“加價”賣到日本、迪拜，這些車讓自主品牌揚眉吐氣！
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隨著中國汽車實力的增強，中國的汽車出口量也是年年攀升。中國汽車的海外拓展，經(jīng)歷了以下幾個階段：早期出口一些廉價車型到東南亞、非洲、南美洲等經(jīng)濟欠發(fā)達的地區(qū)，后來合資建廠的國產(chǎn)車被返銷出口到海外（比如沃爾沃、別克），再后來自主品牌開始在海外開直營店、建工廠（比如吉利、長城）。而近一兩年，發(fā)達國家地區(qū)市場也可以看到國產(chǎn)車的身影了，這類新聞出來還是相當給國人爭氣、給中國制造長臉的！
1、紅旗H9
產(chǎn)地：中國長春
銷往：日本、韓國、迪拜
國內售價：30.98-53.98萬元
國外售價：41.76萬元人民幣起（日本）；40.91萬元人民幣起（迪拜）
去年12月，紅旗H9正式亮相迪拜紅旗展廳，面向迪拜用戶開啟預售，新車在迪拜市場的售價區(qū)間為22.99-30.99萬阿聯(lián)酋迪拉姆，約合人民幣40.91-55.15萬元。動力方面，新車將提供2.0T與48V輕混系統(tǒng)的動力以及3.0T機械增壓V6發(fā)動機可選。其中3.0T發(fā)動機最大功率為283馬力，最大扭矩為400牛米。傳動系統(tǒng)匹配七速雙離合變速箱。
對此，有網(wǎng)友說：“太便宜沒市場！定價應該再貴一倍！”筆者附議，就是不知道迪拜土豪開膩了勞斯萊斯、賓利，是否也愿意給車庫添一輛紅旗呢？
緊隨其后，今年1月中旬，紅旗來到韓國，兩臺紅旗H9通過海運的方式抵達首爾，經(jīng)過簡單的開箱儀式之后，紅旗H9在韓國首爾正式舉辦隆重的發(fā)布會。
對于這兩款車，網(wǎng)友們還是比較悲觀，縱使紅旗H9在國內有著“天時地利人和”，但到了韓國，這六個字放在“捷尼賽思”才最合適不過。當然，我們不宜妄自菲薄，因為這也是檢驗這款車的一個絕佳機會。
而據(jù)近期報道，紅旗H9即將登陸日本市場。根據(jù)一份日文的價格表顯示，此次在日本市場登陸的紅旗H9共有8個配置。從已經(jīng)公布了完稅價格的6款車型來看，入門版的2.0T車型售價為669.95萬日元，約合人民幣41.76萬元。高配車型甚至叫價1096.5萬日元，約合人民幣68.34萬元。作為參考，現(xiàn)款雷克薩斯LS在日本的起售價為1073萬日元，約合人民幣66.88萬元。另有2款車型的價格待定，由代號推測，有可能是一款2.5T與一款3.0T頂配車型。
看到這，相信不少讀者都會跟我一樣，大呼過癮！“龍魂“真的太硬了！等2月上市那天，是不是得在4S店還是哪的升國旗？
2、蔚來ES6、ES8
產(chǎn)地：中國合肥
銷往：烏茲別克斯坦
國內售價：35.80-52.60萬元；46.80-62.40萬元
國外售價：48萬元人民幣起；51萬元人民幣起
在去年7月的成都車展上，蔚來李斌對媒體提出了出海思路，明確要進軍歐美。
在進軍歐美前，其實蔚來汽車已經(jīng)在中亞國家烏茲別克斯坦小試牛刀。
去年6月份，蔚來汽車已經(jīng)出現(xiàn)在了烏茲別克斯坦首都塔什干，經(jīng)過兩個月總計賣出了13臺汽車。
除了在塔什干，蔚來ES8還進入了錫爾達利亞地區(qū)的古里斯坦市。
在烏茲別克斯坦，蔚來ES6的起售價為6.8萬美元，而ES8的起售價為7.2萬美元。
3、東風風光ix5
產(chǎn)地：中國重慶
銷往：西班牙
國內售價：9.98-13.98萬元
國外售價：22.40萬元人民幣起
去年3月，東風風光ix5登陸西班牙開售，西班牙版的風光ix5更名為DFSK F5。
新車內飾配備了10.25英寸液晶中控屏幕，并采用了Lin OS 4.0信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備155種功能供消費者使用。動力方面，搭載了1.5T（低/高功率）渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動以及CVT變速箱。
新車在西班牙市場的起售價為28,500歐元（約合人民幣22.40萬元），一躍躋身進高端車領域，讓不少國內網(wǎng)友驚呼：國貨之光！相比國內市場售價超過一倍，看到這你心里是不是美滋滋？
互動：
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