雖然2018年已經(jīng)結(jié)束，但中型SUV市場(chǎng)依然是主要“戰(zhàn)區(qū)”，各大主流汽車品牌火力全開，向這一陣營(yíng)發(fā)起猛烈進(jìn)攻。可在這個(gè)看臉的時(shí)代，英俊、帥氣的皮囊成為這一細(xì)分市場(chǎng)的“入場(chǎng)券”，但能否在市場(chǎng)上一路狂奔還要看入局車型的“硬核”表現(xiàn)。日前，鬼哥查看了去年上市的新款SUV車型，這幾款堪比“明星款”SUV，不光是長(zhǎng)得好看，俊朗，還有強(qiáng)大的產(chǎn)品力；不光是具有商務(wù)功能，更具備智能互聯(lián)系統(tǒng)，操控性能更不用說，簡(jiǎn)直就是“男神”在生活中的“最佳合伙人”?？吹竭@兒，有的粉絲開始著急了，好的，鬼哥也不再多說，直接看看車型吧。

全新一代奧迪Q5L

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：39.28-51.70萬元

車型亮點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)語言、軸距加長(zhǎng)88厘米、 2.0T+7速雙離合

奧迪Q5自入華以來便成為了豪華中型SUV的標(biāo)桿車型，8年之后，脫胎換骨的全新一代奧迪Q5L又成為車市中的絕對(duì)“主角”。全新一代奧迪Q5L有著棱角分明的前臉、六邊形的進(jìn)氣格柵，這些元素都和家族大哥Q7有著幾分相似，整體的風(fēng)格變得更加凌厲，這也更能迎合當(dāng)下人們的審美觀。作為“燈廠”的作品，矩陣式LED大燈無論在造型上還是在燈光效果上都無可挑剔。加長(zhǎng)之后，車內(nèi)的空間被重新定義，舒適度自然也跟著更行一層樓。

動(dòng)力系統(tǒng)依然是不得不說的亮點(diǎn)，Q5L使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代EA888，分為高低功率兩個(gè)版本，匹配的變速箱則是代號(hào)為DL382的7速濕式雙離合變速箱，DL382增加了由Luk提供的帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪，這個(gè)配置給我們帶來最直接的變化是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被允許下放至1000rpm區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)以節(jié)省燃油，但并不會(huì)因?yàn)樵诘娃D(zhuǎn)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生額外的振動(dòng)或噪音。

比亞迪全新一代唐

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：12.99-16.99萬元（燃油版）；23.99-32.99萬元（新能源）

車型亮點(diǎn)：Dragon Face前臉造型、可旋轉(zhuǎn)14.6英寸大屏、三種動(dòng)力

全新一代唐是比亞迪向上之路的“首款作品”，這款自主中型SUV完全逆襲，成為了車市中的耀眼“明星”。首先，原創(chuàng)的設(shè)計(jì)重新定義了唐的地位，Dragon Face的前臉造型具有很高的辨識(shí)度。車內(nèi)科技感極強(qiáng)，那塊能旋轉(zhuǎn)的14.6英寸（頂配配備）的大屏則是另一個(gè)“黑科技”的代表。它能夠根據(jù)應(yīng)用程序的不同，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)切換豎屏和橫屏的狀態(tài)，例如抖音就是豎屏。同時(shí)，這塊屏幕的背后還采用了驍龍625八核處理器，配備了3G內(nèi)存和32G硬盤，能夠流暢“吃雞”，可以說性能堪比手機(jī)。

此外，比亞迪則采用平臺(tái)化戰(zhàn)略，一個(gè)平臺(tái)，三個(gè)動(dòng)力：汽油版、插混DM版以及純電動(dòng)版都有所布局，能滿足消費(fèi)者的多重需求?，F(xiàn)在，全新一代唐在市場(chǎng)上的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，銷量就是最好的佐證，目前，汽油版本月銷量在4000臺(tái)左右，而新能源版本則在6000多臺(tái)，加起來能夠站上1萬臺(tái)/月的這個(gè)門檻。

廣汽菲克Jeep大指揮官

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：27.98-40.98萬元

車型亮點(diǎn)：2.0T+9AT的動(dòng)力系統(tǒng) 硬朗的外觀設(shè)計(jì)

這款直接要撂倒?jié)h蘭達(dá)的廣汽菲克Jeep大指揮官是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的中型SUV，為了適合中國(guó)市場(chǎng)的需求，這款車型在設(shè)計(jì)上還是做出了妥協(xié)，但還是有著一些美式硬漢的味道。不過，這款車整體視覺效果還是很大，很硬朗。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣很“直男”，鮮有流暢的曲線，與外形的設(shè)計(jì)很“搭”，但該有的配置都有，中控臺(tái)采用了黑色烤漆材質(zhì)和雙色的設(shè)計(jì)。此外，內(nèi)飾也采用了不少軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包覆材料。  

然而，這款車型最大的亮點(diǎn)還是大指揮官搭載的2.0T+9AT的動(dòng)力系統(tǒng)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣與搭載在全新牧馬人和阿爾法·羅密歐Giulia同款，經(jīng)過不同的調(diào)校能輸出265馬力的最大功率。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中這樣的動(dòng)力算不上快，但當(dāng)你需要它給你動(dòng)力的時(shí)候它也絕不拖泥帶水，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出易于控制。 

一汽-大眾 探岳

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：18.88-31.98萬元

車型亮點(diǎn)：L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能、2.0T+7速濕式雙離合變速箱

一汽-大眾第二款SUV探岳開始向中型SUV市場(chǎng)發(fā)力啦，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，想要一舉成功并不是一件容易事兒，不過，在探岳身上，還是顯示出了一汽大眾的“老辣。探岳與途觀L相同，均基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造而來。但是，探岳外觀采用了最新的家族式的造型。成熟質(zhì)感不油膩，與探歌一樣的LED日間行車燈造型。在內(nèi)飾上，探岳比途觀L多了很多科技配置，比如全液晶儀表盤、9.2英寸中控顯示屏、24處內(nèi)飾氛圍燈等。

同時(shí)，新車在安全配置方面還是誠(chéng)意滿滿的。除盲區(qū)監(jiān)測(cè)、HUD平視顯示系統(tǒng)、第三代智能泊車輔助系統(tǒng)以及360°全景可視泊車系統(tǒng)外，可能是同級(jí)別合資量產(chǎn)SUV中唯一實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統(tǒng)，其整合了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠以低速行駛的狀態(tài)在擁堵路況中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車和車道保持。探岳擁有一顆強(qiáng)大的“內(nèi)芯”，第三代EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ500七速濕式雙離合變速箱組成的“黃金動(dòng)力”。

鬼扯：中型SUV這一市場(chǎng)作為國(guó)內(nèi)容量最大、需求最多的市場(chǎng)，許多汽車廠商都想分一塊蛋糕。也因此，許多汽車品牌針對(duì)產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)、配置差異方面做文章。但實(shí)際上，不管市場(chǎng)上有多少產(chǎn)品，市場(chǎng)的狀態(tài)是高潮還是低谷，好的產(chǎn)品征服消費(fèi)者的根本所在，以上幾款中型SUV是2018車市中的精品車型，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。