最恰當(dāng)?shù)奈恢媒o予轉(zhuǎn)速和扭矩補(bǔ)償，大大提升了整車的起步性能。

在安全性上，江淮也有自己的“殺手锏”。今年5月10日的“中國(guó)品牌日”上，江淮汽車發(fā)布了安⁺汽車安全技術(shù)品牌，并率先將TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)用于乘用車產(chǎn)品，從應(yīng)急安全、結(jié)構(gòu)安全、智能安全三個(gè)維度來為車主保駕護(hù)航。瑞風(fēng)S4繼瑞風(fēng)S7超級(jí)版之后應(yīng)用了安⁺系統(tǒng)，全車高強(qiáng)度鋼比例達(dá)70%，有著超過4倍自重承壓能力，新車同時(shí)搭載了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，能夠在緊急情況下有效保障應(yīng)急安全。

在智能科技方面，瑞風(fēng)S4搭載了最新一代的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三大功能，語音應(yīng)用了科大訊飛全球首發(fā)的車載語音3.5系統(tǒng)。相較于目前主流競(jìng)品，其更具有在線海量高清視頻、途記實(shí)時(shí)記錄分享、手機(jī)APP遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開空調(diào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、聲源定位、場(chǎng)景免喚醒、一健緊急救援等多項(xiàng)獨(dú)具功能。另外，它還“終身免流量，每月贈(zèng)送40G”。

應(yīng)該說，瑞風(fēng)S4在產(chǎn)品層面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得期待，要不然也不會(huì)有發(fā)布45天累計(jì)訂單過萬的業(yè)績(jī)。而在著力打造產(chǎn)品的同時(shí)，江淮也在營(yíng)銷層面下了不少的功夫。

11月16日，江淮啟動(dòng)“瑞風(fēng)S4為夢(mèng)想T速——尋找最美夢(mèng)想大使”首期活動(dòng)，40多天來共征集35000多條夢(mèng)想計(jì)劃，線下同步開展10場(chǎng)”夢(mèng)想T速之旅“，決出了10位夢(mèng)想大使，并在12月30日”最美夢(mèng)想之夜“亮相。江淮表示，未來一年還將在線上超過10個(gè)社交互動(dòng)平臺(tái)，線下200個(gè)城市集中展開后續(xù)活動(dòng)，為瑞風(fēng)S4粉絲打造一個(gè)多維的互動(dòng)平臺(tái)。

同樣也是在12月30日”最美夢(mèng)想之夜“活動(dòng)當(dāng)晚，江淮汽車還啟動(dòng)了瑞風(fēng)S4“百萬夢(mèng)想基金”，用于后續(xù)全國(guó)各地開展的“尋找最美夢(mèng)想大使”活動(dòng)，為懷揣夢(mèng)想的年輕消費(fèi)人群提速助力。

看得出，產(chǎn)品更加年輕化的江淮，與消費(fèi)者走得越來越近，無論是產(chǎn)品還是營(yíng)銷都與年輕人產(chǎn)生了共鳴，而這也讓人們對(duì)這款新車有了更多的期待。也正是因此，有人說江淮不僅僅是在為自己的年輕一代消費(fèi)者“重啟夢(mèng)想”，它也在為自己實(shí)現(xiàn)品牌向上“一鍵重啟”。我想，這是真的！